Bueno...quería comentaros un pequeño problema que tengo, a ver si vosotros también lo teneis
Es sobre el cuadro de instrumentos de la Tiger, cuando se circula de noche...
El fondo de los relojes es blanco, y las agujas son rojas...

Pues de noche, se ve bastante mal las agujas, por no decir casi nada...
y el fondo tampoco es que se vea bien....

Teneis el mismo problema???
Substituyendo las bombillas de los relojes por otras más potentes o de otro color se solucionará el problema??

Gracias

....No se tio...Yo lo veo bien...

No se si todas las tiger tienen el cuadro de instrumentos igual....(con los mismos colores de fondo y letras de los relojes)
La mia es modelo 2005, y como he dicho antes, el fondo es blanco y la aguja roja...y lo veo muy mortecino de noche (como muy apagado) y la aguja casi no la veo...

no será que una de las bombillas se ha quemado?

saludos

Bazza

La mia es del 2006, y la verdad que el cuadro de noche no se ve bien. El fondo es blanco y tiene una luz verde muy tenue diria yo, que hace que no se vea bien, a mi parecer. Yo tengo que acercarme al cuadro para verlo bien ( tambien es verdad que soy miope, pero no es para tanto), no creo que sea cuestion de bombillas ni intensidades, sino mas bien la combinacion de los colores del fondo, agujas y la luz verde.

la mia es del 2001, y yo lo veo bien, como bien dice barry , no tendreis alguna bombilla fundia

Yo ya comprobe todas las bombillas, cuando desmonte el cuadro para ponerle el mando a distancia del garaje, y estan todas bien.

pos entonces, no se que decir, las mia iluminan bien, ya os veo poniendo luces tipo tuning de esas luminiscentes

Yo lo veo bien salvo los números del velocímetro que están abajo, junto a la pantalla del cuentakilómetros, que se ven algo más ténues. Además la iluminación es bien bonita.

La mia es del 2.006 y no se ve bien. Poco iluminado el cuadro de instrumentos.

La mia es del 2000 y la iluminación del cuadro es muy mala. Sobre todo cuando está anocheciendo no se ve nada. Luego en noche cerrada ya se distingue algo mejor.
Curiosamente hace poco se me fundio la bombilla de la aguja de la temperatura y con la nueva que me han puesto en el concesionario se ve mucho mejor .
Por ello supongo que es un problema de la intensidad de las bombillas.

...me da la sensación de que todas iluminan igual y lo que cambia son los gustos o las "necesidades" de cada uno, no?.....

podria ser hax, otra cosa es lo acostumbrado que estemos en los respectivos latas que tenemos a la iluminacion que tengamos en elcuadro, personalmete tampoco me interesa mucho que iluiminen en demasiado, no me gusta que me deslumbre en demasia

No sé si es algo subjetivo.....pero lo que si es objetivo es que casi no veo ni la flecha....Y el color de noche de los relojes es amarillento (como de bombilla de baja potencia y calidad)
No creo que sea problema de las bombillas, ya que le substitui una de ellas hace poco y sigue iluminando igual de cutre...
Todas las tiger tienen el mismo color de relojes???

te refieres kique al fondo blanco ??? o el mismo color de lamparas ???

me refiero al color del fondo, de los números, y de las flechas...
Mi tiger, del 2005, tiene el fondo blanco, los números negros (o rojos al final de las rpm) y la flecha roja
El color de las bombillas en transparente (es decir, dan color amarillento)

kique lo mismo tiene la mia, pero a mi me da un cierto tono verdoso el ofndo

Lo primero que hice cuando llevé mi Tiger al concesionario después de comprarla es preguntarle si no se podía hacer algo con la iluminación de los led del cuadro, la verdad es que no he conducido con ella nada más que de día, pero no se si llevo algún intermitente encendido e incluso si la luz de cruce está encendida, así que voy constantemente comprobándolo con el mando, cosa que me distrae, y me dijo que eso no tiene solución, y seo a mi me parece un gran problema :evil:

tiger63, te halo desde los mandos de mi tiger, tanto la iluminaciond el cuadro , como los led, de intermitentes , luz larga , averia de motor y demases, losa veo de escandalo, tanto es asi , que cuando la luz de la reserva se ilumina, aun de dia es indoportable mirarla de frente

podria ser hax, otra cosa es lo acostumbrado que estemos en los respectivos latas que tenemos a la iluminacion que tengamos en elcuadro,


...Pues será eso...Y como yo no tengo coche, pues hasta las lkuces de una triumph me valen,jejejejej

podria ser hax, otra cosa es lo acostumbrado que estemos en los respectivos latas que tenemos a la iluminacion que tengamos en elcuadro,


...Pues será eso...Y como yo no tengo coche, pues hasta las lkuces de una triumph me valen,jejejejej
seras jodio :mrgreen:

Os sugiero una solución empleada por un amigacho mío: Enganchó una de estas en la pantalla, la orientó al cuadro...y ¡Voilá!, se acabo el dejarselos ojillos para ver los numeros de los relojes.


http://www.quirumed.com/images/tumb/13731_lampara_de_quirofano_160000_lux__4000k_con_s oporte_a_techo.jpg

Categoría: Luminarias de alta cirugia
Referencia: 370-S-2
Precio: 12.972,00 ¤/ /Ud.
(+ 7.00% IVA)
Descripción:


Lampara de Quirofano alta cirugia LUCE D90 Con soporte de techo

Lámpara quirúrgica de un faro disponible con solución de pared. Dotada de sistema automático de doble bulbo con intercambio automático si se quemara la lámpara, y led de señalización intermitente colocado en la tapa. De serie, regulación del spot y sistema de regulación de la intensidad luminosa.

Lampara Halogena 250W, 24V
Consumo 250 W
Duración de la bombilla 1.000 h
Intensidad luminosa 160.000 lux
Diámetro del campo iluminado. 200 mm
Temperatura del color 4000 K= /- 5%
Campo luminoso ø 260-360 mm
Prof. de enfoque 1400 mm
Ø Tapa 900 mm


Si os parece cara, tambien me sugirió esta:

http://geviar.com/acces/stock6/out07/yc004.jpg
Reflector 1.000.000 candelas

Farol buscahuellas de 1.000.000 candelas / Bateria recargable de 12v / Incluye cable con conector a 12V (permite tambien el uso de transformador 220v/12v) / Construido en polimero ABS de alto impacto / Gancho retractil para colgar y traba de encendido (manos libres) / Doble manija

U$S 23

Un saludo, y espero haber servido de ayuda

=)) =))

Raught, gracias por la ayuda....La primera lámpara me gusta mucho.....ahora tendré que vender la tiger para poderla comprar

A mandar...siempre es agradable poder echar un cable :P ... y por supuesto unas risillas, que es una fuente de salud

Un saludo

yo solo lo veo mal cuando esta anocheciendo, pero de noches se ve perfectamente. Y las luces de indicadores (aceite, reserva ...) iluminan de muerte, incluso con sol

Una pregunta, ¿existen las bombillas del cuadro de instrumentos de colores? las de mi speed triple tambien son transparentes e iluminan bien pero de color amarillento. He visto alguna moto con el cuadro en verde y en azul y de noche quedan mucho mejor.

zastamente guillermo, cuando empieza a anochecer tambien me pasa eso, pero una vez oscuro , de p.m, a que jode guillermo la dichosa lucecita amarilla de lareserva aun de dia

zastamente guillermo, cuando empieza a anochecer tambien me pasa eso, pero una vez oscuro , de p.m, a que jode guillermo la dichosa lucecita amarilla de lareserva aun de dia

ya te digo, de noche más que molestar es una putada.

Esta muy descompensado. De noche los chivatos molestan y al anochecer los relojes no se ven. En este aspecto un suspenso para Triumph.

Coño....ahora me entero que la tiger tiene una lucecita de reserva....
Pensaba que solo tenía el reloj de nivel de gasofa, pero no lo de la lucecita....
A que nivel del reloj de gasofa se enciende el testigo de reserva???

domingo me reitero en lo que antes he dicho, pa mi la ilumincaion en mi moto va mas que bien, la luz del chivato de reserva es cojonudo que deslumbre tanto de dia como de noche, es buen recordatorio.
kiquekk depende de como tengas en la tiger regulado el asunto, yo por ejemplo en la mia, segun pasas de la zona roja se enciendes, yendo a una velocidad normal te da para 40 kms

domingo me reitero en lo que antes he dicho, pa mi la ilumincaion en mi moto va mas que bien, la luz del chivato de reserva es cojonudo que deslumbre tanto de dia como de noche, es buen recordatorio.
kiquekk depende de como tengas en la tiger regulado el asunto, yo por ejemplo en la mia, segun pasas de la zona roja se enciendes, yendo a una velocidad normal te da para 40 kms

y a otros nada más llegar a la zona roja

¡¡¡Coño!!! Entonces vuestro cuadro es diferente al mio. Yo la reserva la tengo arriba entre la gestión y el punto muerto. Estamos hablando de chivatos diferentes.
http://img341.imageshack.us/img341/957/im003078dm6.jpg (http://imageshack.us)

no, es el mismo.

Coño....ahora me entero que la tiger tiene una lucecita de reserva....
Pensaba que solo tenía el reloj de nivel de gasofa, pero no lo de la lucecita....
A que nivel del reloj de gasofa se enciende el testigo de reserva???

Entonces, si el cuadro es el mismo ¿Kiquekk, como no veias que la moto tiene chivato de reserva?

Yo creo ke el problema esta en comprarse unas buenas gafas y beberse tres garrafas. :alcoholico:

supongo que no ha probado a fondo la autonomía de la Tiger :D

si que tengo el chivato de reserva de gasolina, pero no me habia nunca fijado en que estaba.....que despiste....

si que tengo el chivato de reserva de gasolina, pero no me habia nunca fijado en que estaba.....que despiste....

Joder macho, lo tuyo es muy grave. Espero que te hayas fijado en la maneta que tienes en el lado derecho del manillar. =)) =)) =)) :XX:

qué manillar????

qué manillar???? =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))

En ebay estan estos led de colores para los velocimetros aunque nada especifico para triumph

http://stores.ebay.de/LED-Team

El mio (Tiger 2006) no es que deslumbre, pero tampoco se ve mal. Eso si, el piloto de reserva (que me parece perfecto) si deslumbra al encenderse...

A ver si alguien me dice donde coño está el manillar en la foto de mi tiger???
http://jab.weblogs.us/images/burro.jpg

pos debajo de la cola :P

Eso es asi de origen, se ven poco, fallo del modelo.

anochen tuve oportunidad de volver a ver el cuadro de instrumentos encendido, y sigo repitiendo que me parece perfecto la iluminacion que tiene, mas me parece molesto