Hola a todos.

Navegando he encontrado esta página con muchos modelos de topes PARA las Triumph:

http://www.gsg-mototechnik.de/84-97sturzpads/sp-triumph/sp-triumph.htm

Personalmente estoy muy interesado en este modelo:

http://www.gsg-mototechnik.de/84-97sturzpads/sp-triumph/SPad_T_T12Daytona%20955i.jpg


¿Alguien que entienda alemán me puede echar un cable?

Gracias por adelantado.

Vsss

yo casi que no entiendo ni el castellano =)) :P =)) perotengo instalados unos que aparte de que son muy parecidos a los que as puesto sino mejores, los hacen aqui en españa, concretamente en madrid, se llaman RAYZA. es o .com ya no me acuerdo, me cago en...... O| O| , ademas seguro que en precio no tienen competencia.

Vsssss

Gracias Taliván, echaré un vistazo a ver que tal.

Te puedes creer que en el Conce me dijeron que no existían topes para nuestro modelo?????

IMPRESIONANTE :evil:

Impresionante no, mas bien pocas ganas de hacer cosas.

A mi me interesa para la TT600, pero no hablo ni papa de aleman!!!. Buscare a alguien que lo domine un poco.

hay un refran que dice algo asi como que "no te creas lo que te cuenten y de lo que veas con tus propios ojos, la mitad", yo por ejemplo modifique todo el tren trasero de mi daytona e instalando un monobrazo, pues antes de empezar dicha modificacion fui precisamente a britania a consultar e incluso a proponerselo aque lo hicieran ellos pues si no no te dicen ni los buenos dias y el resultado fue que eso era imposible, que cada moto sale de fabrica de una manera y no se pueden modificar tanto y que quede bien, lo mismo me ocurrio cuando le sustitui los frenos de tambor traseros a mi coche por unos de disco, total, que con documentacion en la mano todo me lo tube que currar yo.

Hay alguno que sepa cuando harán en RAYZA los topes de tiger 1050?????

¿alguien ha pedido algo a estos de alemania? tienen buena pinta pero los envian?

Hoy he llamado a Rayza (www.rayza.es) y me ha comentado muy amablemente el señor de allí, que no me va a fabricar los topes para la 955, por lo visto los únicos que ha hecho son los de Taliván y dice que no le convencen, que no sabe hasta que punto pueden proteger o dañar ante un arrastrón.

Al parecer son bastante efectivos ante una caida en parado, pero en marcha la cosa se complica y me ha aconsejado que no los monte asi.

En fin, esta moto ya tiene su defecto, me parece que voy a tener que tirar de Alemania, aunque también me han comentado la falta de efectividad por tan mala colocación en la moto.

Deseadme suerte, estoy algo desanimado!!!

Vsss

hombre pues es una gran sorpresa lo que te an dicho, yo mas bien creo que no te los hacen por lo complicados que son, te puedo decir que cuando los hicimos para la mia nos tiramos toda la mañana para hacerlos, en total casi 5 horas, y la verdad es que son un poco laboriosos es por eso por lo que yo creo que no les salen las cuentas, el problema con las daytonas 955 es que el tope no sale recto desde su tornillo de apriete pues choca con el carenado, de todas formas el que as puesto en la foto del principio son casi identicos a los mios solo que los mios estan pavonados en negro y el de la foto parecen pintados en color plata.

vsssssssssssssss

si quereis esos topes de gsg- mototechnik en Italo motor en barna los tienen y si no los tienen los piden, enviales un mail y veras.

si quereis esos topes de gsg- mototechnik en Italo motor en barna los tienen y si no los tienen los piden, enviales un mail y veras.

A que dirección envio ese e-mail apañero?

gracias por la info, tengo que agotar todas las vías... :cry:

Ya he recibido los topes, los he comprado en Jack Lilley (www.jacklilley.com) y son la referencia CP0037BL.

Se me presenta una duda, ya que no tengo las herramientas, necesitaré comprarlas...

¿Que medida son los Torx del chasis de mi Daytona 955i?
¿Que me aconsejáis que compre?... (cabeza carraca, llave pipa... me parece que van bastante fuertes no?).

En fin, vamos avanzando y con vuestra ayuda seguro que el camino será más corto y más eficaz.

Vss a todos/as :wink:

la medida no lo se, pero la herramienta supongo que lo mejor seria una dinamometrica

la medida no lo se, pero la herramienta supongo que lo mejor seria una dinamometrica

Pues si, al final me han dejado una dinamométrica de 25-210 nm...

¿Alguien sabe el par de apriete?

Vsss

Pues ya los tengo colocados, ha sido coser y cantar.

PD: Espero no tener que probar su eficacia nunca, pero mejor será prevenir... que curar.

Vsss

Ahí cuelgo la pag de LSL, tienen algunos modelos de triumph. Y a mí me han parecido bastante buenos. Por cierto, el acabado final lo podeis poner del color que querais, (hasta cromado creo) y es recambiable por los pequeños golpes.

http://www.lsl-motorradtechnik.de/php/kategorie.php?kategorie=8

Suerte

...por lo que a mi me toca, dejo aquí la foto de los topes para la bonnie, que figuran en la página de LSL traída por Charles en el mensa anterior

http://www.lsl-motorradtechnik.de/uploads/1074665248426cb2d2e8ff4.jpg

parecen bien estudiados, no? ...en cualquier caso, quien soporta el leñazo de una bonnie en parado, es el puño y la maneta del lado correspondiente (esta moto tiene una caidita suave)