estoy pensando en cambiarselo, me da rollo por k hace apenas 3 meses k la tengo. Vosotros k opinais? Lo mas seguro k me vaya a un akrapovic. Algo mas razonable? V's

exite pa la 675?

Akrapovic, LoeVince, Arrow, tienen solo el silencioso, ademas de otras marcas.

Ponerselo o no, pues eso va en gustos y es una decisión mas que personal, si a ti te gusta y puedes permitirtelo, ¿Por que no ponerlo?.

en la pagina de akrapovic no sale, podeis poner fotos?

Yo le pondría un Zard por abajo. Tus bajos lo agradecerán.

Yo le pondría un Zard por abajo. Tus bajos lo agradecerán.

El viernes vi un Zard por abajo, completo con colectores y todo, trae un paso de rueda para tapar el hueco que se queda despues de quitar el de origen, además del soporte de matrícula, muy majo, por cierto, cuando pueda pondre fotitos del mismo.

el bajo no me gusta, le keda bien por k keda un pase de rueda enorme, pero me parece de scooter xD el akrapovic por lo k me dijo el k me la vendio si k lo hay en completo, me da el mierkoles el precio. kundia un arrow, pero no hay tantos ¤ :cry:

yo tamb tuve mirando escapes pa la mia... hable con el del concesionario triumph y me recomendo k....
si la usas solo circuito, escape COMPLETO ARROW :+7CV, -5kg. 2500¤ +o-
por carrtera cualquier escape te ira bien, solo cambiara el ruido y kiza 1 cv k ni LO vas a notar, pura estetica.
aunk yo pondria arrow k es con kien trabaja directamente triumph, o laser k es la opcion barata. habla con t concesionario triumph.
si me dejase llevar por mi gusto sin dudarlo le pondria el jardine de doble salida en carbono. es precioso y le keda de muerte, pero... no se si merece la pena. d momento de serie voy de murte, no me hace falta na mas..... :D

es k la uso en carretera, y 2500¤ asi de golpe no te kreas k me hace mucha gracia. a ver k hago, no lo tengo muy klaro

escape COMPLETO ARROW :+7CV, -5kg. 2500¤ +o-

Perdona que te rectifique, el Arrow completo incrementa entre 8 y 10 CV según en que gama de revoluciones, le resta unos 8 kg. de peso, y el tema del precio, pregunta en otro concesionario, quizá te resulte mas barato, también incluye 3 bujías de Iridium.

También tienes la opción que le montó SimpII, es completo, de marca italiana, con colectores de acero inoxidable y silencioso de carbono, el peso se reduce en unos 6 kg. y la potencia se incrementa en torno a los 6 CV., el programa que necesita es el mismo que el Arrow, las bujías también, aunque estas tendrás que comprarlas aparte y el precio es muchiiiiiisimo mas barato, pregúntale a SimpII.

mucho topopaco, a ver si lo enkuentro :-)

yo he visto el de triumph de competicion parecido a arrow. esta bien pero lo mejor es quitarle el catalizador y la valvula de escape. luego te la programn al mapeo racing , y vas a ver lo que gana esa bestia. jajajaja. y es mas barato que lo del completo de akra..

como bien dice topopaco, es la única marca de escape que trabaja con triumph.

Le puedes poner el silenciador pero triumph solo te lo recomienda completo, y eso te sale unos 1800 Euros aprox.

pues yo tengo el gpr completo y va de muerte ha ganado muchisimo ademas de ser esteticamente muy bonito, incluye el portamatriculas y lo mejor de todo mucho pero mucho más barato que el arrow y con ese dinero que no me he gasto me hecho la horquilla pero tb me hubiera podido cambiar el amortiguador trasero por un ohlins pero no tengo la pasta.
arrow 2500 euros
gpr completo sobre unos 750 o 800 ¤(esto es precio de amigo pq el distribuidor de aqui no te cobra eso ni de coña jajajaja)

eso ya cada uno y la moto va perfecta

http://img260.imageshack.us/img260/1124/grandetriumph675triplotue8.jpg (http://imageshack.us)

Este es el gpr que le has puesto??? es el escape para la daytri que mas me gusta. Le quiero pa mi niña!!!!!

joer ... parace de motoGP. Supongo que no lo querras para salir a la calle ?

Dayto ese no es el que le ha puesto SimpII, es uno parecido al Arrow solo una salida por debajo del colin tambien de esa misma marca.

si es de la misma marca pero ese vale 1.200 euros jejeje como que paso por mucha estetica que tenga, es parecido al arrow pero es no estan redondo es más ovalado para llenar más el agujero que queda al sacar el original.

hombre 1200 pavos es una pasta, pero mejor 1200 en este escape que 2500 en el arrow aunque te de 1 o 2 cavallos mas. Que mira, te haces la dieta de la zanahoria pierdes 4 kg y la moto corre lo mismo que con el arrow.

hombre 1200 pavos es una pasta, pero mejor 1200 en este escape que 2500 en el arrow aunque te de 1 o 2 cavallos mas. Que mira, te haces la dieta de la zanahoria pierdes 4 kg y la moto corre lo mismo que con el arrow.


prefiero el que tengo montado de gpr con colectores más barato y encima con 6 cv,s más que si hago la dieta de la zanahoria corre mucho más que el arrow :mrgreen:

pregunta, he estao mirando escapes y veo que en ingles esta el "down pipe" y el "medium pipe" y no se lo que es, supongo que el "medium pipe" es el "yerro" que va del "silencioso" al colector y el "down pipe" el colector, pero es que he visto uno que pone " EXHAUST + down pipe" y estoy en duda ya que es un pelin barato