Pues si gente, por fin ayer me entregaron la Tiger en el concesionario.
De momento todo genial, no tiene nada que ver con mi antigua fazer 600...

De todas formas a la moto algo le pasa porque es como si estuviera el ralentí muy bajo, la moto se me para en los semáforos o incluso en marcha.

La arranco y se pone a unas 2000 rpm... al cabo de unos segundos baja a 1000 o 1250 rpm... (hasta aquí todo normal) pero después de varios amagos la moto se me acaba parando.

También veo que le cuesta bastante arrancar una vez se ha parado, como si le faltara chicha a la bateria.

Qué os parece que puede ser??

Tengo entendido que se puede parar del escesivo calor (cosas de la inyección) pero que te lo haga muchas veces no es normal, llevala al taller y comentaselo. igual tienen alguna actualización de la centralita.

La mia cuando esta muy caliente tambien le cuesta un pelin más de lo normal arrancar.

pos la mia ni se inmuta con calor, frio, agua nieve...etc, arranca siempre a la primera y eso que la bateria tiene mas de seis años, en fin, enorabuena con esa maquina y que la disfrutes mucho, pasate por el taller y que te lo miren que eso no es normal y menos con una moto recien comprada coño.

Ya se ha comentado esto mismo, e incluso también la solución, usa el buscador de la web (arriba, donde pone "buscar") que seguro lo encuentras.

Supongo que sera de segunda mano, si es de algun concesionario que lo ravisen, que aunque se pare a veces por el calor, solo es muy de vez en cuando, si lo hace a menudo no es muy normal.

Lo dicho, el buscador es una buen herramienta para solucionar muchos problemas.

Ok Topopaco, buscaré en el buscador del foro a ver si veo algo... gracias!

Pues al final he llevado la moto al taller y me han dicho que podía ser cosa de la centralita, que me la tenían que actualizar... con tanta mala suerte que pusieron mal el pin de la centralita varias veces (se ve que se bloquea como si fuera un movil o algo así) y se les bloqueó la moto!!! O|

Así que mañana espero que la tengan lista y con el problema resuelto.

Saludos

ya nos contarás que te dicen :wink:

Pues ayer lleve la moto al taller y me dijeron que podria ser cosa de la centralita, que la iban a actualizar con la última versión.
Con tan mala suerte que pusieron el pin de la centralita mal varias veces y bloquaron la moto y ahora no se puede arrancar...

Así que hoy espero que me llamen con la moto desbloqueada y lista...

En la mia nunca ha pasado nada de eso, ni da tirones ni se para, la verdad es que funciona como un relog.

Esperemos que pronto tengas la moto solucionada y puedas disfrutar mucho de ella

Memeillos, pues a mi me ocurre lo mismo, al arrancar está más acelerada, y al pasar unos pocos segundos el ralentí baja a poco más de 1000 rpm
También me ha ocurrido alguna vez que estando al ralentí, se ha parado....Es cierto que hacía mucho calor, pero no sé si esta es la causa.
Tampoco le he dado mucha importancia, ya que me lo ha hecho un par o tres de veces, y vuelve a arrancar sin problemas

De todas formas, Meneillos si te cambián la programación de la centralita, comenta por aquí si va más fina a bajas revoluciones (no tanto tironcito) y si deja de pararse al ralentí los dias calurosos

yo vivo en Almería y pasamos de 40º y no se para, pero no se le puede dar gas para arrancar, repito ,NO SE DA GAS para arrancar, lyo tenía problemas por que abria un poquito el gas y siempre fallaba, ahora sín gas , al tirón.

frank estoy de acuerdo contigo, al arrancar no dar gas