me acuerdo que mi padre siempre limpiaba la cadena sumergiendola en gasoil, pero claro, para eso hay que quitarla y ufff! eso es demasiado para mi. Lo que yo quiero es hacer algo parecido pero sin quitar la cadena.

Seguro que es una barbaridad lo que he dicho, pero ...

Todo esto biene porque he notado que un par de eslabones se han quedado un poco rigidos y a baja velocidad a veces se nota un salto de cadena, luego no.

Ahora la limpio con un desengrasante de Sccottoiller que va bien pero ...

Gracias :wink:

...Todo esto biene porque he notado que un par de eslabones se han quedado un poco rigidos y a baja velocidad a veces se nota un salto de cadena, luego no.

Ahora la limpio con un desengrasante de Sccottoiller que va bien pero ...

Gracias :wink:
hijarano, eso me suena a cadena gripada, o lo que es igual, kit de arrastre muerto. O|
¿Llevas Scottoiler?. Si es así, ¿puedes decirme cuántos Kms le has hecho al kit?.
Vss.

si llevo Scottoiler instalado, lo puse a los 6000 kms y lleva 34000 kms.

"hijarano, eso me suena a cadena gripada, o lo que es igual, kit de arrastre muerto" algo asi me temia yo, de todas maneras la tengo que limpiar a fondo y revisarla a conciencia. Gracias.

joder con la mierda de los post duplicados :x

si llevo Scottoiler instalado, lo puse a los 6000 kms y lleva 34000 kms.

"hijarano, eso me suena a cadena gripada, o lo que es igual, kit de arrastre muerto" algo asi me temia yo, de todas maneras la tengo que limpiar a fondo y revisarla a conciencia. Gracias.
De nada. Ya nos contarás.
Vss. :)

joder 34000km con la misma cadena? no creo que la mia me dure tanto pero llevo casi la mitad de km que tu y ni la he tensado.
Como meteras la cadena en remojo sin desmontarla? yo de ti si no es una cadena de retenes, por mi experiencia con maquinas en industrias, coge un cepillo de alambres que no sea muy gordo y limpia la cadena con el cepillo, coge un barreño y ponle gasoil o gasolina y con una brocha impregna poco a poco la cadena metiendole bien por todos los ricones, cuando la tengas bien limpia y desengrasada engrasala bien con un aceite para cadenas normal.
Los eslabones gripados si destensas la cadena y con unas alicates consigues moverlos hacia el lado contrario hacia donde giraban los ablandaras un poco pero no siempre funciona.
Empieza a pensar en sustituirla :XX:

a poner kit nuevo, asi estoy yo guillermo, ocn algun eslabon asi de tonto.
mi cadena ha aguantado 24 mil kms

yo la cambié con 30000km y aún le quedaban algunos más pero como nos ibamos de viaje a Nurburgring no quise apurarla

Con un mantenimiento "mínimo" un kit de arrastre debe durar unos 40000km así que ya te toca cambio

optare mas adelante por el scotoiler ese, a veces me despito un poquillo del mantenimiento, pero solo un poco

optare mas adelante por el scotoiler ese, a veces me despito un poquillo del mantenimiento, pero solo un poco
:D Te nos estás confesando, pecadorl? :D:D

optare mas adelante por el scotoiler ese, a veces me despito un poquillo del mantenimiento, pero solo un poco
:D Te nos estás confesando, pecadorl? :D:D
mirando la cadena de una moto , se sabe lo cuidadoso que puede ser su dueño, yo pa que voy a engañar a nadie, si lo obvio es obvio

joder 34000km con la misma cadena? no creo que la mia me dure tanto pero llevo casi la mitad de km que tu y ni la he tensado.
Como meteras la cadena en remojo sin desmontarla? yo de ti si no es una cadena de retenes, por mi experiencia con maquinas en industrias, coge un cepillo de alambres que no sea muy gordo y limpia la cadena con el cepillo, coge un barreño y ponle gasoil o gasolina y con una brocha impregna poco a poco la cadena metiendole bien por todos los ricones, cuando la tengas bien limpia y desengrasada engrasala bien con un aceite para cadenas normal.


como se si es una caneda de retenes o no?

