tengo una duda, y es que como se desmonta el soporte-anclaje de la pinza de freno de una barra de suspension, concretamente de una barra de una speed triple 1050 que como todos sabeis es invertida y con anclajes radiales para los frenos.

pues cocretamente el de la speed triple no lo se, pero generalmente se empieza abriendo una cervecita, no?

Eso el charles te lo puede decir, aunque creo que las horquillas por debajo tienen un agujero y tornillo, no lo se, porque nunca me he asomado, aunque he visto kits de conversión de pinzas radiales para las horquillas con las pinzas de toda la vida.

http://www.hardracing.com/images/OhlinsRM.jpg

bueno hades, veo que con la garganta seca no puedes hablar asi que sere considerado contigo y te invito no a una cerveza solo sino a un par de jarras de 1/2 L que con ester tiempo nos lo merecemos, y no solo a ti capullin, si no a todos los que participemos en este post jejejejejje, por otro lado tengo que decirte terrible que el tornillo al que te refieres sirve para otra cosa que ahora mismo no se muy bien que es pues una vez lo desmontamos en mi horquilla y creo que era para sujetar el hidraulico, el cartucho, o la barra, no estoy seguro, mañana te lo comfirmo, pero de lo que si estoy seguro es que no sirve para sujetar el anclaje de la pinza de freno.

¿Se puede saber que es lo que quieres desmontar?

Si quieres sacar la barra de la botella... tienes un orificio abajo con un tornillo que fija el hidraulico....

Si lo que quieres es sacar la punta que sujeta las pinzas de la barra de horquilla..... es un poco más complicado....

1ª algunas llevan un tornillo que las fija además de ir a presion...
2º Algunas van a rosca....
3ª Algunas simplemente van embutidas y no se desmontan...

Normalmente todas hay que calentarlas con un soplete, o similar.. para que con la dilatación salgan más rapido...

Solo deciros, que se suelen vender de una sola pieza... soporte y barra, para no tener que hacer el bestia....


Suerte.

gracias charles, lo que queria era desmontar la punta a la que tu te refieres y no al hidraulico que si lo sabia, veras, la idea es que como mi hermano a doblado una barra pues resulta que hay casas que venden solamente la barra, y claro, sale mejor de precio que comprando la barra con su soporte-anclaje de la pinza de freno o como tu la llamas, "puntas que sujetan la pinza de la barra", y como nunca hemos desmontado tal zona pues lo e querido consultar pues pensabamos que irian embutidas y que evidentemente habria que calentarla con soplete, en fin, intentaremos primero girar para ver si va a rosca y si no va lo intentaremos calentar con soplete.