Buenas de nuevo a todos....
He estado haciendo un viaje de trabajo hasta Brno (Checoslovaquia) con la Tiger....
El caso es que el consumo de gasolina me ha dejado desconcertado...
Como no aguanto más de 200 Km seguidos sin parar por autopista, y por carretera unos 150 Km, pues al parar aprovechaba para llenar el depósito a tope y de parte calcular el consumo
El caso es que al principio, el consumo era de unos 6 litros, lo cual era normal....Conforme fui avanzando en el viaje, el consumo se iba reduciendo a 5,5 o incluso 5 (eso si, conduciendo de forma contínua entre 110 y 130 Km/h)
Pero ya de vuelta por carreteras de montaña de los alpes (a velocidades de 70 a 90), el consumo se redujo a menos de 5 litros (unos 4,8), lo cual ya me parecio muy poco
Puede ser que el consumo se haya reducido por el hecho de hacer un viaje largo???

Mi consumo de diario carretera, autovia y ciudad me marca la reserva a los 270kms en viaje largo apurando reserva 350kms. Velocidad de 140 media

Depende mucho de como le retuerzas la oreja a la tigresa y normalmente en un viaje largo vamos variando nuestra conducción hasta hacerla cada vez mas relajada y suave,( esto es de mi cosecha), y los consumos que mencionas son normales, desde un 5 en conducción económica hasta un 8 que le hice una cierta tarde que tenia un poco de prisa :oops: :oops:

cuando fuimos a las 6 horas de Almeria en tabernas, salto la luz de reserva a los 350 kms uesase sobre los 6 litros, pero es lo mas normal que llenado a tope y bien lleno , puedas bajar a esos consumos

Yo he llegado a hacer 430 km. y como se supone que algo de gasofa quedaba en el depósito (digo) pues sale un consumo de 5 y muy poco. Al principio ni me lo creía , una "mil" que gastara menos de 7 ? Pues si, y bastante menos. Eso sí, concuciendo relajao, que a veces toca

toño como ibas de carga me refiero.......... solo, acompañado , acompañado con carga ??

yo, en mi caso iba solo pero cargado con las dos maletas repletas, con una bolsa sobredeposito a rebosar, y un portatil donde va el paquete
Bueno, no me quejo del consumo, sino todo lo contrario, pero es que bajar de los 5 litros me parece exagerado....

kiquekk no te parezca exagerado, se puede hacer perfectamente, nosotros lo hemos hecho, las tres maletas a rebosar, ademas de nuestros cuerpos serranos

Es una cosa que siempre me ha llamdo la atención de esta moto, cuanto mas corto es el trayecto mas gasta, y cuanto mas largo es, mas bajo es el consumo, yo le he hecho 215 km haciendo ciudad pura y dura, en trayecto de no mas de 9 km, y luego le he llegado a hacer casi 400 circulando por autopista.

yo de 5,5 litros de media no he conseguido bajar nunca, un consumo ridiculo para un mil

Esta bien, no hay ninguna anomalia, la moto es asi de buena, jaja, no en serio, tiene razon triki, si los trayectos son cortos continuos dia a dia, gasta algo mas, pero si vas a pechadas de kilometros no hay duda gasta menos que ninguna maxitrail es mas creo que ninguna moto de mas de 600 pueda gastar menos de 5 litros a los cien y es cierto que se hace ese consumo si no pasas de 100 en carretera nacional con pocas curvas que te hagan cambiar de marchas.
Respecto a la carga yo creo que casi no se nota el llevar o no llevar peso, bueno siempre dentro de un limite, yo hasta los topes con paquete es decir a super tope he tenido consumos por debajo del 5,5.
No se puede decir lo mismo del aire, para mi, es lo que mas incide en el consumo mas incluso que los repechos y la carga, este viento añadido a las carreteras en las que hay que reducir mucho o incluso frenar para dar gas, tipo curveteo y esos es lo que mas puede influir en el consumo segun mi punto de vista y observacion de la moto.

NO es nada nuevo todos lo motores, cuando van + o - a una velocidad constante, con un régimen de rpm medio, conforme van pasando los km van bajando su consumo, por el simple efecto de la inercia interna del motor, una vez va lanzado en 5-6, (coche o moto), no necesita tanta cantidad de combustible para mover los pistones, por lo k la I.e. y en menor medida la carburación, rebaja el suministro de combustible, de ahí k consuma mucho menos. Lógicamente todo ésto se ve alterado si debes frenar, acelerar, etc..etc...

aclarado pues

Lo mejor es que cuando un coleguita te pregunta por el consumo de la tiguresa y se lo dices no te creen. ¿Pero como ese pedazo de moto va a gastar mucho menos que la mía?
Es una cualidad que yo valoro mucho. La sopa tiene un precio de aupa, y cuando usas la moto a diario para ir a currar, se nota.

toño ahi la has clavado, cuando me pregntan por la cilindrada de la mia , bufff una mil, eso consume, que autonomia tiene ??? y le estampas los 400 kms mas o menos, se les saltan los ojillos de las bolillas

Se perfectamente la cara que se le pone a los demas cuando le dices 400km; es mas, cierto día en una salida, mis compañeros de fatiga lo han comprobado en sus carnes y la verdad es que se les quedó un careto :o :o :o
Yo al principio antes de comprarmela y cuando veía los comentarios de la gente no me lo llegaba a creer de todo....

Por cierto, en Brno (Checoslovaquia) me llevé una gran sorpresa, y es que vi 3 tiendas de Triumph....
Eso si, no vendian motos sino ropa interior (también es un bonito espectáculo)

kiquekk eso si que consume, pero por dentro :mrgreen:

La verdad es que se mire por donde se mire TENEMOS UNAS MOTOS COJONUDAS!!! :)

La verdad es que se mire por donde se mire TENEMOS UNAS MOTOS COJONUDAS!!! :)con dueños que pierden mas aceite que las motos =))

Yo hago casi 400 Km con un depòsito. Hace años tuve una Supertenere que me hacia parar cada 200 km.

yo hago unos 350 km con 21 litros más o menos, no he probado a seguir andando más, no vaya a ser q se me pare :mrgreen:

ya os comentare el consumo a la vuelta del viaje

ya os comentare el consumo a la vuelta del viaje
¿que ruta vas a hacer Mencey?

creo que se pasará por Alemania, a que le enderecen la barra... =))