en el manual pone que hay que pasar revisiones y cambios de aceite a los 10000km, pero en el concesionario me dicen que es a los 5000km. que a los 10000km es una revision grande y no se que mas lios. si en verdad el cambio de aceite es a los 5000km, es demasiado poco , no? otras marcas no es tan pronto y son motores mucho mas revolucionados, etc... ademas, no se para que le echan un aceite tan caro si para esos km vale casi cualquier aceite. moto daytona 650, gracias un saludo a todos.

Mira tu libro de usuario, en el te especifica cada cuanto son las revisiones y que se le debe hacer en cada una
Por norma, las revisiones son cada 10000km aunque hay gente que dependiendo del uso que sel e vaya a dar a la moto hace cambios de aceite y filtro intermedios (cada 5000km)

aunque hay gente que dependiendo del uso que sel e vaya a dar a la moto hace cambios de aceite y filtro intermedios (cada 5000km

Yo mismo, sin ir mas lejos, suelo hacer bastante ciudad a diario y eso quema mucho el aceite, por eso cada 5.000 km cambio de aceite y filtro.

ok, me parece muy bien, como si aquereis cambiar el aceite cada vez que salgais, pero mi pregunta es si lo que dicen en el taller es correcto o hay que hacerle (por logica) caso al manual. muchas gracias, saludos. <:P

no dices que moto tienes pero en un uso normal y aun haciendo mucha ciudad puedes hacerlos sin problemas cada 10000 kms pero si ademas le das mucha cera o entras en circuito pues deverias hacerlo sobre los 5000 kms, como ves depende muchisimo del uso que se le exija a la maquina, da igual cual sea esta, yo por ejemplo lo hago cada 10000 kms y el manual de mi moto ademas asi lo indica

si digo la moto daytona 650, muchas gracias. :ride:

Tendrias que hacerlo cuando dice el manual, lo del taller me imagino que te lo habra aconsejado, pero con lo del manual es suficiente, pero vigila el nivel a menudo por si tienes que añadir.

en el manual pone que hay que pasar revisiones y cambios de aceite a los 10000km, pero en el concesionario me dicen que es a los 5000km. que a los 10000km es una revision grande y no se que mas lios. si en verdad el cambio de aceite es a los 5000km, es demasiado poco , no? otras marcas no es tan pronto y son motores mucho mas revolucionados, etc
Hay otro límite que no has tenido en cuenta y que no son ni 5000 ni 1000 Kms, sino que el aceite hay que cambiarlo cada año, se hayan hecho o no esos Kms.
... ademas, no se para que le echan un aceite tan caro si para esos km vale casi cualquier aceite. moto daytona 650, gracias un saludo a todos.
bertin, si de verdad aprecias tu moto, no pongas un aceite cualquiera, sino aquél que cumpla las especificaciones. Yo soy de la idea de que "el aceite es lo que menos vale": más caro es abrir un motor para repararlo, tener que cambiar los discos del embrague, etc.
Si quieres más información, está en posts como éste:
http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=15462&sid =49186d135fa0aa8e32771f148537f0c6

ok, me parece muy bien, como si aquereis cambiar el aceite cada vez que salgais, pero mi pregunta es si lo que dicen en el taller es correcto o hay que hacerle (por logica) caso al manual. muchas gracias, saludos. <:P

yo le hago caso al manual y en mi concesionario asi me lo dijeron :wink: