La R3 es la HOSTIA, no hay duda, y estoy mas contento que con unas castañuelas, pero ..., necesito sacar el cuerpo, poner la rodilla y tumbar a tope, así que necesito una segunda moto.

Ahí esta la cuestión, ¿ que me compro ?.

He probado la Speed Triple 1.050 y me ha gustado mucho, aunque la verdad es que no anda un " pedo " ..., ( equivale a una 600 de las flojas ), pero en general va muy bien. Pero soy consciente de que hay que cambiar el amortiguador trasero y los frenos delanteros si quieres que vaya aun mejor. Al final, una pasta y te tienes que buscar la vida.

¿ Que otras opciones hay ? ... la nueva KTM Super Duke R, una Ducati SR4s ( aunque salga la nueva Monster 1.098 el próximo año ), ó pecar y optar por una naked japonesa ó alemana.

Opiniones de gente que haya probado cosas son bienvenidas.

Es verdad, la Speed Triple 1050 no anda un pedo!

uy si, la speedtriple es una mierda, no corre ni cuesta abajo, comprate un vespino, o una motofever me parece que corre menos, y ademas pierde aceite.
:Y :Y

creo que la gente con speedtriple va a tener faena con este tema

Joder !!! que lo decía con toda la buena intención !!! que no se ofenda nadie !!!

Pero hostias, que aquello no tira mucho digan lo que digan. Dudas ? pues súbete a la R3 y verás !!!

Prueba con R1 S.E, la MV mamba negra. o si necesitas mas, la hayabusa turbo, la zxr 1400 turbo o la Y2K que lleva una turbina de helicoptero por motor, espero haberte ayudado, ya nos contaras.

V'sss
Triply

Y si no te pillas una Tiger =))

en las rectas no se vale, ademas para que quieres correr en las rectas, antes de que se acabe el año nos meteran en la carcel por pasar de 110kmh en ciudad, 180kmh en carretera y 200kmh en autopista de 3 a 6 meses.

Por cierto no me enfado, para nada aunque conteste mal.

Que conste que cuando he visto R3 he pensado que Yamaha habia sacado un pepino nuevo, si quieres un pepino para curvas comprate la daytona 675, ganadora del masterbike motociclismo por segundo año consecutivo.

salu2
:XX: :XX:

Prueba con R1 S.E, la MV mamba negra. o si necesitas mas, la hayabusa turbo, la zxr 1400 turbo o la Y2K que lleva una turbina de helicoptero por motor, espero haberte ayudado, ya nos contaras.

V'sss
Triply

Y si no te pillas una Tiger =))

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

He probado la Speed Triple 1.050 y me ha gustado mucho, aunque la verdad es que no anda un " pedo " ..., ( equivale a una 600 de las flojas ),

hay que joderse, hay que joderse......

Si quisiera aun mas chicha ( en rectas ... ) ninguna de las que se mencionan son nada al lado de las BOSS HOSS de 500CV ( motor Corvette V8 ), a 160km/h le doblas el puño y derrapa de atrás ... y eso pesando mas de 800 kg. Con 45.000 ¤ lo tienes arreglado y en Bélgica es llegar y llevar.

Pero lo que busco es tumbar en curvas, subir a la Cruz Verde y darme un par de rozadas como cuando tenía 20 años y para eso no me valen las típicas 1.000cc extremas, porque yo no quiero meterme en circuito.

Respecto a la R1 SE en recta y hasta los 160km/h la R3 va por delante !!! que yo ya he hecho la prueba varias veces, pero en el tramo de 20km/h hasta los 140 km/h ( aprox ), la R1 parece que lleva un ancla colgando, ja, ja, ja, para mayor verguenza de los moteros que van en cuero y de colores.

Un hierro custom le arranca las pegatinas a esas mil !!! como cambian los tiempos !!!

Ala, ahora a darle leña al mono, ó sea a mí.

Si quisiera aun mas chicha ( en rectas ... ) ninguna de las que se mencionan son nada al lado de las BOSS HOSS de 500CV ( motor Corvette V8 ), a 160km/h le doblas el puño y derrapa de atrás ... y eso pesando mas de 800 kg. Con 45.000 ¤ lo tienes arreglado y en Bélgica es llegar y llevar.

Pero lo que busco es tumbar en curvas, subir a la Cruz Verde y darme un par de rozadas como cuando tenía 20 años y para eso no me valen las típicas 1.000cc extremas, porque yo no quiero meterme en circuito.

Respecto a la R1 SE en recta y hasta los 160km/h la R3 va por delante !!! que yo ya he hecho la prueba varias veces, pero en el tramo de 20km/h hasta los 140 km/h ( aprox ), la R1 parece que lleva un ancla colgando, ja, ja, ja, para mayor verguenza de los moteros que van en cuero y de colores.

Un hierro custom le arranca las pegatinas a esas mil !!! como cambian los tiempos !!!

Ala, ahora a darle leña al mono, ó sea a mí.

Madrock, cashondo eres. :lol:

Mejor me :X :X :X y no digo na. 8-) 8-) 8-)

=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))

Madre mía lo que hacen con la gente las retransmisiones de las carreras por la tv.

En la Cruz Verde desde luegol q vas a hacer una arrastradita.... en efecto, hará tiempo q no pasas por allá.

Cuando encuentres tu supermoto, no te olvides de plantarle el nº 27 como la de Stoner, q es la que más anda, como tu Rocket III, campeón.

Pues va a ser que va como un pedo.... -:|
Hay que joderse, la peña como enchufa :alcoholico:

pues si la speed 1050 no anda ni un pedo entonces yo lo que necesito es no volver a cogerla pues con lo poco que anda lo mas probable es que me mate con ella, la verdad es que es increible que alguien pueda decir que una maquina no anda ni un pedo cuando acelera asta los 200 por hora desde parado en menos de 10 seg., no se, yo creo que este tema esta de coña y guasa por un tuvo.

La R3 es eso que te pasa y tu todavía no has pestañeado !!! ja, ja, ja. ( pero insisto, en recta, claro ).

Si la Speed acelera en 10 seg, entonces la R3 lo debe de hacer en menos de 8 seg ¿ no ?, porque la diferencia es bastante.

Aunque visto lo visto, en la otra cuestión planteada, ( mejor ver ), la próxima revisión la hago en Renault MINUTO que ni tengo que reservar hora y lo hacen bastante barato.

Y del tema principal ¿ que ? nada de nada ¿ no ?. Solo a marear. ¿ Será que una Super Duke os ha bajado los humos recientemente ?

