8O asombrao me he quedao de lo feas que son las pegatas de que lleva la 675 encima del depósito. Me refiero y me imagino que casi todos las conoceis a las que hacen referencia a las rpm del rodaje etc...

¿sabeis si el propio conce te puede dar la moto sin ellas? Lo digo porque conozco a un nuevo trimphero que estropeo la pintura del depósito al quitarlas y no se si es que era muy burro o que es facil que pase eso de estropear el deposito si no las quitas bien

La que me voy a comprar es la roja...no se si el color influye

En fin ya veis una pregunta típica de triumphero novato :roll: :roll:
Asi que a ver si los veternanos me aclarais un poco :D :hola:

pos yo pa evitar estropear la pintura evitaria el cuter o tijeras, tal vez tambien el fuego directo. Yo para quitarla despues de hacerle el rodaje, ya que sufo de alzehimer y se me olvidan las cosas, use la uña del dedo pulgar y la del indice a la vez haciendo tenacilla y empezando por la esquina superior derecha segun se mira si estas sentado en el asiento del piloto mirando al velocimetro.

bueno fuera de coñas, las 675 como la nuestra se dice que sufren por el tema del aceite no dicen nada de la pintura hasta ahora, asi que ya sabes, con la uña arraca un poco y sale casi entera, que te queda pegamento pos un chorreon de alcohol de curar y bayeta pa restregar

un saludo

ere un monntruo =)) =)) =)) una birrita a tu salud :XX:

y si no funciona tengo un bote de H2SO4 que quita todo y todo

Quitatelas segun salgas del conce y asi te saldran muy bien ,solo con meter la uña y yatá eso si guardalas para q no se te olvide despues de como hacer el rodaje . un saludo. :atope:

ere un monntruo =)) =)) =)) una birrita a tu salud :XX:

nunca me habian dicho feo asin, sin anestesia ni na, pero como invitas pos te lo permito :D

calentandolas con un secador de pelo salen muy bien.

pero a tu colega se le arrancó la pintura al quitar la pegatina?

no, pero se le quedo como rayado o mate, vamos que se le quedó mal, una p***da O|

Lo mejor es hacerle el rodaje en una semana como maximo, asi no tendra problemas al quitarle las pegatinas, salen con la uña del dedo, como dice el tio de los chirimbolos.

Lo de tu colega es que quito la pegatina en frío y se quedo la goma que lleva esta, seguro que no la limpio después.

Si no tienes secador a mano, dejala al sol una horita y veras que bien sale.

Ya te comentaron si se queda algo de la goma del adhesivo, pues alcohol del de curar, no del de beber que es sagrao para algunos, y a frotar, veras que bien se quita.

Creo que ya'ta'to, ¿no?. :wink: :wink: :wink:

graaaaacias, me sentaré en una terracita :) , la dejaré al sol mientras la contemplo :oops: :)~ , el alcohol de beber me lo echare dentro del cuerpo :alcoholico: , y el de curar, como dicetopopaco, a la moto si se resiste!! :ooWoo: Y a disfrutar (eso si sin una gota de alcohol dentro) :ride:

pero lo que no tienes que hacer es dejar al sol el alcohol de beber, que pasaran dos cosas, que venga el señor del chirimbolo y se lo beba y en su defecto algun colega suyo o que se prenda fuego y ya la hemos heccho

tomo nota i|i

no, pero se le quedo como rayado o mate, vamos que se le quedó mal, una p***da

si las dejas mucho tiempo puestas, al sacarlas se te puede notar diferencias entre la pintura que estaba debajo y el resto de la amoto (el solete ya se sabe)

yo me han dicho que con cincel y martillo tambien salen bien...

yo me han dicho que con cincel y martillo tambien salen bien...
Has provao con la radial, yo tengo un disco de debastar k hace milagros =)) =))

Ahora en serio, yo se las kite a la "Betty" en el mismo concesionario, aplique la uña del pulgar, la llema del dedo indice junto con el pulgar haciendo piunza y salio de una sóla pieza y sin problemas, la pegué dentro de la cartera para no olvidarme del rodaje y hasta el día de hoy, para limpiar los restos de goma, adesivo, en el mismo concesionario, papel de taller humedecido de limpiacristales y fuera promeblas. Es lo mejor, el sol, se come la primera capa del barniz y te puede kedar la marca del adesivo.