Tenemos el gusto de presentaros las primeras fotos en primicia desde Austria de la nueva Ingeniería Genética de Triumph, la Street Triple 675.

La llegada de la nueva moto ha tenido que ser impresionante.

http://img526.imageshack.us/img526/759/3006072048ja9.jpg

Siempre por el mismo lado, espero que me llegue alguna foto del otro lado, parece que se empeñan en presentarla por el mismo lado siempre. :evil:

http://img526.imageshack.us/img526/3301/3006072053za8.jpg

Preciosa en negro, pero por el mismo lado de siempre. :( :( :(

http://img526.imageshack.us/img526/3416/3006072103jm2.jpg

Gracias a Mencey que esta en el Tridays de Austria y me envió las fotos, perdonar por la calidad, pero estan echas con el movil, mañana espero poder tenerlas en mejor calidad y por el otro lado. :wink: :wink: :wink:

Un website para visitar :> Street Triple 675 (http://www.triumph.co.uk/streettriple/)

jo, que guapa la presentacion y que bien que se lo estara pasando Mencey. :XX:

la osti, en helicosteros ha llegado la bicha! asi de a primera vista parece un submarino colgado de un helicoptero :o

muy guapa la moto y sobre todo en negro

Alguna fotito mas sacada de la web. :wink: :wink: :wink:

http://img412.imageshack.us/img412/4338/streettriple12qn9.jpg

http://img412.imageshack.us/img412/3476/streettriple14xu4.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/9546/streettriple13os4.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/1259/streettriple11gz5.jpg

jo con esa niña y el tubo de escape en plan motogp...........bonita bonita :plas:

pues a mi me sigue gustando mas la hermana gorda 1050

desde luego como hermana pequeña va as er una pasada, seguro q se vendn como roskillas (jo) aun asi en las fotos de la web y en la presentacion no parece tan pakeñaja como en las fotos de circuito.

Preciosa. Puede que hasta me guste más que la 1050, habrá que esperar a verla en persona.
He leído en la web que dá 107 cv? :o

Vaya maquinón.


Mencey mamonaso!!

Preciosa. Puede que hasta me guste más que la 1050, habrá que esperar a verla en persona.
He leído en la web que dá 107 cv? :o

Vaya maquinón.


Mencey mamonaso!!

vaya molinillo

EL cupolino viene de serie? No me gusta nada, por lo demás la moto es una pasada; han bordado el diseño calcando la 1050. Si ya tenían un cacharro precioso para qué se iban a arriesgar? Si sale bien de precio, que creo que sí, vamos a ver bastantes de ésas.
Saluten!

lo q no me gusta esque parece demasiado pekeñita, yala veremos mas a fondo cunado haya fotos para comparar jejee,

Muy bonita, como todas las triumph, pero me sigo quedando con la 1050.

SANTA MARIA Q PINTA TIENE LA NIÑA DECIA jAIMITO. pienso igual q dudu. el cupolino no me va, el resto parece impresionante.

Cierto, fotografiada siempre del mismo lado -:| . Crece mi sospecha de q es un cartón pintao, o q todavía no la han acabado por el lado izquierdo.

No m gusta el dato de los 107 cv (espero q no llegue a ser cierto). Cuanta más potencia arriba, más agujeros abajo. Un motor de calle ha de ser una sandía, y no un pepino.

Me mola en verde.

me mola en verde.
que pasa con la wep, que los españolito no existimos o no compramos bastantes peroleingleses de esos.

Cierto, fotografiada siempre del mismo lado -:| . Crece mi sospecha de q es un cartón pintao, o q todavía no la han acabado por el lado izquierdo.

No m gusta el dato de los 107 cv (espero q no llegue a ser cierto). Cuanta más potencia arriba, más agujeros abajo. Un motor de calle ha de ser una sandía, y no un pepino.

Me mola en verde.

Hay alguna en la que se ve del otro lado.

Los 107 CV seran de motor, por lo que a la rueda son alguno menos, piensa que el motor deriva de la deportiva Daytona 675, ese motor tiene bajos, medios y altos en una moto deportiva, lo que habran conseguido bajandole potencia, supongo que sera un motor mas dosificable en todo regimen, por lo que no sera un motor con agujeros abajo, puesto que su hermana deportiva apenas tiene uno y muy pequeñito en las 6.000 r.p.m.

madre mia que manera de derrochas dinero en marketing, parece mentira para Triumph -:|

la moto me gusta y mira que han tardado poco en sacar el escape de Arrow.

me mola en verde.
que pasa con la wep, que los españolito no existimos o no compramos bastantes peroleingleses de esos.

hasta en japones esta 8O

wapa wapa!!

Me gusta !! Pero prefiero la 1050.

Vssss

Cierto, fotografiada siempre del mismo lado -:| . Crece mi sospecha de q es un cartón pintao, o q todavía no la han acabado por el lado izquierdo.

No m gusta el dato de los 107 cv (espero q no llegue a ser cierto). Cuanta más potencia arriba, más agujeros abajo. Un motor de calle ha de ser una sandía, y no un pepino.

Me mola en verde.

Hay alguna en la que se ve del otro lado.

Los 107 CV seran de motor, por lo que a la rueda son alguno menos, piensa que el motor deriva de la deportiva Daytona 675, ese motor tiene bajos, medios y altos en una moto deportiva, lo que habran conseguido bajandole potencia, supongo que sera un motor mas dosificable en todo regimen, por lo que no sera un motor con agujeros abajo, puesto que su hermana deportiva apenas tiene uno y muy pequeñito en las 6.000 r.p.m.
Pues si esos 107 cvs van a ser aprovechables de verdad en carretera, con el peso pluma (más algunos kilos más) que anuncian va a ser una moto muy muy a tener en cuenta.

Ya estarán otra vez temblando los japo-hornets y japo-fazers.

Pareceré de la competencia, pero según su página webo, en la parte ciclo, la suspensión sólo es regulable en precarga de amortiguador. Ya sé q eso es lo que da tb a competencia, pero me preocupa aún más q las pinzas de freno delanteras sean tan sólo de 2 pistones, y el de atrás de uno. ¿Puede parar eso unos 195 kg reales en lleno y lanzados por 108 cv al cigüeñal?.

pues antes los frenos eran así, de todas maneras... tu para que quiere frenar? jejejejeje
Ya en serio, es lo que tiene sacar una moto que rompa la banca. Y por otra parte, el mercado de las street figther fuera de España disfruta de una "onda cool" de personalización.
Vamos, que esta es la que me pido para el sorteo, con unos discos de hierro paro el trasto con un disco.

FANTASTICA :plas:

Preciosa la hermanita pequeña.

He encontrado esto por internet, una blanquita muy molona. Y unso caballitos con las street que quitan el hipo.

http://www.motoblog.it/galleria/triumph-street-triple-2007

No he sido yo solo el reportero , de enviado especial a neukirchen, tambien han estado scuba,tigeryjorge y nuria ( la mujer de giorgio por fuera )

cooño...puesssss viendola junto a la speed triple verde...yo las veo muy parecidas en tamaño. pero que mucho mucho.... yo creia que iba a ser demasiado pequeña..pero pa mi q no... son iguales!!! y juer... un motrocito daytona...eso empuja como los molinillos pero desde abajo... creo que le voy a ser infial a mi gran sueño...speed o street???



PD añado otra foto grande. http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/TriumphStreetTriple01FotoGrande/$File/StreetTriple.jpg

No he sido yo solo el reportero , de enviado especial a neukirchen, tambien han estado scuba,tigeryjorge y nuria ( la mujer de giorgio por fuera )

Gracias por la puntualización, felicidades y agradecer a todos los repoteros y reporteras la realización de estas fotos.

No tiene radiador de aceite. ¿Lo tiene la Daytona?.

No, la daytona tampoco lleva radiador de aceite.

cooño...puesssss viendola junto a la speed triple verde...yo las veo muy parecidas en tamaño. pero que mucho mucho.... yo creia que iba a ser demasiado pequeña..pero pa mi q no... son iguales!!!

Cuidado que las fotos engañan, esperemos a verlas una al lado de la otra. Imagino que será cláramente mas pequeña.

Me gusta pero espero a verla al natural.

Habra que verla en persona pero de momento tiene muy buena pinta...



Benitooooooooooooooooo... bajame una pa verlaaaaaaaaaaa 8O

mestoy enamorando... que peligooooo