Despues de un mes de espera hoy he recibido el asiento nuevo de mi Tiger.
Una caja enorme que parecia una televisión. El asiento fantastico, lo pongo con prisas en la moto (cuesta un poco) me subo en el y....
Mi gozo en un pozo. Pensaba que iba a ser una maravilla y la verdad es que mas que un asiento es un sofa, tan grande y tan cómodo que cuando he ido a echar los pies al suelo ahora no llegan. El asiento es tan ancho que me impide plantar bien los dos pies en el suelo.
Si alguno habeis puesto este asiento a vuestra Tiger agradeceria vuestros comentarios a ver que tal os ha ido.
P.D: Para los que piensen que soy bajito mido 1,82.

Si puedes poner unas fotos te lo agradezco ... !!... Gracias

Seguramente yo si pueda plantar los dos pies en el suelo, mido 1,83 .. :D

Un saludete .... :ride:

En ello estoy.

Aqui están las fotos:
http://img46.imageshack.us/img46/8559/im003123qk5.jpg (http://imageshack.us)
http://img250.imageshack.us/img250/1037/im003124dh7.jpg (http://imageshack.us)

Comodo es un montón pero un poco mas estrecho seria mejor.
Hay mucha diferencia con el original, que ya es ancho.

¿Y se quita y se pone como el original?
¿Cuanto te ha costado? (si se puede saber)

¿Y se quita y se pone como el original?
¿Cuanto te ha costado? (si se puede saber)

Me ha costado 350 lereles. Lo he pedido atraves de el importador de barcelona que figura en la página web de Corbin.
Se pone y se quita igual, solo que en vez de dos piezas es todo una. Me ha costado un poco que se echara el cierre, he tenido que hacer bastante fuerza para apretar atras y que enganchara . Supongo que los topes de goma que lleva con el tiempo cederán un poco y cerrará mejor.

Gracias, Domingo. Sale de precio mas o menos como los de gel de Triumph.
Lo que parece por las fotos es que con los soportes de las maletas, a lo mejor no entra.

A las maletas no creo que les moleste pero si al baul trasero pues al ser de un pieza necesitas mas "sitio libre" detras para poder encajerlo luego. Yo tenia puesto un soporte Givi y lo he tenido que atrasar 5 centimetros

Eso te pasa por llevar baul... :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

Es coña, ¿eh?. Hace tiempo formamos aqui un colectivo anti-baules.. :XX: :XX: :XX: :XX: =)) =))

pues en foto se ve chulo...

Eso te pasa por llevar baul... :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

Es coña, ¿eh?. Hace tiempo formamos aqui un colectivo anti-baules.. :XX: :XX: :XX: :XX: =)) =))

Esteticamente quedan mas bonitas las maletas pero el baul es infinitamente mas practico en Madrid para moverte entre los coches.
Y yo soy un tio practico. Ademas cuando voy de concentracion me cabe el jamon entero. :XX:

Si te digo la verdad, hasta que no tuve las maletas (me vinieron de serie cuando la compre, nada mas sacar la oferta de maletas, puños, etc.), siempre habia pensado que una moto mia jamas llevaria maletas. Pero, una vez probadas, la verdad es que estoy encantado con la estabilidad de la moto cargada. Antes (en otras motos) siempre llevaba todo el peso detras, y la moto tendia a flotar de delante.
En cuanto al baul, es una vieja mania mia (hace años curre de motorista y lo llevaba por obligacion y termine odiandolo). Práctico es, pero a mi no me gustan esteticamente. Pero, si hay un jamon de por medio, bienvenido sea. :wink: :ooWoo:

Yo me estoy pensando el pillar los originale sde gel ¿Alguien los tiene??
Pedire el de Charo primero y si realmente se nota pillare el mio, pero antes hay que recuperarse un poco.....

Opino como tu Mariano pero por desgracia a veces hay que sacrificar la estética. Me muevo mucho por el centro de Madrid, por mi trabajo, y las maletas son un incordio.
Mi anterior moto era esta:
http://img261.imageshack.us/img261/8342/dsc00020yt8.jpg (http://imageshack.us)
En el poco tiempo que la tuve le pinté dos veces la maleta izquierda y tres la derecha.
Es que soy un borrico y no aprendo, en cuanto veo un hueco entre dos coches alli me meto y claro, a veces no paso.

Bueno, vamos a lo que importa que es el asiento.
Despues de haber rodado un poco con el doy aqui mi opinión, por si alguien está interesado en comprar otro sillin.

En ruta:
Glorioso, muy comodo, mas que un sillin es un sillon. Puedes meter la moto en el salón de tu casa y sentarte en el para ver la tele . Es mucho mas ancho y plano, mas parecido al sillin de la Tiger 1050. El fabricante dice que es mas cómodo que los de gel y creo que debe ser verdad. El asiento es un pelin mas alto que el original con lo cual las rodillas van menos dobladas (yo estoy operado de una y lo agradezco). Por contra, al ser mas alto tienes el manillar algo mas lejos y la cupula cubre un pelin menos la cabeza. Te sientes menos "dentro de la moto". Pese a esto es mas cómodo que el asiento de una BMW Gs y cerca que el de la RT.

En conducción sport:
Al ser mas ancho a los que les guste descolgarse y sacar rodilla puede incomodar un poco mas aunque no es muy importante y por contra la forma que tiene (hace como un pequeño respaldo con la zona del paquete) te sujeta en aceleraciones fuertes.

En ciudad:
Aqui es donde falla. La mallor anchura me impide apoyar bien los dos pies a la vez como hacia antes. El ratonear entre coches y parar en semaforos es mas incomodo. Si quiero apoyar bien la planta del pie tengo que sacar el trasero a un lado (mido 1,82). Si mides 1.90 no tendras problema pero los bajitos tenerlo muy en cuenta.

Recordaros tambien que el asiento os lo hacen personalizado a vuestro gusto sin mayor costo. Teneis un monton de colores, materiales y pieles para combinar.

me gusta... felicidades por la compra :wink:

Tiene una pinta cojonuda ....... (Gracias por las fotos Domingo :wink: )