Hola

Me gustaría saber si tiene mucha complejidad desmontar la rueda trasera de mi speedfour, así como su siguiente montaje y ajuste.

Hace falta herramienta especial??

Gracias

Salu2

Yo no se si sera como la de la daytona, muy complicado no es, en el manual de taller viene como se desmonta con fotos y todo, mira a ver si te haces con uno y lo ves claro. Vsss

pues es de lo mas facil que hay ademas de que se desmonta igual que la daytona y que otras muchas motos mas, para ello necesitaras un caballete pa elevar la rueda trasera de la moto cosa que en los monobrazos no hace ni falta, una vez puesto el caballete afojas la tuerca del eje de rueda para acto seguido aflojar tambien los tensores de la cadena de transmision, acto seguido sacas el eje de rueda y sujetas la pinza de freno trasera, tiras de la rueda para atras y sacas la rueda y la pinza de freno tiras de ella para arriva pa sacarla del disco y ya tienes la rueda trasera desmontada, la verdad, que mal me explico, espero haberlo hecho de manera que se entienda.

vsssssssss

po zi, es pocas palabras se desmonta como la rueda de una bicicleta, lo único k debes sacar el eje por el lado contrario de la tuerca y acuerdate de hacer palanca con un destornillador entre las pastillas de la pinza del freno, para separarlas y k trabajes más agusto, cuando montes la rueda acuerdate de pisar varias veces el pedal del freno, para k se ajusten otra vez las pastillas al disco.

Gracias!!!!

El tema del caballete lo veo xunguillo, a ver si me apaño con algo, ya os cuento, jeje

Salu2

hombre, sin caballete tambien se puede hacer pero es mas "complicaillo", yo lo hago de la siguiente forma; primero le pongo el freno de mano jejejejee para ello utilizo una goma que la pongo en el puño y maneta de freno delantero, de esta forma la moto no puede moverse en absoluto, luego aflojo la tuerca del eje de rueda, luego levanto la moto con un gato hidraulico del lateral derecho estando la moto apollada en su pata de cabra por el costado izq. , la calzo con un taco de madera y ya procedo a aflojar los tensores, sacar el eje de rueda y retirar la rueda, la verdad es que no es mucho mas complicadillo pero exige hacer las operaciones con mas cuidadin.

vsssssssss

Ya casi lo tengo!!!

Lo que me ha faltado ha sido el vaso de 26 para aflojar la tuerca :(

Eso si, con la pinza de freno he tenido un poco de lío porque no sabía como volver a poner la chapita que lleva. LLevaba un trozo de trapo entre las pastillas!!

El tema de los tensores? Se justan dejando la holgura a la cadena que indica el manual, no?

Por cierto, con dos borriquetas he dejado la moto levantada, eso si, ha costado un poco.

Salu2 y Gracias

en efecto, con los dos tensores deves de ajustar y centrar la cadena y rueda respectivamente, yo lo que suelo hacer es contar el numero de vueltas que aflojo para luego al montarlo aproximarme mucho mas rapido y perder el menor tiempo posible, por cierto, subir la moto a dos caballetes no solo debe costar un guebo sin dos pares por lo menos pues tu solo no lo as hecho ni de coña.

vsssssssss

Los tensores de la cadena no se tocan si solo cambias la rueda.

Ok, pos intentaré no tocar los tensores.

He visto un caballete para la rueda de detrás por 60e aquí en valencia, que os parece??

Por curiosidad Topopaco, que te ha pasado con dream machine?

Lo digo porque pensaba comprarles un kit de manillar recto y torretas para hacer algo más cómoda mi speed four.

Salu2

Por curiosidad Topopaco, que te ha pasado con dream machine?

Lo digo porque pensaba comprarles un kit de manillar recto y torretas para hacer algo más cómoda mi speed four.

Salu2

Simplemente que si les pides algo para Triumph, o no lo tienen o te dicen que para dentro de un par de meses y despues de esos dos meses, es posible que tampoco lo traigan, no les interesa traer cosas para las Triumph aunque sean importadores de muchas marcas que si fabrican repuestos y accesorios para nuestra maquinas.

Si tienes posibilidad de conseguirlo por internet o a traves de otro pais, ademas de ser mas barato, lo tendras mucho antes, a mi concretamente con la marca Renthal me ha sucedido eso y alguna otra marca mas.

Que tengas suerte con ellos.

Por cierto, lo del caballete, esta bien.

Los tensores de la cadena no se tocan si solo cambias la rueda.

evidentemente se puede hacer sin tocarlos pero para una persona que es su primera vez sera mas facil y le costara menos, en fin, que lo haga como mejor se le de, lo mas importante es que sea capaz de hacerlo con las pocas alludas que entre todos podemos darle.

vssssssssssss