Yo probaria con la honda rcv, la yamaha m1 o la ducati gp7. Esas no parece que vayan mal y sobre todo en tumbadas.
:ooWoo: :ooWoo:

caxxxondoo. la ktm tiene 100 km de autonomia, 3 acelerones y a repostar, cosa que no envidio. conozco uno con speed 3 2006 que.. no se,le he visto conducir y lo que dices de las 600... ni de coña. Nno creo que se trate de ir mas o menos rápido, si no de disfrutar sin matarse... yo personalmente creo que la speed cumple con creces con los requisitos del que busca velocidad, exclusividad y diversión. imagino que la r3 sirve para más cosas que acelerar en recta y dejarse 10 ¤ cada vez, pero que cada cual que disfrute su moto como guste. sin querer ofender, el comentario me ha parecido una :fantasma: salu2

No lo se... pero equiparar a la Speed Triple con "una 600 de las flojas..." Imagino que habrás probado una de esas 600 flojas, no?
Quizás lo que busques no está en triumph, así de simple, sino en Suzuki, Kawasaki, Honda y Yamaha (Hayabusa, ZX12R o ZZR1400, CBR1100XX, FJR1300) Pero claro, siempre llegará una menos potente que vaya mejor en curvas, como la Speed Triple :D o incluso una 125 o 250 de dos tiempos, por no hablar de que aparezca una supermotard.
Deportividad no es correr en las rectas, ojo.

=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))

Sinceramente chicos q yo con este tema no me parto y es más me voy callar por si las moscas (SOLAMENTE UNA¿ LAS 600 DE VERDAD QUE REPASAN A LA SPEED TRIPLE , UNICO EN LAS RECTAS DE CASTILLA?) bueno es = creo q la pregunta ya me la contesteé yo y :X un saludo para todos.
En recta hasta corre stoner con su ducati coñe , pero despues hay curvitas y ya sabemos lo q hay y.....................

si te pones asi mirate la Dodge Tomahawk, motor Dodge y 500 km/h declarados... si tienes para seguir agarrado al manillar porque es naked :) :) :)

Y si te gusta la Rocket, por que no la transformas en una machinne de plegar? a lo mejor te sale mas barato y no te has de arrepentir de comprarte una moto que no te gusta.

Para muestra un boton:
http://www.t5net.de/specials/palatina_rs_rocket_3.htm

por si te falta motor:
http://images.google.es/imgres?imgurl=http://www.tts-performance.com/catalog/images/ttssuper/rocket3_3.jpg&imgrefurl=http://www.tts-performance.com/rocket3supercharged.php&h=225&w=293&sz=23&hl=es&st art=59&um=1&tbnid=39-bjYlqcTW_DM:&tbnh=88&tbnw=115&prev=/imag

Si te molestan los tubos para plegar:
http://www.motobike-schmidt.de/Auspuff_R-Z.htm#ZARD%20Triumph%20Rocket%20III

Y habia por aqui una foto muy guapa de una rocket preparada pero no la puedo buscar porque NO ENCUENTRO EL BUSCADOR. Hay que joderse, como se busca el buscador?

Ah si se me olvidaba :XX: :XX: :XX: :XX:

Estaría bien que probaras la Speed Triple antes de decir que no corre un un "pedo", estoy seguro que lo mas cerca que la viste ha sido en una fotográfica y en blanco y negro. Te aseguro que tu no le sacas todo el rendimiento y la potencia a la Speed Triple, vamos que te sobra moto por todos los lados y mas para subir a la Cruz Verde a meter rodilla... je,je si que hace tiempo que vas por la Cruz !!. Sigue con tu rocket III que para llamar la atención no hay otra mejor.

Por cierto y si necesitas algo para tumbar de verdad nada mejor que una cama tio, planteatelo.

Vssss

Estaría bien que probaras la Speed Triple antes de decir que no corre un un "pedo", estoy seguro que lo mas cerca que la viste ha sido en una fotográfica y en blanco y negro. Te aseguro que tu no le sacas todo el rendimiento y la potencia a la Speed Triple, vamos que te sobra moto por todos los lados y mas para subir a la Cruz Verde a meter rodilla... je,je si que hace tiempo que vas por la Cruz !!. Sigue con tu rocket III que para llamar la atención no hay otra mejor.

Por cierto y si necesitas algo para tumbar de verdad nada mejor que una cama tio, planteatelo.

Vssss

=)) =)) =)) Amen, Astor, para tumbar de verdad lo mejor la cama =)) =)) =))

pues mira que te digo yo que mas vale maña que fuerza con eso te lo digo todo ya puedes tener la maquina mas potente del mundo que si no sabes llevarla te pasa hasta una vespino
con esto te quiero decir que para disfrutar no hay que tener un pepino de lo ostia si total al final si vas a circuito y la curva es de 80 pues no te queda mas cojones que darla a 80 o 100 y eso se hace con cualquier moto

por cierto alguien me puede decir que moto es la r3 no se cual es

un saludo

Quizás lo que busques no está en triumph, así de simple, sino en Suzuki, Kawasaki, Honda y Yamaha (Hayabusa, ZX12R o ZZR1400, CBR1100XX, FJR1300) Pero claro, siempre llegará una menos potente que vaya mejor en curvas, como la Speed Triple :D o incluso una 125 o 250 de dos tiempos, por no hablar de que aparezca una supermotardtotalmente de acuerdo

Pues si como parece el dinero no es problema para ti, yo miraria la Ducati Desmocidici RR, que es lo mas parecido a la moto de stoner en version calle, aunque las primeras 485 unidades se las venderan a ex propietarios de las 999R y las siguientes 515 ya tienen dueño, si despues hacen mas, intentalo, desde luego en cruz verde no pasaras desapercibido y seguro que te puedes hacer con ella alguna que otra "plegadita" =)) , por cierto si la pillas pon fotos please, =)) , me parto :D

mira que os lo tengo dicho, no abuseis de las drogas cuando vais en moto, que luego veis cosas raras, elefantes voladores y bolas que caen del cielo. =)) =)) :XX:

Comparar una s3 con las RR600??? -:|

Tu noshas provado la Speed......¿verdad?......

O la que provaste esta limitada o no sabes usar todo el recorrido del gas, neng.
No se como pilotas, pero dudo muuucho que te acabes la s3 en carretera de curvas (otra cosa es circuito).

Es mas ya que vamos de fantasmadas :fantasma: , cuando quieras tu con una RR (600 0 1000) y yo la s3 y veras lo poquito que anda.

Lo que hay que oir..............

P.D. La KTM superduke R, segun amigos muy entendidos, es la maquina mas efectiva que hay en curvas.

Me mola este hilo :D

Yo en mi epoca tenia un vespino con cilindro de 65c.c, un carburador del 21 amal y escape de Honda NSR, eso si que era andar!!!!!
Saludos.
Josek :win:

A ver compàñero Mad Rock, creo k en éste tema te puedo ayudar.... Yo ahora también soy el poseedor de una Rockett3 (R3) y anteriormente fui el vicioso poseedor de una SperDuke 990 (SD), Sinceramente, la KTM, una vez te haces a ella, necesita cierto periodo de adaptación, es lo más radical k he llevado, frena mucho, muchiííííííísssimo (brembo radiales en pinzas y bomba serie oro), el motor es un interruptor de luz, TODO-NADA, Y si además añadimos k es realmente MUY cortita de ejes el resultado = EL DRAGONKHAN DE LAS MOTOS, en velocidad punta, se muere a 240km/h, AKÍ TE PASARÁ CUALQUIER 600 JAPO, comprobado en carnes, un colega llevaba una CBR 600RR y me Humillo en la Recta de SEVA, 2 No tienes ningún tipo de protección para el viento, por lo k a más de 140, tu cabeza se kiere divorciar de tu cuerpo, En comparación con la SpeedTriple 1050, he de decir, k con la Speed, te subes a ella y en 200 mtrs, le pillas el truco y YA VAS RÁPIDO CON ELLA, kizás en las cruces, o en puerto de Sort, o en la collada de tosse, etc..etc.. un tio rápido con una ktm y un zumbao con la Speed, la cosa iria igualada, con 2 zumbaos, el k no se mate llegará el 1. Cierto es k en aceleración la R3, se lleva a la KTM, a la Speed, y a muchas 1000, RR, por el simple hecho, de k puedes abrir a saco, k el bicho no se levanta, cosa k con las Naked, la rueda delantera siempre kire mirar al cielo, y las 1000 RR, 3/4 de lo msmo. pero...¿¿¿Tú has provado una CBR 1000 RR???, A mí me hizo apretar tanto el culo, k luego no me salian ni los "Peos", además de hacerme rezar lo poco k me acordaba de cuando hice la 1º comunión. compañero, si kieres tumbar una Daytona., un R6 una cbr-rr Y EN CIRCUITO, a no ser k te lo puedas permitir o trabajes en "tráfico" y tu mismo te repongas el "Carnet". Espero haberte ayudado (por cierto, no soy nuevo en eso de llevar moto, tengo 37 años, monto desde los 8 años, y he tenido de todo tipo, he corrido varios campeonatos de Enduro y algún criterium, Yamaha Rd 350cc.), por lo ke pocas motos me asustan... pero bueno cada persona es un mundo)

Buena descripción de la Superduke. Qué pena q las hayan amariconado para hacerlas "vendibles". KTM al final se volverá una marca cualquiera de motos comerciales para el público. Maldito parné....

usease trisonico que les meteran electronica para amariconarlas

Me mola este hilo :D

Yo me lo estoy pasando genial leyéndolo.... =)) =)) =))

El personal aprovecha el fin de semana para liarse un peta. Verdad?

Es que me estoy "escojonando" por el primer post.

Mad. No te ofendas, pero primero ve a un circuito y cuando pruebes una flojindonga 600 o una Speed Triple o una Daytona y seas capaz de hacer buenos tiempos hablamos. Todo lo demás, demuestra o que eres más inocente que un búcaro o que te han vendido una burra con la moto que no es la adecuada. Si sigues por esos derroteros, hueles a carne de guardarrail.

En serio para un poco, reflexiona y habla con gente que lleve tiempo en este mundo de la moto. No en vano, el que empieza joven en las motos y aún continua es porque tiene un buen angel de la guarda o porque realmente ha tenido buenos maestros. Y en este asunto la veterania es un grado.

Sin acritud.

Jomova

http://img527.imageshack.us/img527/7487/varano20052uk6.jpg (http://imageshack.us)

Con esto uno tumba de verdad, al ser mas alta tumbas mas, esto es mas fuerte que una sherpa

Me mola este hilo :D

Yo me lo estoy pasando genial leyéndolo.... =)) =)) =))

ahí, ahí... :lol:

pero es que no os dais cuenta, si nos esta chuleando, este tipo de post molan, haber cuando sale el proximo jejejejejeejee

La R3 es la HOSTIA, no hay duda, y estoy mas contento que con unas castañuelas, pero ..., necesito sacar el cuerpo, poner la rodilla y tumbar a tope, así que necesito una segunda moto.

Ahí esta la cuestión, ¿ que me compro ?.

He probado la Speed Triple 1.050 y me ha gustado mucho, aunque la verdad es que no anda un " pedo " ..., ( equivale a una 600 de las flojas ), pero en general va muy bien. Pero soy consciente de que hay que cambiar el amortiguador trasero y los frenos delanteros si quieres que vaya aun mejor. Al final, una pasta y te tienes que buscar la vida.

¿ Que otras opciones hay ? ... la nueva KTM Super Duke R, una Ducati SR4s ( aunque salga la nueva Monster 1.098 el próximo año ), ó pecar y optar por una naked japonesa ó alemana.

Opiniones de gente que haya probado cosas son bienvenidas.


¿equivale a unas 600 de las flojas? el q estas flojo eres tu de aceite , si en estos momentos estas de pié mira al suelo q me supongo tendras un charco debajo de ti.
Una cosa es interesarse por un tema y otro es ír de :fantasma: .
Amigo y lo de pecar por comprar una japo o una alemana creo q no , para mí el pecado es el q cometiste tu haciendo comparaciones sin sentido "las comparaciones son siempre odiosas" las motos simplemente son todas distintas o diferentes , no por el mero hecho de tener una cballería de la hosti....................a o q cuesten 10000 20000 30000 ¤ son mejores unas q otras , yo por poner un ejem: con un scooter y tu con esa q te quieres comprar para tumbar , no una 600 floja sino una 1000 bien apretadita por ciudad te meto un repaso de un par de 00 y por último esto para los q piensan como tu. :rambo:

salu2 Rafagas y Vsssssssssssssssssss para todos,todos. :hola:

Si va floja, si, Manda huevos.
No coment.

Tranquilos, que ya llevo mas de 20 años de motero y por las 1.000cc RR ya he pasado hace mucho ..., así que por experiencia ó por edad no os preocupeis.

En la Cruz Verde lo mejor hasta la fecha era la Yamaha RD 350 ( por lo menos yo lo recuerdo así ) y hace poco una MV Augusta me dejó atrás, pero yo iba en un coche con 3 niños y la final tuve que cortar, pero la verdad es que el tío iba muy bien, nos dimos caña mutuamente y lo pasamos en grande.

Ya dije al inicio que lo que quería era tumbar y no correr, y menos en circuito, lo que pasa es que nos perdemos en lo superfluo, en la risa fácil. Ya se que alguno ha oido tumbar ( cama ) / correr ( pues eso ) y se ha equivocado de escenario, pero eso lo dejo para los sábados como dice el dicho, sábado, sabadete, fiesta y p.........e.

También dije que la S3 la he probado, me fuí a la zona de Brunete, Villanueva de la Cañada, sin llegar a subir a El Escorial y en curvas puede ir muy bien, aunque le falta amortiguador trasero ( yo peso 100kg ) y los frenos no son nada del otro mundo ( nada de Brembo serie oro ). Puestos a pedir, un amortiguador de dirección tampoco le vendría mal tal y como estan las carreteras.

La moto me gusto, pero le falta caracter, fuerza, empuje, aceleración ó recuperación, que cada uno lo interprete a su manera. Unos 20CV reales mas a la rueda no le vendría nada mal, tal vez quitándole el catalizador, con los TOR, nuevo filtro de aire y TuneBoy se podría mejorar el rendimiento. No se si alguno ya lo ha hecho, aunque por lo que veo por ahí, todos optáis por poner un ARROW y poco mas.

Pues nada, que al final nos quedamos sin saber que opinais de la " competencia ". Por cierto la TUONO tiene ahora una oferta por 10.400 ¤ según he visto hoy en LA MOTO, así que la metemos en el saco de posibles contendientes.

Ala, que es tarda y mañana hay que trabajar, buenas noches ( a todos, sin excepción ).

que lo que quieres es tumbar y no correr, explicame esto.

Correr es ponerse a mas de 250km/h ( bueno, hoy en día algo mas, hasta los 300 ó así ) en una autopista.

Tumbar es hacer curvas, una detrás de otra, donde la velocidad no es el factor determinante ( aunque si la potencia a bajo y medio régimen para salir ... ).

Ya sabes lo que se dice: ¿ que tiene que ver el tocino con la velocidad ? pues depende de cuanto corra el cerdo. Sin ofender a los HD.

En la Cruz Verde lo mejor hasta la fecha era la Yamaha RD 350 ( por lo menos yo lo recuerdo así ) y hace poco una MV Augusta me dejó atrás, pero yo iba en un coche con 3 niños y la final tuve que cortar, pero la verdad es que el tío iba muy bien, nos dimos caña mutuamente y lo pasamos en grande.



la virgen!!!! ... eso es pa veeeeeelo. Una MV cortando encendido, detrás de una fregoneta en la que aparecen tres caras enloquecidas, gritando, queriéndose tirar en marcha, y un Madrock al volante, diciendo, vamos, vaaaaamos, que no anda ninguna.

Mespichorro :lol: :lol: :lol:

Entonces entiendo por lo que dices que la velocidad no es el factor determinante para tumbar

http://img405.imageshack.us/img405/3158/valentinorossifoto4yp2.jpg (http://imageshack.us)

aqui pongo un ejemplo de tumbar, pude haber puesto a otro pero sigo a Rossi, y me VALE :mrgreen: estos tumban en curvas a grandes velocidades, 200 km/h y mas,

PAra poder tumbar hace falta llevar inercia de algun tipo, para poder hacer la inclinacion . en la vida cotidiana cuando cogemos una curva si inclinamos y no llevamos la velocidad adecuada nos caeremos hacia adentro, asi que es un factor y determinante, como determinante son las cubierta

Está si que ha estado bien, YAYO.

Pero lamentablemente la fregoneta iba detrás de la MV y no delante como era la idea ... pero eso sí, muy muy cerca y además la fregoneta era un Carrera 4S preparadito ... ( que no, que no es de Renault aunque alguno lo vaya a soltar ) y efectivamente, había algunas caras descompuestas, pero todo dentro de un " poco " de margen de seguridad.

mismamente, Mencey tu lo has dicho.....Mad rock, yo también he hehco las cruces.. y te puedo asegurar k una Tdm 250, es más rápida suviendo k una rd 350, también te puedo asegurar k con una KTM SM 950, llegarás más rapido k con una Superduke 990 o con una SpeedTriple, y también te puedo a segurar k en manos espertas una Aprilia 250 2 tiempos puede dek¡jar en ridiculo al más pintao con una RR de 150-190c.v. No tod es potencia, es saber llevarla

hace poco una MV Augusta me dejó atrás, pero yo iba en un coche con 3 niños y la final tuve que cortar, pero la verdad es que el tío iba muy bien, nos dimos caña mutuamente y lo pasamos en grande.

ahí estamos, un chico responsable...

buah, menuda contradicion mental tiene este tio, pues para tumbar asta con un puto vespino lo hago y ademas en la mierda de la cruz verde, sin comentarios me quedo con solo leer lo de la fragoneta contra la MV, irian todos como pa cagarse el conductor de dicha fragoneta que ademas solo para poder ver un pelin la trasera de la MV iria haciendo cruzaditas de carriles como un delincuente vial.

Y yo que decia que la fisica no me serviria para nada, mirate este articulo

http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/dinamica/circular/din_circular.htm

K no Talivan, k ya nos ha dicho cuan persona cabal es, resulta k seguia a la MV con un porsche carrera s 4 Y CON 3 NIÑOS dentro, ...¿¿¿¿¿¡¡¡¡¡¡¡COLEGA, O ERES EL MAYOR FANTASMA K ME HE CRUZAO O ERES LA PERSONA MAS IRRESPONSABLE K ME HA DIRIGIDO LA PALABRA??????!!!!!. Sinceramente, si lo k has dicho es cierto, para MI no mereces ningún tipo de respeto y jamas compartiria una salida contigo y si conduces como dices, MIEDO ME DA EL CRUZARME contigo. Tu eres de los k hacen k los cementerios tengan exceso de clientela.

Cuando te cómas un "PUTO GUARDARRAÍL", a quien le echaras la culpa ????

También dije que la Speed Triple la he probado, me fuí a la zona de Brunete, Villanueva de la Cañada, sin llegar a subir a El Escorial y en curvas puede ir muy bien, aunque le falta amortiguador trasero ( yo peso 100kg ) y los frenos no son nada del otro mundo ( nada de Brembo serie oro ). Puestos a pedir, un amortiguador de dirección tampoco le vendría mal tal y como estan las carreteras.


Sin ánimos de ofender, pero igual a la Speed Triple no le faltan 20 CV como dices en otras líneas, si no que a ti te sobran 30 kgs.
¿Has oído hablar de la relación peso-potencia? :roll:

pues yo creo que deberías hacer caso a los foreros que te recomiendan la cama para tumbar, y yo te recomiendo el pijama,

http://img529.imageshack.us/img529/6121/locohd1.jpg (http://imageshack.us)
sin acritud, pero amossss, si lees lo que tú mismo escribes....flipas neng.

Sin ánimos de ofender, pero igual a la Speed Triple no le faltan 20 CV como dices en otras líneas, si no que a ti te sobran 30 kgs.
:lol: :lol: :lol:
Ahora en serio.....Eres un peligro para ti y los demás
No hay cosa que me de más coraje que un chulito en coche mega-guay poniendo en peligro al de la moto que lleva delante...
Claro, si hay un choque entre la moto y el coche, ya sabemos quien tiene las de perder (la vida)

yo me parto

También dije que la Speed Triple la he probado, me fuí a la zona de Brunete, Villanueva de la Cañada, sin llegar a subir a El Escorial y en curvas puede ir muy bien, aunque le falta amortiguador trasero ( yo peso 100kg ) y los frenos no son nada del otro mundo ( nada de Brembo serie oro ). Puestos a pedir, un amortiguador de dirección tampoco le vendría mal tal y como estan las carreteras.


