Hola:

Por fin tengo la moto y me he puesto a leer el manual, aunque parezca mentira, he leído el tema de reglaje de suspensiones y me he puesto a ello, he empezado a cambiar la carga delantera de 10 mm (serie) a 9 mm, la carga previa del amortiguador ha pasado de los clicks de 25 (serie) a 21 y el problema ha sido cuando he querido variar lo que en el libro llaman "unidad de amortiguación del rebote" que no la acabo de localizar los dibujos del libro parecen indicar que es un tornillo (bastante grandote) que hay debajo del pedal del freno trasero. Es por si me podéis confirmar que es ese. En un principio pondré lo que marca el libro pasarlo de 1,50 a 1,00.

Por otro lado que reglajes lleváis?
(yo soy chiquitillo y no muy pesado)

Gracias

Pues siendo "chiquitito" :) :) :) como dices, deja la horquilla delantera como viene de serie, no la aprietes mas, en todo caso si pesas muy poco tendrias que aligerarla un poco.

El trasero, si tu modelo es anterior al 2007, esta bien de serie, el manual a veces no lo cambian si el modelo apenas sufre variaciones, como es este caso, en todo caso tendrías que aptretar algun click.

El hidraulico esta justo en la parte de abajo del amortiguador trasero, busca una especie de tuerca don solo dos lados planos y en el centro veras el sitio para meter un destornillador, pero buscate uno largo, te resultara mas comodo regularlo.

Un último consejo, no varies nunca dos parametros en las suspensiones, no sabras si lo que hiciste esta bien o no, hazlo de uno en uno.

¿la estás poniendo más dura sin haberse soltado todavía la suspensión?.

Okis volveré a parámetros de serie y pillado el asunto de variar de uno en uno, mas adelante.

Trisónico una duda hasta cuando no se debe tocarla? es que como antes no tenia reglaje no tenía este problema :?

Y por lo que te he entendido Topopaco es que en mi caso debería ir con las suspensiones más bien blandas que duras?

yo creo que viet se a explicado muy poco.

vssssssssss

¿la estás poniendo más dura sin haberse soltado todavía la suspensión?.

Pos mas o menos es lo que le queria decir yo, pero con otras palabras, que la dejara hasta que se suelten, tanto el como la moto, y si pesas poco, casi te ira bien de serie.

Yo peso bastante y solo aprete la precarga del trasero y un poco el hidráulico, la horquilla esta aun de serie y de momento se mantiene bien.

Okis okis acepto collejas y vuelvo mañana a las de serie os puedo sobornar con una ronda???

:XX: :XX: :XX:

Enga, vale, por esta vez aceptaremos la rondita. :P :P :P

por lo que veo ya te han terminado el asiento, el jueves estuve por la tarde y la vi. Disfrutala :wink:

Si llegó el asiento justo a tiempo el viernes a las 1930 un ratito antes del cierre y menos mal porque estaba ya con el mono, aunque tendré que volver porque una de las dos pletinas de los tornillos de fijación gira loco

Si llegó el asiento justo a tiempo el viernes a las 1930 un ratito antes del cierre y menos mal porque estaba ya con el mono, aunque tendré que volver porque una de las dos pletinas de los tornillos de fijación gira loco

ok, a ver si coincidimos algun dia :wink: