interesante documento y bien explicado, podrian la autoescuelas enseñar algo de este tipo de tecnicas y cosejos.
http://www.gassattack.com/articulos%20tecnicos/tecnicasdeconduccion.pdf

muy buen documento, pero esto es enseñar a conducir no a aprobar un examen :(

muy buen documento, pero esto es enseñar a conducir no a aprobar un examen :(

Esacto, siempre dije que en las autoescuelas solo te enseñan a aprobar el examen, para aprender a conducir ya te las apañara por tu cuenta y riesgo.

idemmmmmmmmmm

vsssssssssss

Mismamente. Yo es que todos los días paso por una tabla, y las calles de Alicante son tréboles :twisted: :twisted:

Imprimiendo que es gerundio
Muchas gracias por este documento.
Cervecita para vallibatera ;)

buen "!tutorial"

muy buen documento, pero esto es enseñar a conducir no a aprobar un examen

precisamente por eso, la moto no es como un coche (es cierto el topico que la carroceria eres tu), por lo tanto no se tendria que limitar solo a aprobar un examen, tendria que tener ese punto mas que te puede aportar un documento como este. Creo que aunque la experiencia se coje haciendo kilometros (como en la mayoria de las cosas:"practicando"), el echo que te expliquen las cosas o las leas, te hace que reacciones antes o te ahorres un tiempo al ponerlas en practica. Cuando estudias una materia y la aplicas en la realidad, no te garantiza que la vayas aplicar bien, pero te suena y hace que te familiarices con ella y consigas aplicarla primero.

Muy interesante. No había reparado en lo del contramanillear...

Gracias Vallibatera.

Vs.

es interesante pero un poco complicado, creo que el mas sabio de los consejos es el de conducir a un 75 % de tus posibilidades.

muy buen documento, pero esto es enseñar a conducir no a aprobar un examen

precisamente por eso, la moto no es como un coche (es cierto el topico que la carroceria eres tu), por lo tanto no se tendria que limitar solo a aprobar un examen, tendria que tener ese punto mas que te puede aportar un documento como este. Creo que aunque la experiencia se coje haciendo kilometros (como en la mayoria de las cosas:"practicando"), el echo que te expliquen las cosas o las leas, te hace que reacciones antes o te ahorres un tiempo al ponerlas en practica. Cuando estudias una materia y la aplicas en la realidad, no te garantiza que la vayas aplicar bien, pero te suena y hace que te familiarices con ella y consigas aplicarla primero.

pues si ... despues de leer el manual ayer, me he hecho un viajecito de 300 kms y he estado practicado todo el rato el contramanillar ... bonita experiencia :D

bastante instructivo, habrá que llevar varias cosas a la práctica... parece interesante

Este fin de semana he estado practicando el contravolante, me he dado cuenta que de alguna forma ya lo hacia pero el poder usarlo de forma consciente ha dado otra dimensión a las curvas.

Muchas gracias por este interesante artículo.

Muchas gracias por este documento. Realmente, con un maestro como JOMOVA, esto solo hace ratificar lo que tantas veces me ha explicado él, y sinceramente, creo que consigo hacer lo que se explica en este documento. Me descuelgo mucho antes de entrar en la curva, sea lenta, rápida....., y normalmente, si no entro en circuito, dejo 2 cms. sin usar de mis neumáticos, y no por eso, voy más lento del grupo.

Aprovecho para dar las gracias también a JOMOVA......

Por cierto, como todos hemos tenido nuestros inicios, el primer año que tuve moto, me pasó exactamente lo que dice en el documento, se me acumuló el trabajo en una curva de doble radio, y por mirar el quitamiedo, me fui hacia él. Hoy en día, con solo mirar al final de la curva, y con lo lento que iba, no me hubiera hecho falta hacer nada más. Pero bueno, de todo se aprende......

Hola a todos:
Magnífico documento, ya lo creo. ¿Sabeis de algún documento que sea como ese? pero, más claro todavía, para crios... sí, sí, ya sé tendo que hacer un curso...

Salud.

Esto deberia ser lo primero a tratar en la auto escuela y despues llevarlo a la practica en un lugar destinado para ello .interesante documento. :plas: