Hola, despues de usar el buscador (amortiguador, delantero, mancha, y sus combinaciones) no tengo más remedio que molestaros. :roll:
Me tiro a la piscina, haced de mi lo que querais... :wink:

Desde hace unos días tengo un molesto cerco de aceite en la barra del amortiguador delantero: A) como solo pasa en un lado, supongo que no es normal; B) como no pasaba antes, supongo que no es normal.
Llevo 9000 km, y me faltan algunos meses para la revisión, así que la consulta es: ¿es grave? ¿debo ir al conce a mirar eso o se van a partir el pecho de la risa? :(

Gracias por vuestro tiempo. Estoy mirando en el Arias, pero no está todo (o yo no sé leerlo).

Salud.

Se te ha ido un retén de horquilla. Yo me esperaría hasta la próxima revisión para q lo sustituyan.

cuando vallas a pasar la revisión avisales con tiempo por si no tienen retenes para tu Boni.

Si ese cerco no va a mas, si no te deja un hilillo que pueda bajar hasta la rueda o los discos, no te preocupes, pero avisa al mecánico con tiempo para que prevea el tener al menos un reten para cambiarlo.

xastamente igual me ha pasado a mí, con los mismos kilómetros mas o menos... la otra noche en el J, me lo detectaron los compis y estoy esperando a la revisión de los 10000, para resolverlo

ya somos dos!

Venga pues gracias a todos, me quedo más tranquilo.
Avisaré al motocenter para que encarguen el retén y a primeros de julio la llevaré a la revisión, espero que les de tiempo.

Losmi ya te contaré como ha ido la cosa.

Lo dicho, gracias a todos.


Salud.

xastamente igual me ha pasado a mí, con los mismos kilómetros mas o menos... la otra noche en el J, me lo detectaron los compis y estoy esperando a la revisión de los 10000, para resolverlo

ya somos dos!

Ja,ja,ja,ja.... :D

Lo que te apuntan, fragata. Esas fugas siempre van a más con el tiempo.... :wink:

...ya te contaré, thrux, la cara que se le puso al compi que venía de darse la vuelta de rigor con mi bonnie, cuando el otro compi, descubre el anillo de grasa en el amortiguador y le espeta... "ya te has cargao la moto de este!!!" juajua... =))

Para prevenir este tipo de averias no esta demas, despues de cada salida pasar un paño humedo a la barra para retirar suciedad y bichos que terminan deteriorando prematuramente el reten, yo incluso cuando echo gasofa si hay muchos insectos le paso un trozo de papel para limpiar bien. Vssss

...ya te contaré, thrux, la cara que se le puso al compi que venía de darse la vuelta de rigor con mi bonnie, cuando el otro compi, descubre el anillo de grasa en el amortiguador y le espeta... "ya te has cargao la moto de este!!!" juajua... =))

Cachondos mentales estáis hechos... :D :D :D
Por cierto, elchico, engrasar la goma del retén también vale; ahora te digo, no te tomes mucho perreo porque cuando un reten dice a irse se va.... ya le hayas recubierto de manteca..... :wink:

y yo me pregunto...........las tiger que llevamos la fundita de goma, como podemos detectar estas fugas?.........quitando la goma, obvio...o hay alguna otra manera?

buen apunte, hermanos...efestiviwonder, no había retenes en el concesionario... al menos una semana de espera, mas otras cosillas que me ha dao corte :oops: contar por aquí de momen...ejem... quién se inventó lo de que las triumphs pierden aceite??? 8-)

y yo me pregunto...........las tiger que llevamos la fundita de goma, como podemos detectar estas fugas?.........quitando la goma, obvio...o hay alguna otra manera?

Siiiiiii, claro, hay otra muy chula y que te saca de dudas, esperar a que te chorree por la botella hasta gotear en el suelo.... :D :P
(tiene que perder mucho aceite para que la notes suelta de delante, y tendente a hacer shimiies constantes) :wink:

tiene que perder mucho aceite para que la notes suelta
jejjeje que mal suena eso..... :lol: :lol: :lol:

lo de limpiar las horquillas, fundamental, yo estoy con lo mismo, pero con bastantes km mas. Una vez detectado le he hecho varios viajes y no hay problema, pero no lo dejes.