34.000Km son Km, pero si la mantienes tampoco son demasiados, yo llevo 40.000Km con la cadena.

Con el Scottoiler no tienes que limpiarla, se mantiene limpia sola. Si la tienes sucia es que no te debe de estar funcinando bien.

Limpiala con un pincel duro o cun un cepillo de dientes y gasoil, como hacía tu padre, es lo mejor. Luego pon el Scottoiler en la posicion "prime", cerciorate que el aceite gotea bastante por los dos canales y date una vuelta de 10 min con la moto. Parate, pon el scottoiler en su posicion normal, cerciorate que sale el aceite que debe de salir y si no era muy exagerado los tirones de la cadena habrán desaparecido.

No uses gasolina para limpiar la cadena, la estropearás..

Es un proceso un poco "guarreras", bueno todo lo que tiene que ver con la cadena lo es, asi que ponte un mono o ropa vieja para hacer todo esto

34.000Km son Km, pero si la mantienes tampoco son demasiados, yo llevo 40.000Km con la cadena.

Con el Scottoiler no tienes que limpiarla, se mantiene limpia sola. Si la tienes sucia es que no te debe de estar funcinando bien.

Limpiala con un pincel duro o cun un cepillo de dientes y gasoil, como hacía tu padre, es lo mejor. Luego pon el Scottoiler en la posicion "prime", cerciorate que el aceite gotea bastante por los dos canales y date una vuelta de 10 min con la moto. Parate, pon el scottoiler en su posicion normal, cerciorate que sale el aceite que debe de salir y si no era muy exagerado los tirones de la cadena habrán desaparecido.

No uses gasolina para limpiar la cadena, la estropearás..

Es un proceso un poco "guarreras", bueno todo lo que tiene que ver con la cadena lo es, asi que ponte un mono o ropa vieja para hacer todo esto

si lo que más me extraña es que el engrasador funciona bien, la cadena está bien húmeda, incluso demás por ahora con la calor mancha mucha la llanta. Este finde la limpio y os cuento.

huele a sustitucion de kit arrastre como ya te an dicho, yo la limpio con abudante gasoil, brocha, y cepillo de alambres para luego secar con un trapo y despues darme una vueltecilla para por ultimo engrasarla, mi recomendacion es limpiar la cadena cada 600 u 800 kms, es lo mas importante, la limpieza, pues es un componente que recoge mucha mierda la cual actua como un esmeril gripando los eslavones, por ultimo el engrase a de ser en su justa medida, nada de excesos, pues aparte de tirar el dinero-grasa, se propicia la acumulacion de suciedad o mierda.

Yo la limpio como dice talivan, pero en vez de gasoil utilizo queroseno (del que se usa en las estufas y barbacoas). Y el engrase, también lo hago con brocha: moto subida en el caballete central, echo un poco de grasa de cadenas (de spray) en un cartón, donde unto la brocha y voy embadurnando los eslabones por todas partes. Me queda mejor engrasada, y la rueda no se mancha tanto como cuando usaba el spray "directamente".
Aunque como ya te han dicho, con el Scottoiler funcionando bien, la limpieza y el engrase es todo-en-uno y automático.
Vss.

Pero ahora una cosa y lo digo en serio, ¿hay que limpiar la cadena o no? Lo mismo que deciis de limpiarla, he leído infinidad de veces que no es recomendable hacerlo (excepto las de campo) porque se joden los retenes.
¿En qué quedamos?

TRYNOMIUM, tu como yo, sin limpiar la cadena 40000km y cuando se jode, kit de arrastre completo y listo
Pa algo tenemos la misma moto :wink:

TRYNOMIUM, tu como yo, sin limpiar la cadena 40000km y cuando se jode, kit de arrastre completo y listo
Pa algo tenemos la misma moto :wink:

jeje, la mejón moto, todavía no la he limpiado yo tampoco (la cadena)

los retenes no se joden ni con queroseno ni con gasoil pero si con gasolina, pero para que esto ocurra an de estar sumergidos durante muchisimo tiempo cosa que es imposible cuando simplemente se limpia, mi recomendacion es limpiarla bien con gasoil o queroseno, pero antetodo limpiarla, es preferible una buena limpieza antes que cualquier otra cosa y el engrase a de ser en su justa medida pues de lo contrario recogera mas mierda en muy poco tiempo, yo por ejemplo, hay veces que simplemente la limpio bien con gasoil, luego la seco con un trapo y a correr pues simplemente con el gasoil ya esta engrasada para una salidita, luego llego y la engraso lo justo de tal manera que no llega a ensuciarse ni la llanta casi

los retenes no se joden ni con queroseno ni con gasoil pero si con gasolina, pero para que esto ocurra an de estar sumergidos durante muchisimo tiempo cosa que es imposible cuando simplemente se limpia, mi recomendacion es limpiarla bien con gasoil o queroseno, pero antetodo limpiarla, es preferible una buena limpieza antes que cualquier otra cosa y el engrase a de ser en su justa medida pues de lo contrario recogera mas mierda en muy poco tiempo, yo por ejemplo, hay veces que simplemente la limpio bien con gasoil, luego la seco con un trapo y a correr pues simplemente con el gasoil ya esta engrasada para una salidita, luego llego y la engraso lo justo de tal manera que no llega a ensuciarse ni la llanta casi
Iván, por una vez estamos de acuerdo en algo.
Un saludo.

clint, por algo somos extremoduros jejejejejeje, un fuerte saludo

Vssssssssssss

bueno, pues después de darle una buena limpieza parece que ha mejorado un poco, eso si he acabado hasta lo huevo de mover el pincelito con gasoil. Luego en vez de grasa le he dado con el mismo aceite de engrasador. Mañana la probaré a ver si ne nota el salto en la cadena.

que podia pasar en el peor de los casos si un eslabon se gripa del todo?

pues eso, que va dando trompicones, estos tirones a la larga afectan a los rodamientos

tranquilo, que hay que ser muy BURRO para partir una cadena, y ni asi.

tranquilo, que hay que ser muy BURRO para partir una cadena, y ni asi.

Es cierto, son muy resistentes, pero como la pasó a un colega, puede tener un pequeño defecto y... cadena nueva que se parte, destrozando todo lo que toca (carenados, protectores, etc...) y lo más importante, puede provocar un... mejor no lo digo que trae mal fario.

Vsssss

tranquilo, que hay que ser muy BURRO para partir una cadena, y ni asi.

Es cierto, son muy resistentes, pero como la pasó a un colega, puede tener un pequeño defecto y... cadena nueva que se parte, destrozando todo lo que toca (carenados, protectores, etc...) y lo más importante, puede provocar un... mejor no lo digo que trae mal fario.

Vsssss

se le partio la cadena o le montaron un clip convencional para industria y en el segundo aceleron se le escapo y adios? mientras pille carenados y demas y no la pierna yo firmo.

Con kit de arrastre completo (Suzuki GSXR1100), de estreno, apenas 200 km... sale de ruta con varios compañeros hacia el GP de Jerez y nada más llegar... PLAS!!! adiós cadena...

No pasó nada pues circulaba a una velocidad moderada en ese momento, después de darle el viaje (menuda faena), se desplazó al taller, donde efectivamente verificaron un fallo de fabricación en la cadena... DEPRIMENTE!!!!

Saludos.

muy pero que muy raro me suena eso, pienso lo mismo que jaumet, pusieron o no un clip que ademas no seria el unico ni lo sera, hay muchos talleres chapuzas que lo hacen, cuidadin con este tema.

una preguntailla. Como se desmonta y monta una cadena? es solo curiosidad.
Es que la condenada sigue dando los saltitos y la voy a tener que cambiar :(

Hay dos formas, la cadena remachada o con un clip. Con un clip es mas fácil, pero nada recomendable para una moto grande, en muchos talleres te intentarán colocar la de clip, no lo aceptes.

Tu cadena debe de ir remachada, para ello necesitas un útil especial, que no es muy caro, pero no se si te merece la pena comprar, ya que apenas lo vas a usar. Ese mismo útil sirve para "romper" la cadena vieja.

Recuerda cambiar el piñon de ataque y la corona a la vez que cambie la cadena. Aunque este en muy buen estado de uso, no mantengas estos elementos, con el uso se han ido desgastando, perdiendo el paso y terminarias jorobando la cadena nueva.

en efecto, ese util se denomina tronchacadenas pero tambien puedes quitarla con una radial rebajando el pasador remachado para luego con un puntero y martillo sacarlo de un golpecillo, ponerla es mas " delicado" pues si bien tambien se puede poner sin su util especifico para remacharla pues se puede remachar a mano con un pasador de acero mientras por el lado contrario sujetas el eslabon con un trozo tambien de acero, pero repito, este sistema es delicado pues hay que asegurarse despues que esta bien remachado y para ello hay que "saber" remachar manualmente, totalmente desaconsejado para aficionados jejejejejejejeje

ok, gracias a los dos.

La cosa es que si les costaba poco quitarla .... mirar a ver si se podía arreglar del todo o tirarla a la mierda. Me jode porque aun le quedaba bastante vida O|

otra cosa, la cadena no tiene sentido de giro, verdad?

pues despues de hablar con mi mecanico me estuvo explicando que las cadenas necesitan una cierta rigidez, es decir, que tenia toda la cadena mal escepto los dos eslabones que ivan un poco más duros. Por lo que me recomendo que le hechara grasa de espray (y pusiera al mínimo el engrasador) para que se pegara a la cadena, y la verdad es que ha funcionado. Los saltos han disminuido casi por completo asi que ya no la cambio :ooWoo: por lo menos hasta el cambio de goma. Tambien me comento que el único problema de los saltos es que se me jodería muy pronto los dientes del piñon y el plato.

Asi que de momento me toca volver a la grasa, ya no me acordaba de lo que era :D

TRYNOMIUM, tu como yo, sin limpiar la cadena 40000km y cuando se jode, kit de arrastre completo y listo
Pa algo tenemos la misma moto :wink:

jeje, la mejón moto, todavía no la he limpiado yo tampoco (la cadena)

Yo tampoco, la mia es de color amarillo verdoso por culpa de las capas que tiene encima de la grasilla esa de castrol

pues la mia esta tan limpia que puede leerse en ella sus referencias ademas de que la tocas y practicamente no te manchas.

pues la mia esta tan limpia que puede leerse en ella sus referencias ademas de que la tocas y practicamente no te manchas.

Pues si apenas mancha..... malo!!!! Es que está seca!! :P

esta seca como tu cerebro =)) =)) =)) =)) =)) , no necesita estar enbadurnada de grasa pues es muchisimo peor pues enseguida coge mucha tierra y se estropea, tiene que tener lo justo ni mas ni menos

So Feo!!!!
=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) :P :P

mejor feo que con el cerebro seco =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))

el que se va a empapar voy a ser yo ... pero de chuparos el cerebro :x :Y =)) =)) =))

pos yo preferiria que me chuparas otra cosa y me hicieras felic =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))

para eso apuntate a la lista de la politica Belga esa ... :mrgreen:

explicame detalladamente como va eso tu que estas muy puesto en el tema :mrgreen:

Vssssssssssss

mira aqui http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=16253&sid =f8a95c6e21b58a60a39fdda55909f725

=)) =)) =)) =)) , i de que partido eres tu, porque alomejor me interesa votarte aunque solo sea para comprobar tus habilidades vucales =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))

lo siento pero en mi programa electoral no está la promesa electoral de limpieza de sable :mrgreen: y aunque estuviera ... luego no me acordaría :$

pues si me e imformado de que eres el nº 1 en tu lista con lo que debes de ser una maquina en limpieza de sables :$ =)) =)) =))

esto me guele a pluma quemada por aki :$

esto me guele a pluma quemada por aki :$

te equivocas esto huele a cadena estropeada desde un principio :lol:

pues os equivocais, esto huele a falta de consideracion =)) =)) =)) =))