Sin ánimos de ofender, pero igual a la Speed Triple no le faltan 20 CV como dices en otras líneas, si no que a ti te sobran 30 kgs.
¿Has oído hablar de la relación peso-potencia? :roll:


=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))

Yo prefiero obviar el tema, porque está tomando tintes de confrontación civil.

Jomova

Espero no cruzarme con un Porsche carrera 4, no vaya a ser que confunda mi ST con una Ducati Desmosedici y se pique conmigo.

Jomova

Yo prefiero obviar el tema, porque está tomando tintes de confrontación civil.

Jomova

Espero no cruzarme con un Porsche carrera 4, no vaya a ser que confunda mi ST con una Ducati Desmosedici y se pique conmigo.

Jomova
o peor te confunda con una honda triumph

Sin ánimos de ofender, pero igual a la Speed Triple no le faltan 20 CV como dices en otras líneas, si no que a ti te sobran 30 kgs.

A este le harían falta 21CV más a la SpeedTriple
http://forums.snapsolutions.ca/img/pictures/fat-bike.jpg

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Hombre, la cosa es sencilla, yo creo que pudiendo mantener a 3 niños y de paso al porche :D Puedes irte a motos mejores que una Speed Triple.
Descartemos las ligeras 2T, puesto que 100Kilos, son demasiados, aunque no siempre hablamos de grasa.
Nos queda entonces una posible opción, la X11. Como ves, no es una triumph. Lo que me parece que igual no te gusta el Dual CBS...

P.D. Cuatro ruedas aceleran y frenan mejor que dos, asi que no hace falta que te luzcas delante de los moteros ni de tus chavales con el porche.
P.D.2. Lo mejor para tumbar es comprarse una SM de las grandotas, hacerles suspensiones y asaltar los kartings.
P.D.3. En mi caso rehúso a meter caña, puesto que hablas bien de las RD´s... jejejeje, dostiempero que es uno.
P.D.4. Si tienes pasta, hacerse una RGV con el motor de la RG500 puede ser una solución de moto ligera y con 100Cv o más, depende de lo que prepares el motor.

hace poco una MV Augusta me dejó atrás, pero yo iba en un coche con 3 niños y la final tuve que cortar, pero la verdad es que el tío iba muy bien, nos dimos caña mutuamente y lo pasamos en grande.

ahí estamos, un chico responsable...

Lo peor de esto es q lo cuenta (con 3 niños)no me jodas tío tu lo que eres es un :fantasma: y ademas tienes q citar q es una mv agusta y no mv "augusta" como dices tu, eso q es para fardar más , pues lo mismo como si te rebasa un scooter daelin en ciudad y q tu vayas en un ferrari , por poner un ejem: gilipollas(gilipollas el ejemplo no tu se entienda). ¿responsable?

Chicos, chicos, chicos...

Mantengamos la calma, las formas y el buen humor, por favor, y esa es mi opinión, claro.

El amigo MadRock ha suscitado polémica. A mí me ha hecho sonreir. Venga, rebajemos el tono personal.

Buen ambiente, ironía y buen rollo, que es lo que tenemos todos. :wink:

Ahí está mi yayo.

¿Para cuándo una birra, tío?

yo no se si sera verdad lo que cuentas pero lo que si te aconsejaria esque si quieres correr que lo hagas tu solo y que no pongas en peligro a nadie y menos a tres niños que no tienen culpa ninguna de lo que tu hagas

no se si estas casado o no pero si fuera tu mujer te mandaria hacer puñetas por mucha pasta que tengas porque cabeza creo que ninguna piensa un poco lo que dices y como actuas que cualquier dia te quedaras en la carretera tanto me da en coche que en moto

y eso de no correr no te lo cres ni tu porque una 600rr o una daytona ya no decir una 1000rr cualquiera de ellas corren demasiado es decir sobra moto para una carretera cualquiera
saludos

el 23 de diciembre de 2005, Madrock se presentaba así en este foro:

Hola a todos,

Soy un recién llegado al club, de la zona de Boadilla / Madrid y me voy mañana con mi nueva Rocket a la zona de Málaga - Marbella y quisiera saber si alguno de vosotros que estéis en la zona va a organizar alguna salida en las próximas fechas ( 2 semanas ).

Busco compañeros para rutas tranquilas y nada de andar rodilla en el suelo ..., que ya estoy muy mayor.

Si organizais rutas y salidas por Madrid, a partir de mediados de Enero, contar conmigo.

Saludos,

MadRock

...pués si que ha evolucionado el shaval... a este parece que le corre el reloj al revés http://www.muzikalia.com/newimages/foro/smileys/120.gif

Me da la impresión que lo que esta haciendo es crear un poco de polémica, yo paso ya de contestar a una persona que presume de ir picado con una moto en su coche (pasándolo bien encima) con tres niños dentro.... si es verdad no tienes mas de dos dedos de frente y si es mentira eres un ridículo presumiendo de algo que cualquier persona en su sano juicio no haría. Tu mismo, me da que encima eres tan mayor que ya no tienes solución, una pena.

Vssss

este post se habrio con la unica finalidad de crear polemica, de eso estoy completamente seguro, ademas se esta demostrando, con lo que paso de agrandar la bola y apartir de ahora me pienso descojonar de todo, absolutamente todo lo que diga madrock, ahi va lo primero; jajajajajajajajajjajajajajajajajajajjaajjajaajajaj ajajaajjajjjjajajajajajajajajajajajajajajajajaa me rio de su nick, jejejejeje.

vsssssssssssss

pues yo a la R3 del colega.. con una dayto del 98...... le pongo las pilas fijo...
me da la risa de la r3 (risa 3) vamos, que me río 3 veces o más......

la triple anda muuuuu bien... puede que no teng muuuucha punta (es una naked) pero los 12ypico caballos que tiene son COJONUDOS....

anda que comprar una R3 (que es un barco) con una triple.. ufff...
y tener una r3 e intentar tumbar... es como apuntarse a motogp con una harley.. coño ¡ ¡ ¡ que no tiene na que ver el tocino con la velocidad ... O SI?

en fin, no quiero mosquear a nadie, pero estaba a webo.

para tumbar, yo creoque lo mejor en triumph ahroa mismo serála 675.
y si no una mil japonesa.. RRRR. claro.
pero tumbar... solo tumbar... una mil.... hay que saber salir de curva con eso.. que no es ninguna broma....

a mi me gusta mucho la nueva ducati 1098.... esa tumba bien también..

la elección perfecta, para mi sería una 675 con motor 955.....

También dije que la Speed Triple la he probado, me fuí a la zona de Brunete, Villanueva de la Cañada, sin llegar a subir a El Escorial y en curvas puede ir muy bien, aunque le falta amortiguador trasero ( yo peso 100kg ) y los frenos no son nada del otro mundo ( nada de Brembo serie oro ). Puestos a pedir, un amortiguador de dirección tampoco le vendría mal tal y como estan las carreteras.


Sin ánimos de ofender, pero igual a la Speed Triple no le faltan 20 CV como dices en otras líneas, si no que a ti te sobran 30 kgs.
¿Has oído hablar de la relación peso-potencia? :roll:

1. felicidades por este post, me lo he leido entero y he repetido...
2. EL MEJOR COMENTARIO DE TODOS ES EL DE MAZINGER... lo de la relación peso/potencia es BASICO...
3. la R3 no hay duda que es un motón, lo dicho me gusta un montón pero no es una moto para tumbar ni pa correr.
4. malllll por picarse con una moto yendo con niños...IRRESPONSABLE¡¡¡¡
5. todavía no he visto nunca un coche que pudiera medirse con una moto.... nunca, creo que es imposible... y más en carretera... dondela zona utilizable de asfalto es la mitad... y el coche ocupa un 80%....
6.
LO DICHO, FELICIDADES POR ESTE POST.
ES COJONUDO.
así nos conocemos mejor, no?

p.d. cuando quedamos? TALIVAN y yo tenemos un pique que corre desde hace unos 6 meses...... se pondria venir MAD-R3...... no? JE JEJE JE JEUJE....y prometo que solo laspegatinas... que lo demás lo dejaremos en su sitio.....

Chicos, chicos, chicos...

Mantengamos la calma, las formas y el buen humor, por favor, y esa es mi opinión, claro.

El amigo MadRock ha suscitado polémica. A mí me ha hecho sonreir. Venga, rebajemos el tono personal.

Buen ambiente, ironía y buen rollo, que es lo que tenemos todos. :wink:


:plas: :plas: :plas:

¿me das una vuelta en tu coche? :ooWoo:

Yo me pregunto si en ése modelo de Porsche caben un adulto y 3 niños...... :fantasma:

dios a ese gordo se le ha metido una moto en el culo!!! k alguien le avise k no se ha dado cuenta.jajajjaja =)) =)) =))

vaya tela con este tio.jjejeje. comprate la moto k mas te guste y vete al circuito a tumbar de "verdad". i|i i|i

5. todavía no he visto nunca un coche que pudiera medirse con una moto.... nunca, creo que es imposible... y más en carretera... dondela zona utilizable de asfalto es la mitad... y el coche ocupa un 80%....
p.d. cuando quedamos? TALIVAN y yo tenemos un pique que corre desde hace unos 6 meses...... se pondria venir MAD-R3...... no? JE JEJE JE JEUJE....y prometo que solo laspegatinas... que lo demás lo dejaremos en su sitio.....

jejejejejejejeje, pelu pelu, el pique nuestro es sano y no como la emfermedad que deve padecer este pobre individuo, aun asi tambien prometo que solo las pegatinas volaran, bueno, es posible que algo de pintura y cromado tambien salga volando, por lo demas seguira siendo en su misma linea jejejejeejjeejjeje, y en lo que si difiero, y mucho, contigo es en lo de que es imposible que un coche bata a una moto en carretera abierta, yo puedo decirte que eso si puede pasar, y mas sabiendo que cuatro ruedas agarran y frenan mejor que dos, sin ir mas lejos, ya se hizo un enfrentamiento entre un coche de competicion y una moto tambien de competicion y el resultado fue a favor del coche evidentemente, y sin ir mas lejos, vasta que te coja un coche como un M3 pa que te arranque las pegatinas a la daytona, y si no, pruebalo.

vsssssssssssss

Marbella??? Porche??? Sobrepeso???
A mi me da que es...
http://www.elconfidencial.com/fotos/espana/2006050218marbella%20julian%20muñoz%2020060424_o.j pg

Yo estoy -:| pero oye hasta puede ser el o un :fantasma: .

yo con esto me parto =))

yo con esto me parto

La verdad es que es lo único que se puede hacer, reirse!!, porque el tema es para jartarse de llorar.

La culpa se la echaré a mi padre por haberme engendrado.

Los 20kg que me sobran son por exceso de huevos.

La camisa si no es de CH no me interesa.

El coche es de un amigo, aunque podría tener uno y el margen de seguridad era adecuado.

Los insultos y demás lindezas de algunos mierdas os los podéis meter por el culo.

Yo he planteado una pregunta de forma educada para crear un debato sano y provechoso, lo que pasa que los pringaos no tienen otro medio de sacar su rabia mas que con estas actitudes en los foros, creyéndose los reyes del mundo virtual y los máximos sabederos de la materia a tratar ( aunque muchas veces no tienen ni puta idea ).

Ala, como se decía antes, ráfagas pero de mierda para algunos.

un tío con clase, no cabe duda! =)) =)) =)) =)) =))

coñe Madrock, tu y las abreviaturas =))
que es una camisa de CH?

carolina herrera, coño! la reina de las fragonetas! :mrgreen:

Los 20kg que me sobran son por exceso de huevos.

La camisa si no es de CH no me interesa.

coñe Madrock, tu y las abreviaturas
que es una camisa de CH?
Aqui está la camiseta....
http://www.modafocas.com/spanish/images/p_shirt_huevon.jpg

Venga, chic@s, echad el freno de mano, que esto no da para más.

Madrock, no dudo que tu intención al plantear la pregunta fue la de crear un debate sano y provechoso, como dices, pero quizás no utilizaste los términos apropiados y molestaste a algunos.

Como has podido comprobar, este foro no es nada marquista ni corporativo... :mrgreen:

del Central Hispano, ainsss mira que sois eh! :mrgreen:

Pues yo voy a ver si me compro unos pantalones de oferta de Carrefour, k los k tengo se me han roto a la altura de los 00... igual es k también los tengo demasiado gordos....( lo k hay k llegar a ver...)

Tranquilos, que ya llevo mas de 20 años de motero y por las 1.000cc RR ya he pasado hace mucho ..., así que por experiencia ó por edad no os preocupeis.

En la Cruz Verde lo mejor hasta la fecha era la Yamaha RD 350 ( por lo menos yo lo recuerdo así ) y hace poco una MV Augusta me dejó atrás, pero yo iba en un coche con 3 niños y la final tuve que cortar, pero la verdad es que el tío iba muy bien, nos dimos caña mutuamente y lo pasamos en grande.

Vale, como veo que te has acabado ofendiendo, por la presunta falta de respeto de algunos de nosotros, pues te pido disculpas si por mi parte te he ofendido, bien con el comentario, bien por no haber buscado antes una camisa de CH, sólo te digo que si te lees lo que tú mismo has escrito, a lo mejor vas encargando una, creo que Dior también las fabrica, con hebillas de diamantes y todo :mrgreen:

Ahora, el respeto que por edad y experiencia deberías tener tú hacia los demás, empezando por tus propios niños, te lo has debido dejar en el maletero del Porsche....aunque sólo has dicho que ibas con tres niños, no que fueran tuyos...es cierto, hay algunos críos que se merecen eso y más....alimañas, que son unas alimañas 8O 8O 8O 8O eso sí, si al final te lo pasaste en grande con el de la MVA, pues nada, tío, enhorabuena y que disfrutes por muchos años de tu R3, de tu Porsche y de tus niños.

Ah, respecto a la pregunta, pues a mí me mola la Hayabusa, que para tumbar sin correr demasiado mooola. :D

Saludos a tod@s los que nos estamos divirtiendo de lo lindo con este post.
Acritud 0,0, como siempre.

Después de las lecciones de ética y moral... ¿cuando empezamos con las recomendaciones?

Si quieres potencia abundante y buenos medios tendrás que irte a una Hayabusa ya que una 1000 bicilíndrica no creo que ande mucho más que la Speed Triple...
Eso sí, muy agiles no van a ser estas motos.

yo kiero la nueva suzuki BKing me tiene enamorado

Para las curvas la Duke puede ser una buena eleccion, y por supuesto la Daytona 675

Nada, nada . . . . este hombreton quiere un KODO . . . . la MT-01

Mucho par y no demasiado torpe.

http://www.yamaha-motor.es/Images/2007_MT-01_Detail_08_prv_tcm44-143028.jpg

Ultimamente. leyendo cosas en este foro, me da la sensacion de estar en Motos. net o similares. No es que tenga nada en contra de ese tipo de foros, pero el tono no es, ni mucho menos, el que solia tener esta casa...
Por otro lado, y sin defender a nadie, que no es mi labor, que alguien fantasmee, o que presuma de actitudes reprobables al volante, o que diga que una determinada moto es una mierda o que anda poco, no me parece motivo para insultarle, meterse en su vida privada o poco menos que quemarle en la hoguera... Cada cual es muy dueño de sus actos y , si es de verdad un peligro para los demas, posiblemente terminara pagando por ello. Pero creo que no deberiamos perder la educacion ni el respeto, ni, como dice muy bien el tio Yayo, la ironia de la que siempre se ha hecho uso en este foro...
En fin, como ya he dicho otras veces, a menudo a este foro no lo reconoce ni la madre que lo pario..

Mariano, tienes toda la razón, no nos vendría mal un poco más de humor y menos mala uva (incluso en nuestra vida privada), aunque a veces es difícil aplicarse el cuento a uno mismo.

Por cierto, los amigos de Yayo son mis amigos.

Es tu opinión Mariano y la respeto, pero creo que nadie le ha insultado, el si que ha insultado. Yo pienso que si alguien presume de ir con tres criaturas en un coche picado con una moto, que menos que llamarle inconsciente si es verdad o ridiculo si se lo esta inventando, el cuenta su historia a riesgo que se le critique si no le gusta lo que le dicen despues, que se calle y no presuma de algo que la mayoría no va ver bien. Y por cierto discrepo de tu opinión del foro, nada tiene que ver con motos.net o cualquier otro, lo que si te doy la razón es que no lo conoce ya ni la madre que lo parió, pero para mi esta mas activo y con mejor rollo que nunca (desde que yo estoy en el ojo).

Acritud 0,0 como dice Conchi.

Vssss

Por cierto, los amigos de Yayo son mis amigos.
Si es que te juntas con cualquiera, Angel... =)) =)) =))

Totalmente de acuerdo con Mariano. No creo que se tenga que crucificar a alguien por contar lo que le ha sucedido, por muy mal que nos parezca. Si en algo no estamos de acuerdo, se pueden decir las cosas de otra manera. Veo totalmente lógica la reacción que ha tenido MadRock (mucho ha tardado), puesto que se le ha puesto poco menos que de casi asesino de niños.

En fin, el que esté libre de pecado, que tire la primera piedra. Porque quién no ha ido con su familia a más de 120 por autopista, o autovía??? Tengo un compañero de trabajo, que eso lo ve una salvajada......a todos los que han "insultado" a Mad, si alguno ha ido a 150 por autopista, son unos salvajes, en el baremo de mi compañero........

Mucha hipocresía veo yo.......sin acritud eh!!!!!

No me quiero acordar del post de los caballitos.......

Hombre, Astor, (y repito que no le voy a defender, por supuesto, ya ha dicho él que es mayor para defenderse solo), para mi, llamar gilipollas u otras cosas similares a alguien si que es insultar...
Estoy de acuerdo contigo en que su actitud no es la mas responsable, y cada cual esta en su derecho de recriminarle en lo que crea conveniente, pero, ha habido alguna respuesta a su post que , (es mi opinion, repito, y espero que no se ofenda nadie), se han puesto a su mismo nivel... Que si te arranco las pegatinas, que si te doy un repaso con no se qué...
Él ha creado polemica, por supuesto, pero siempre se le puede responder con un poco mas de cachondeo y sin tanta mala hostia,
Lo unico que se ha conseguido es que la cosa haya terminado como el rosario de la aurora y con rebote general...
Hace poco, sin ir mas lejos, se dijo aqui que los que tenian japos eran maricones, y otras cosas similares y no se monto la movida que se ha montado hoy. Se les contesto con educacion, y no paso nada...
Y con respecto a si el foro tiene mejor rollo ahora o antes, no merece la pena darle mas vueltas, me he limitado a dar mi opinion. Cada cual tendra la suya, supongo.
No es lo mismo, evidentemente, hablar con 50 o 60 personas a las que conoces "en vivo" y has compartido km, comidas, risas, etc. , que expresar opiniones delante de 2000, de los cuales no conoces a la mayoria. No digo que sea mejor ni peor, solo digo que es distinto.
Ademas, ya sabemos que tu y yo no solemos estar de acuerdo en casi nada. Pero no pasa nada. De momento, esto es un sitio donde se pueden expresar opiniones contrarias, gracias a Dios, y no existe el pensamiento unico... =))

Ufffff, menos mal, ya baja el nivel!!! :)
¡¡¡¡estupendo leeros así!!!!! :oops: :P :) (no me he animado a escribir en este post hasta ahora).....
Es más constructivo y diverso todo!!!! :) aunque haya cosas que no nos gusten.... :wink:
Que reine el buen ambiente. :wink:
(todos sabemos ponernos "caña" lo difícil es controlarse..... :wink: )
Propongo unas birritas fresquitas :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX:

A mi me jode que me ha caído una ráfaga de mierda :( y no he hecho nada malo...

Yo propongo q se compre la moto de mithruxton.

Vsssssssssssssssssss y rafagas de las buenas para todos y :X

bueno señores, me he tomado la molestia de leerme el hilo de nuevo de pe a pa y la verdad, no encuentro motivo para tirarnos de los pelos, ni por una parte, ni por la contraria... aquí llega un tío al que se le supone una personalidad mas o menos bregada, proponiendo un tema y de paso, tensando la cuerda a cuenta de las pretendidas bajas prestaciones de un determinado modelo, muy apreciado en el foro... que espera, un aplauso generalizado? joé, pués se le ha contestado y en ningún caso, nadie (repito que me he leido todo) ha sacado los pies del plato para contestarle... cachondeo generalizado, ironías mas o menos finas y alguna que otra recriminación sin salir de un tono en general, aceptable, para un tío que ha empezado bastante duro (lo que no se lo hecho en cara, porque me mola mas un estilo directo y al grano, que lo contrario)...

la verdad, es que anoche madrock perdió un poco los nervios, supongo que por una lectura en caliente de las respuestas recibidas, aludiendo a sus 20 kilos de güevos, etc (quién pone las papas pa esa tortilla?)... pero tampoco fué para tanto, no?

yo me lo estoy pasando de puta madre siguiendo este hilo, del que espero bastante mas cachondeo y mala uva, que en cualquier caso entiendo sana en el contexto de un foro, coño, que esto es un foro de moteros, no de ursulinas!

...venga, que siga la juerga y que nadie se ofenda, eh? :XX:

Estoy con losmi (joer tio me cuesta escribir tu nick), y, como se ha dicho mil veces intentar ser objetivos y positivos al maximo leyendo los post ya que escrito cambia mucho, no es facil y se que me estoy repitiendo pero es asi, lo mismo dicho a la cara con una birra no sienta mal.

PD mad no me has contestado tio, y tunear la R3??? :ooWoo:
V'ssss
Triply

no te preocupes, atiendo a "losmi" encantado! :D

Sois unos cracks! =))

Hoy he visto una ducati 1098 haciendo pupita pero me imagino que ni por asomo será una candidata!

La 1098, se le va a quedar corta por lo que cuenta, mejor como he puesto anteriormente, la Desmocedici RR, aunque no es facil de conseguir.

Ademas, ya sabemos que tu y yo no solemos estar de acuerdo en casi nada. Pero no pasa nada. De momento, esto es un sitio donde se pueden expresar opiniones contrarias, gracias a Dios, y no existe el pensamiento unico...


Por supuesto que no pasa nada en la variedad esta la diversión (un saludo para pingüino). A ninguno de los dos nos gusta la 675 en algo estamos de acuerdo. :P . Espero conocerte algún día en persona tenemos algunas cervezas pendientes.

Por cierto la Speed Triple ha salido la mejor valorada en la revista Tontociclimo de esta semana.... un pedo por ella... digo un hurra por ella !!!

Vsssss

Pues me parece que ni en eso vamos a coincidir, porque a mi la 675 me parece un maquinon en su categoria... No es la moto que yo necesito (para empezar casi no quepo en ella), pero me parece que les da un repaso a las CBRGSXRSEISES esas... :wink: :mrgreen: :mrgreen:

mira que lo dije, este post iba a ser polemico pero que por otro lado era lo que buscaba su autor, asi que si se cabrea, peor pa el, pues ya tiene dos trabajos que hacer, primero cabrearse y luego contentarse, decir tambien que no a sido para tanto las contestaciones que a recivido pues el tambien puede erir la sensibilidad de otros con comentarios como los de los crios, asi que yo creo que lo que tiene que hacer es demostrar que de verdad tiene esos guevos de los que tanto presume, para continuar defendiendo su teoria "la speed no anda ni un pedo".

vsssssssssss

No está mal, que de vez en cuando nos pongamos serios.....colega Madrock:
cuando alguien en un foro público, (éste és de los buenos, si te gusta bién sino ya sabes; en un año nadie te hechó de menos) tiene naríces de describir lo que tú has escríto , lo mínimo que tendrías que tener es la capacidad de encajar "deportivamente" todo lo que te respondan, así de sencillo. En tu "anterior etapa" por el foro ya más de úno te "aconsejó" que bajaras el tono de tus post, lo recuerdas.......?????
Yo no voy a insultarte (tendría el mísmo derecho que tú, o sea ninguno), pero que te quede claro, en mi opinión te has pasao tres pueblos. Creo habertelo, dícho en tu "anterior etapa" entre nosotros ......te acuerdas de cuando nos tenías que hacer millonarios a todos los del Club Triumph ?????
Sín comentarios.......

P.D. Puedes escribir lo que te apetezca, faltaría más, pero que sepas que no te pienso contestar, de la mísma manera (y me cuesta bastante escribir ésto), no me apetece para nada intercambiar opiniones con gente de tu estílo, teniendo en cuenta además que en otros foros gente cómo tú seguramente serían baneados.

coño, no se por que sera que algunas frases me suenan repetidas, no se no se no se.

Pues me parece que ni en eso vamos a coincidir, porque a mi la 675 me parece un maquinon en su categoria...


Quizas me confunda pero en cierto post yo la critique por su parecido con las Japos y contestaste ... "en algo coincidimos"

Vssss

Si de verdad quieres tumbar y arrastrar la rodilla a fondo lo tuyo es una minimoto. =)) :XX:

Sois unos cracks! =))

Hoy he visto una ducati 1098 haciendo pupita pero me imagino que ni por asomo será una candidata!

Eso que lo diga amsioso, que ha cambiado una Speed Triple 1050 por una Ducati 1098.. :lol:

Amsiosoooo!!!!

Yo creo..... Bah, no vale la pena.

SAludos a (casi) todos.

PD: Bueno ,quiza si valga la pena, amigo Mad.... pregunta a la gente de los pirelli days del año pasado en Cheste si tiraba o no la triple que por alli andaba..... entre RRRRRRRRR'SSSS y gente con maquinas preparadas para circuito.... mas de uno se acerco a preguntarme si era una RRR piñada y tuneada despues. En la recta, abrasado, cierto. pero tumbar... se puede tumbar, todo depende del que vaya montado en ella. Creo que un poco si se te ha ido la olla despreciando segun que modelos.

No ceo que ni tu, ni yo, ni nadie, le saque el 100% por carretera a ninguna maquina de las de hoy en dia (seria un suicidio). Si estas pensando en pillarte una maquina para disfrutar de las curvas, cualquiera de las que se han mencionado te sobra: tuono, speed triple, superduke, brutale... seguro que la maquina estara muy, pero que muy por encima de tus posibilidades.

A mi, desde que tengo la triple, el que me pasa no lo hace por moto: o bien porque es mas bueno que yo (facil) o porque esta medio loco y se quiere piñar. pero por moto, no lo creo.

Perdon por el ladrillo.

si señor zehio, mas claro el agua de la sierra de mi pueblo, ok.

vsssssssss

-:| estamos de coña no??

si señor zehio, mas claro el agua de la sierra de mi pueblo, ok.

vsssssssss
=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) talivan si en tu pueblo no hay sierra y mas plano no puede ser, que si hubiera vivido galileo galilei aqui jamas se le hubiera ocurrido pensar que la tierra es redonda...

pero que buscas naked o carenada. Dentro de las naked, si la speed triple no te convence, tienes la tuono o la fazer 1000 que supongo que irán bastante más que la superduke. Si quiere una r, pero cbrs o r1 no, como no ve vayas a los aviones ya comentados (hayabuzas y demás)....no se chico.