una gran evolucion por parte del pilotaje de stoner y como no, tambien por parte de ducati y brigdestone, es de una ignarancia muy severa no reconocer que stoner y ducati son actualmente los mejores del mundial, le pese a quien le pese.

.....hombre no lo hace mal el chaval, habria que ver a stoner y muchos chicos de esta ultima hornada en una moto de 500 de dos tiempos de hace pocas temporadas como les iria, sin control de traccion ni ostias en vinagre. que stoner es un serio candidato al mundia? sin duda. pero yo creo que los grandes premios año tras año van a peor. quien conocia a stoner hace tres años?. antes un piloto para tener los cojones para controlar a una 500 necesitaba minimo 2 temporadas, ahora con cuatro carreras si tiene moto esta ahi delante. eso quiere decir algo.... no del piloto (que tambien) sino de las motos de hoy dia que son mas "facilonas" :atope:

Pues no, mi querido taliván, a Stoner le ha salvado la campana, término muy boxistico por cierto. La carrera está distorsionada por los neumáticos, no todos están en igualdad de condiciones. Si salen con gomas de agua, y se seca la pista, los BT están en ventaja, hay que estar muy ciego para no ver que los Bridgestone, ahora mismo están por delante de Michelín en todos los aspectos ¡¡¡estos japoneses!!, tenía que haber seguido lloviendo, hubieramos visto quien hubiera ganado, en esas condiciones, no podía seguir a Colin, o no te has dado cuenta, que en seco (surco) los Michelín para atrás, y los BT para delante, no me dirás que Vermeulen es mejor piloto que Valentino, ¡¡no!!, lo cual no quita reconocer, que este año Stoner, está muy motivado, (será la parienta lo que le motiva) cuando tenga el día tonto, que lo tendrá, toda la ventaja al carajo. Ahh y deja ya lo de le pese hombre, que estás un poco "pesaito" tio, saludos chavalote

Como siga asi el chaval va a ser campeon del mundo sin duda alguna, salvo Rossi no creo que tenga rival serio en pista, el resto tienen dias y dias y punto.
Y Pedrosa como siempre aburrido.

juangg veo que por tu parte se sigue ignorando lo evidente, da igual como gane y quien gane, siempre hay gente como tu que se inventa escusas estupidas para defender lo indefendible, asi la conclusion que yo saco con respecto a tus comentarios, ES QUE TE PESA QUE HALLA GANADO NUEVAMENTE STONER, a mi por ejemplo no me pesa y por tanto no me quejo de nada ni de nadie, gane quien gane.
Saludos chavalote.

La cuestion es sacarle argo ar cahvá............que ha ganao y ya esta!!!! Que más tiene que hacer, no todo es Rossi, Pedrosa y los tiempos pasados,etc,etc,etc.....
Y lo seguro es que va a ser campeon si todo sigue así. Mal que me pese , por Pedrosa claro.

Lo que hay que escuchar!!! o mejor dicho leer!!!
Las motogp la maneja cualquiera......si, que se lo digan a Carles Checa, que lleva 10 años sin comerse nada, y eso que estuvo muchos años manejando motos de 500 cc sin control de traccion.
Sobre la desigualdad de condiciones, a la que algunos apelan cuando no gana el italianisimo, que pensara kurtis Roverts con su KR212V de la superioridad mecanica de los demás pilotos.

Yo no hago nada mas que aplaudirle!!! Soy de Rossi, pero Stoner seran los neumaticos sera la moto, pero quien la conduce es el... Si yo fuera Rossi no dudava en dejar colgado a MICHELIN, si no rinden que se jodan , y eso es tambien una decision que puede tomar un piloto, da igual los contratos, el año pasado ya perdio un mundial y culpa de ello fueron los MICHELIN, y si juegas mal tus cartas pues adios....

Joder Mikel, te veo un poco bronceado en tu nuevo Avatar............. :lol:

Joder Mikel, te veo un poco bronceado en tu nuevo Avatar............. :lol:

Me quede dormido con las lamparas ultravioletas que uso para la marihuana :D :D :D

Joder Mikel, te veo un poco bronceado en tu nuevo Avatar............. :lol:

Me quede dormido con las lamparas ultravioletas que uso para la marihuana :D :D :D

=))

Que no que no!!!! =)) =)) =)) queria buscar una cosita en ebay.co.uk y me equivoque y teclee eGay.co.uk =))

Putos telediarios, ni en la etb han sido capaces de dar ni un segundo al pupilo de Herri Torrontegui.

Pues a mi jode lo de siempre.

Que los fanaticos de Rossi, busquen donde sea una excusa para justificar que su piloto no gana. Unas veces las ruedas, otras el motor, el circuito poco favorable, otras la furuncula del ciscornio, otras que le adelantan al limite de lo legal.

Pregunto inocente....¿no será que ha "nacido" un conjunto piloto-moto superior?

Al César lo que es del César. Stoner es un merecido y digno lider de la categoría. Y dejaros de leches de que es la Ducati, por que Capirossi no levanta cabeza con la misma moto.

Hoy en día, es mucho mejor piloto que Rossi, simplemente por que gestiona mejor que él el material que tiene. Y punto.

Y no me gusta una leche el Stoner, que quede claro, pero lo que es innegable es que sigo teniendo buena vista. Y veo lo que pasa, no lo que quisiera ver.

Paté

Pues no, mi querido taliván, a Stoner le ha salvado la campana, término muy boxistico por cierto. La carrera está distorsionada por los neumáticos, no todos están en igualdad de condiciones. Si salen con gomas de agua, y se seca la pista, los BT están en ventaja, hay que estar muy ciego para no ver que los Bridgestone, ahora mismo están por delante de Michelín en todos los aspectos ¡¡¡estos japoneses!!, tenía que haber seguido lloviendo, hubieramos visto quien hubiera ganado, en esas condiciones, no podía seguir a Colin, o no te has dado cuenta, que en seco (surco) los Michelín para atrás, y los BT para delante, no me dirás que Vermeulen es mejor piloto que Valentino, ¡¡no!!, lo cual no quita reconocer, que este año Stoner, está muy motivado, (será la parienta lo que le motiva) cuando tenga el día tonto, que lo tendrá, toda la ventaja al carajo. Ahh y deja ya lo de le pese hombre, que estás un poco "pesaito" tio, saludos chavalote

Tu argumento es un arma de doble filo ten en cuenta que lo mismo se puede decir cuando gana Rossi. El que gana, gana y tiene el mismo merito el triangulo ducati stoner bridgestone que el rossi yamaha michelin.

CIERTO... YO RECUERDO CUANDO MICHELIN LE HACIA Y HACE las gomas en esclusiva al los 2 equipos gordos, Ymaha y honda fábrica, suzuki se mosqueo los dejo tirados y se fue con Brigeston, por entonces no las usaba ni díos, ahora Michelín se ha dormido en los laureles y los japos les han pasado por la cara en todos los circuitos, cuando ganba Rossi michelin, nadie recordaba es a ventaja. Ahora tal ventaja no existe, las cosas se han igualado para todos, han llegado pilotos jóvenes y sin respeto a las vacas sagradas..JODER K AHORA HAY COMPETENCIA Y POR ESONO GANA EL ROSSI, K ANTES salia a pasearse y a humillar al resto. A MI ME GUSTA K HOY 3 PILOTOS Y 3 MARCAS DIFERENTES EN EL PODIO, me alegro pos Stoner,por Edwards, k se lo merece, después de lo k se tiene k tragar cada día desde hace 3 años, y por Vermulen, k me mola mucho como corre en agua.

Ante la pregunta, no, esta vez no se puede decir que haya ganado por motor.
Ante la insunuación de que si nos vamos a rendir al "superior" pilotaje que despliega, No.
:D Pues eso... a mi me impresionó west en el warm up. Pensé... "como siga lloviendo en carrera se los merieda"

Hoy en día, es mucho mejor piloto que Rossi, simplemente por que gestiona mejor que él el material que tiene. Y punto.

Y no me gusta una leche el Stoner, que quede claro, pero lo que es innegable es que sigo teniendo buena vista. Y veo lo que pasa, no lo que quisiera ver.Si fueras piloto nunca dirías eso, porque verías muchas más cosas q el resultado. Más de la mitad de las veces, tal resultado es injusto. Por eso importa más lo que se hace, cómo se hace y con qué se hace.

Se puede no haber sido campeón mundial, pero ser respetado por sus contrincantes como tal, como p.e. el piloto de 500 Randy Mamola, y se puede ser campeón mundial como Kenny Roberts II o Nicky Hayden y no verse la casta. Schwantz ganó un mísero título, sabiendo todo el mundo q es el mejor piloto hasta ahora conocido.

El valor de la carrera de MotoGilipollas de hoy ha estado en la remontada de Rossi, porque la técnica q practica adelantando no la tiene nadie actualmente. Y me hubiera dado igual q hubiera ganado, q se hubiera caído o q hubiese roto motor: su calidad hubiera sido igual d evidente.... Lo bueno tb estuvo en la salida-escapada inicial de Pedrosa, y en la reacción de Capirossi, y en el buen hacer de Barros, y......

Y yo digo q Stoner es bueno, q conste, porque esa moto se menea demasiado y la lleva como si nada pasase. Pero sigo viendo mejores manos.......por ahora.

lo que yo creo es que como no soy fanatico de ningun piloto pues veo con muchisima claridad las cosas, y tales cosas son que actualmente los mejores del mundial son stoner , ducati, brigdestone y todo el equipo que forman, LE PESE A QUIEN LE PESE

Yo hablo de piloto, no d equipo, ya q se ha dicho "mucho mejor piloto que ...". Esperemos q ésto nunca se parezca a la F1.

¿Ya estamos otra vez...?

En las carreras se sale a ganar, y lo hace el que llega primero.

Y punto.

Y gana el que más puntos tiene al final del año.

pero... ¿que sería de nosotros los aficionados sin esas interminables discusiones sobre quien convence y quien no? ¿sobre ganadores "morales", espectáculo y demás intangibles? ¿sobre supestas ventajas técnicas y de material?

Aunque por aquí parece que hay alguno que es poseedor de la verdad absoluta... que suerte!

Vamos a ver, que siiiiiiiii, que nadie, (ni siquiera Valentino, que conste, y a sus declaraciones me remito) duda de la calidad de Stoner, Ducati y Bridgestone. Esta ganando porque esta pilotando de muerte y le esta saliendo todo a pedir de boca. Pero algo tendra que decirse de que a un tio se le caiga el neumatico a trozos ¿no?
Me parece a mi, que hay mas "fanaticos" antiRossi que fanaticos proRossi, por mucho que algunos intenten calificarlos asi...
Y, por otro lado, ¿no se pueden expresar las opiniones sin que alguien tenga que decir que son "estupidas" solo por el hecho de que son distintas a las suyas. Vamos, digo yo... Como bien dice el amigo Angel, mucho iluminado en posesion de la verdad es lo que hay...

Que el chico es bueno, nadie creo que lo ponga en duda, que ayer estubo muy bien, tambien, que tiene una moto que va de la leche , pues si, pero para mi le falta algo, ese toque de genialidad, maestria, o como queramos llamarle, de Rossi

trisonico, para que eso que dices llegue a ocurrrir, habria que cambiar por completo todo el reglamento cosa que es imposible hacer.

http://blogsimages.skynet.be/images/000/231/211_kleenex.JPG

. Pero algo tendra que decirse de que a un tio se le caiga el neumatico a trozos ¿no?

esa es la primera estupidez

Me parece a mi, que hay mas "fanaticos" antiRossi que fanaticos proRossi

nuevamente estas muy equivocado, solo hay que ver los circuitos y la gente que alli hay.

¿no se pueden expresar las opiniones sin que alguien tenga que decir que son "estupidas" solo por el hecho de que son distintas a las suyas

si te ofendes, perdona, pero no es mi intencion, pues a veces las personas decimos muchas "estupideces".

Como bien dice el amigo Angel, mucho iluminado en posesion de la verdad es lo que hay...

lo mismo opino por supuesto


Un saludo.

Lo que hay que escuchar!!! o mejor dicho leer!!!
Las motogp la maneja cualquiera......si, que se lo digan a Carles Checa, que lleva 10 años sin comerse nada, y eso que estuvo muchos años manejando motos de 500 cc sin control de traccion.
Sobre la desigualdad de condiciones, a la que algunos apelan cuando no gana el italianisimo, que pensara kurtis Roverts con su KR212V de la superioridad mecanica de los demás pilotos.

Mikel, a lo que nos referimos los "nostálgicos" de los 500 2T cuando decimos que las motoGP son "fáciles" es a que antiguamente, había un salto muy diferenciado de otras categorías (250, superbikes) a motoGP. Las 500 2T requerían otro estilo de conducción, otra técnica de pilotaje y en mi opinión, mucho más espectacular.
Un piloto llegaba a 500 y se daba con un canto en los dientes si hacía décimo sin ser doblado en su primera temporada. Ahora un piloto que hace 3 años estaba en 125 lidera motoGP. ¿que significa esto? Pues en mi opinión que han adaptado el estilo de conducción de las motoGP a motos más "fáciles" o a las que ya están acostumbrados.
¿que antes eran mejores pilotos? Quien sabe, lo que es seguro que tenían otra técnica y otras habilidades. Eso sí, a esos pilotos les dabas otras motos (p.e. 8 horas Suzuka) e iban igual de rápido, cosa que a la inversa no ocurría.
Todo esto son suposiciones pero lo único que tengo claro es que si Stonner pilotara una 500 2T tendría ya más hierro en el cuerpo que Robocop.

Obviaré tu comentario sobre Checa porque sé que sabes de motos...

parece mentira que los que no se dediquen a pilotar hablen de si son mas faciles o dificiles de pilotar una maquina de GP cuando no saben ni sacar la cuarta parte del potencial a una moto de calle, es increible, y digo yo, ¿si son tan faciles de pilotar sera igual para todos los de la parrilla, o solo para stoner y demas??, es mas, ¿si realmente son tan faciles de pilotar, porque no os dedicais a ello, a pilotar?,

esa es la primera estupidez
Mira, chaval, pensaba contestarte con educacion, pero como veo que no lo ibas a entender, te lo voy a decir en tu idioma.
A mi no me llama estupido ni mi padre, ¿vale?. Estoy hasta los cojones de que cada intercambio de opiniones contigo sea para que termines insultando a alguien. No se con quien estas acostumbrado a tratar, pero, desde luego alguien como tu a mi no me trata asi, ¿te queda claro?
¿Es que nadie te ha enseñado que se pueden tener opiniones contrarias pero respetando al contrario?.
No me voy a molestar en contestarte ni una sola cosa mas. No me merece la pena discutir con gente como tu. Total, vas a tener la razon y los demas seremos unos estupidos ignorantes, asi que, que te den, majete.

Tios, estais divagando! El tio mas paquete, el que llega el ultimo, al que doblan en cada carrera de motogp, ese, el mas pringao de la parrilla que pensamos que va parado, ese ya es un supercrack, no podemos ni llegar a soñar al nivel que se mueve esa gente. Cada vez mas las maquinas van cogiendo protagonismo, esto nunca sera F1 (gracias al cielo) pero es cierto que cada vez se hila mas fino, controles de traccion, electronica masiva, neumaticos practicamente a la carta, y suponiendo que todos los pilotos de la parrilla estan ahi por algo (por que son buenisimos joder), simplemente hay que darse cuenta que estan delante:
A: Los que, aunque les des un cacharro, son tan buenisisimisimos que estan ahi.
B: Los que, siendo buenisimos tambien (todos lo son) han conseguido el mejor conjunto para su manera de pilotar.

Son tantas variables... este año, ducati le ha dado una moto a Stoner que le encaja como un guante, es todo, todo esta en su sitio, neumaticos, electronica, chasis, etc... la misma moto lleva Capirossi que el año pasado hacia unas carreras de infarto y este año al pbre ni se le ve.

De verdad, pensarlo friamente, en realidad las diferencias son insignificantes, si un piloto, por la razon que sea, tiene que esperarse a abrir el gas cinco milesimas de segundo mas que el que lleva delante... parece que no es nada 5 milesimas, pero multiplicalo por cada curva, y lo que te de por el numero de vueltas. Resultado: 10 segundos de diferencia, lo que traducido en puestos es un 7º o un 8º.

Logicamente no todo se reduce a lo que tarde uno en abrir, pero como ejemplo nos vale.

En serio, este año, ducati/stoner/bridgestone son el trinomio mas potente, no hay que darle mas vueltas. El mejor piloto? Para mi no es Stoner, creo que hay gente con mas tecnica que el, pero este año es el mas fuerte en su conjunto.... y va derecho a por el mundial.

PD: Joderrrrrr, esto de estar de vacas es la leche, menudos ladrillazos meto =)) =)) =))

esa es la primera estupidez
Mira, chaval, pensaba contestarte con educacion, pero como veo que no lo ibas a entender, te lo voy a decir en tu idioma.
A mi no me llama estupido ni mi padre, ¿vale?. Estoy hasta los cojones de que cada intercambio de opiniones contigo sea para que termines insultando a alguien. No se con quien estas acostumbrado a tratar, pero, desde luego alguien como tu a mi no me trata asi, ¿te queda claro?
¿Es que nadie te ha enseñado que se pueden tener opiniones contrarias pero respetando al contrario?.
No me voy a molestar en contestarte ni una sola cosa mas. No me merece la pena discutir con gente como tu. Total, vas a tener la razon y los demas seremos unos estupidos ignorantes, asi que, que te den, majete.

mira, ni se te vuelva a ocurrir poner en mi boca cosas que yo no e dicho, por que yo no e llamado a nadie ni estupido ni ignorante, pero si me reafirmo que muchas veces algunos dicen estupideces, asi que te lo repito, en mi boca no pongas cosas que yo no e dicho, a eso se le llama ser un mentiroso, es mas, no pienso tampoco seguir perdiendo el tipo con gente como tu.

Parafraseando a Forrest Gump,

Si tonto es el que hace tonterías...
Estúpido es el que dice estupideces?

Yo por mi parte mejor me dedico a pilotar (soy bastante torpe) que a opinar, que soy más torpe todavía.

pues tio, yo no lo entiendo de esa manera, yo puedo decir hoy una estupidez como un piano y sin embargo no soy estupido, lo mismo digo de las tonterias, sino, ¿quien no a dicho u hecho nunca una tonteria?, porque yo si, y mas de una tio, hay veces que uno esta ciego por muchos motivos y reacciona de una manera muy diferente, en fin, quien se sienta afectado le pido disculpas pero dejo muy claro cual es mi forma de pensar, pues hoy en dia no hay nadie perfecto.

Yo creo que simplemente hay tantas opiniones como culos y siempre huele mal el del vecino, asi que propongo que nos limpiemos todos el culo y que haya opiniones diferentes pero no "olorosas". :D

Eso si, mi próxima moto va a ser una ducati eh? y como no corra más que las japo les meto una demanda de cojones!!!!

=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))

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Lo que hay que escuchar!!! o mejor dicho leer!!!
Las motogp la maneja cualquiera......si, que se lo digan a Carles Checa, que lleva 10 años sin comerse nada, y eso que estuvo muchos años manejando motos de 500 cc sin control de traccion.
Sobre la desigualdad de condiciones, a la que algunos apelan cuando no gana el italianisimo, que pensara kurtis Roverts con su KR212V de la superioridad mecanica de los demás pilotos.

Mikel, a lo que nos referimos los "nostálgicos" de los 500 2T cuando decimos que las motoGP son "fáciles" es a que antiguamente, había un salto muy diferenciado de otras categorías (250, superbikes) a motoGP. Las 500 2T requerían otro estilo de conducción, otra técnica de pilotaje y en mi opinión, mucho más espectacular.
Un piloto llegaba a 500 y se daba con un canto en los dientes si hacía décimo sin ser doblado en su primera temporada. Ahora un piloto que hace 3 años estaba en 125 lidera motoGP. ¿que significa esto? Pues en mi opinión que han adaptado el estilo de conducción de las motoGP a motos más "fáciles" o a las que ya están acostumbrados.
¿que antes eran mejores pilotos? Quien sabe, lo que es seguro que tenían otra técnica y otras habilidades. Eso sí, a esos pilotos les dabas otras motos (p.e. 8 horas Suzuka) e iban igual de rápido, cosa que a la inversa no ocurría.
Todo esto son suposiciones pero lo único que tengo claro es que si Stonner pilotara una 500 2T tendría ya más hierro en el cuerpo que Robocop.

Obviaré tu comentario sobre Checa porque sé que sabes de motos...

El comentario sobre Checa es en primer lugar una ironia sobre la facilidad de llevar una motogp y en segundo lugar es una obviedad, muy a mi pesar pues le considero un gran piloto y soy seguidor suyo desde hace ya .....unos cuantos años.

Sobre tu comentario de la nostalgia y tal , sobre que harian los pilotos de ahora con las 500 2t, pues no se , es algo que no podemos saber, pero estoy de acuerdo que los pilotos de ahora no tienen el "caracter" de los de antaño, pero ello no significa que pilotar una motogp sea facil. ¿Como sabes que pilotar una motogp y llevarla a los limites de tocar el codo es mas facil que derrapar con una 500 2t???
En cada epoca y con cada maquina los pilotos tendran sus dificultades.
¿Que seria de nosotros si tubieramos que tabajar 15 horas todos los dias como lo hacian nuestros abuelos? supungo que nos aguantariamos y adaptariamos como ellos, pero ello no significa que nuestra epoca sea facil, a pesar de currar 8 horas , 4 dias a la semana.
Te puedo asegurar, por mi experiencia, que lo que es realmente dificil es bajar de dos minutos en el Jarama con una triumph rs 955... :D :D

Yo creo que simplemente hay tantas opiniones como culos y siempre huele mal el del vecino, asi que propongo que nos limpiemos todos el culo y que haya opiniones diferentes pero no "olorosas". :D

Eso si, mi próxima moto va a ser una ducati eh? y como no corra más que las japo les meto una demanda de cojones!!!!

juo,.juo...uno de los mejores post que he leído últimamente!! :lol: :lol:

pos si, ya empezaba a oler mal el tema, y encima hay por aqui gente que dicen que las gp son faciles de llevar, es increible lo que se puede llegar a leer

Mikel,
hoy he estado leyendo la principal fuente de información en España (el Marca) y había una entrevista a Pedrosa (que no es santo de mi devoción) y una de las cosas que decía (o ponen en su boca) es que hoy en día es más determinante en el resultado de una carrera los neumáticos o la moto que el propio piloto y que eso antes no ocurría.
Cuando digo "fáciles" me refiero a que las motos de hoy en día dejan menos margen al piloto. Indudablemente pilotar una MotoGP es dificilísimo y tienes que ser un fiera o de Bilbao pero cada vez las motos se mueven menos, van más finas y todos por el mismo carril.
Pero si ya no sale ni dios "por orejas" cuando en 250 si que ocurre!
Por cierto, ¿ya se ha reducido la jornada de 15 horas? Estos socialistas!
No os molesteis en replicarme, huelo mal y digo cosas increibles!

Ahora lo entiendo todo....lees el marca =)) =)) =))

Angel, ¿te has leido una entrevista a Pedrosa?¿en el marca?

Yo soy uno de esos nostálgicos de los 2T.
Y he probado muchos cacharros de 2T y 4T.
Y creo que una 500 2T inyectada y con control de tracción correría menos que las 800 en la recta, pero sería imbatible frenando, puesto que no tendría trabajo extra con lo de la retención del motor.
También creo que deberíais probar una 2T al menos una vez en la vida, para sentiros el motero más paquete de la historia. :D verdad trisónico? jejejejejejejejejeje. que malo soy, no lo toméis con acritud, los que hayan pasado por esa escuela saben a lo que me refiero. Yo también pasé por ese trago.

Estaba un compañero con el Marca y he visto que salía Pedrosa y se lo he pedido con el altruista motivo de sacar carnaza para meterme con Pedrosa.
Y la entrevista debe ser verídica porque aparece Pedrosa riéndose y no para de gastarle bromas al entrevistador...

En mis tiempos monteses los colegas evolucionamos de las típicas Fronteras de 4º mano a las trail 4T. El primer cambio fue una Cagiva 350 4T y al probarla deciamos no anda nada, es un muerto, no tiene "nervio".... Al poco tiempo todos con 4T.

yo tambien tengo mas apego a las dos tiempos pero como quien manda no somos nosotros o nos renovamos o moriremos y en cuanto a lo de que nadie sale por orejas hoy dia en GP , no estoy deacuerdo, y si no, que se lo pregunten precisamente a stoner que en el pasado estaba mas tiempo en el suelo que encima de la moto.

Entiendo lo que quiere decir angel120, y en buena parte lo comparto, pero es un contrasentido en varios asuntos. Pedrosa dice que es mas facil pilotar una motogp. Deduzco que lo que quiere decir es que ¿en estos momentos las motogp estan por encima de los pilotos? y ¿con las 500 2t estaban los pilotos por encima de las motos?
pero ¿ cuantas 500 2t ha llevado Pedrosa? Esta comparativa la pueden hacer pilotos como Checa, Barros, Capirosi, etc verdaderos fenomenos sobre las 2t, pero curiosamente no se jaman un rosco con las motogp....a pesar de que son mas faciles de conducir.....

que le pregunten a Doohan sobre el famoso motor big bang y las leches que metía al abrir gas..... :ride: