Estos consejos que voy a dar no son mios, estan sacados de una revista. Espero que no haya problemas con el copy.
Es algo muy cortito, pero creo que es bueno saberlo, o en el caso de algunos recordarlos.

Hay tres cosas muy importantes en la conducción en mojado: ¡atención!, ¡atención!, y ¡atención!.
Indudablemente el ritmo debe ser más bajo que el que habitualmente llevas. Pero no sólo en las curvas, sino también en las rectas. Se puede perder el control de la moto en medio de una recta, por el dichoso "acuaplaning".
Las distancias de frenado aumentan considerablemente, por lo que te tendrás que anticipar(aún más) a los posibles imprevistos.
Huye de la pintura de señalizacion de la calzada, en mojado desliza como si fuera hielo.
No intentes que el neumático haga dos cosas al mismo tiempo. Es decir no pretendas que expulse el agua mientras entras frenando en una curva. No puede evacuar el agua y agarrar en el asfalto con la moto inclinada.
En mojado lo mejor es ser lo más FINO posible. Todas las maniobras que se realicen tienen que ser suaves.
Por último, puedes mejorar un poco el agarre del neumático, bajando las presiones de los mismos un par de décimas.

Otra cosa a tener en cuenta, que influye indirectamente sería la indumentaria. Es decir un casco con pantalla anti-vaho, te ayudará a ver, y poder anticiparte a los imprevistos. Un buen equipamiento te ayudará a concentrarte en la conducción, en vez de ir pensando por donde se te esta colando el agua en la bota, o si te estas mojando las manos.



En fin espero que sea de ayuda, y entre todos podamos mejorarlo.

Llevas razón en todo, aquí en Galicia la lluva es una compañera casi inseparable, incluso en verano, y como tu decías, suavidad, poner los cinco sentidos y despacito, despacito (amodiño, decimos nosotros).-
Vssssssss

OK, yo odio la lluvia y pongo los seis sentidos 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O

Yo en lluvia hago unas curvas con muchísimo cuidado, aunque he podido comprobar que en seco, la "pintura" esa que usan para tapar antiguos carriles cuando estan en obras, patina de atrás que da gusto.

yo aqui abajo en Murcia "si llueve" procuro no coger la moto porque nuestro asfalto es realmente asqueroso, no esta preparado para el agua y "ojo con las primeras gotas".
Añadiria que hay que llevar tambien cuidado con esas grietas del asfalto tapadas con una especie caucho negro que en mojado te hace perder el contacto aunque algunas veces es inevitable pillarlas :evil:

Aqui en Mallorca no llueve demasiado y el dia que llueve voy cagadito y no me averguenza decirlo, es el motivo por el que si llueve no pillo la moto :oops:

un consejo para perder el miedo a conducir en mojado iros a escocia unas semanitas y al cabo de 4 o 5 dias se quita por coj---s. :mrgreen:

a mi este año me ha llovido todo lo posible y un poco mas... no se si hago bien, pero cuando llueve a parte de extremar la precaucion, disminuir velocidad y evitar la dichosa pinturita blanca, yo siempre voy en una marcha de mas... es decir, voy en una marcha larga para evitar que al acelerar me patine la rueda trasera al ir en marcha corta o alta de revoluciones... no se si es correcto pero me ha ido fenomenal...

Es que tu tienes una ducati cariño.... :wink:

Y como lleves una marcha mas corta... te la pones de gorro. :mrgreen:

Pero en un molinillo japones puedes hacer lo que quieras... mientras no veas las 9000 rpm.
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Aprovechando la coyuntura os pregunto:

Hace un rato bajaba de las cañadas por la orotava, una carretera de aceptable estado y muchas curvas, llovía, voy a entrar en una curva, tranquilo como casi siempre, y frenando muy suavemente con el delantero y apenas un poco con el trasero, y derrepente en plena curva me mete tres meneos de detras que me obliga a salir recto, y encima venía un ibiza de frente, que el tio iba espabilado y se arrimó a su derecha(gracias desconocido), uso dunlop D-205 delante y detras, con las debidas presiones...
¿que os parecen las ruedas?, para la peña que vive en zona de mucha lluvia¿que ruedas usais?¿cuanto os duran?,¿seran mejores para estas situaciones las macadam 100?,¿que otra marca me recomendais?

bueno...jejeje... entonces hago bien!jiji... comprendeme charles... yo solo he tenido ducatis... :twisted: :twisted: :twisted:

conclusion si llueve no condudcas.y si te pilla ve despacito y metete en el primer bar que encuentres :wink:

Supongo que porque soy un tio raro. Pero a mi que me encanta conducir en mojado. Ese deslizar de la rueda trasera, me encanta. Es curioso pero a veces pienso que voy mas rapido en mojado que en seco. Lo malo el agua en la visera, no veo un carajo. Igual tendre que echar Rain-x o frotar un poco de patata. V'sss...

Es curioso pero a veces pienso que voy mas rapido en mojado que en seco


Digamos que un pelin Temerario :!: nó :?: :!: :mrgreen: :mrgreen: :wink:

Hola, veréis, yo como murciano que soy, soy un experto en conducción en mojado... vamos que no se un carajo! pero, siendo aún más prudente que de costumbre, debo decir que a mi bonny y a mi nos encanta conducir con lluvia, no sé si es por lo raro del asunto o por qué pero me resulta divertido. En fin, que hay gente pa tó!
vssssssssss.

si te gusta la conduccion en mojado es que eres raro raro

en mojado se hacen otras cosas