¿Porqué una trail?
Por la postura y capacidad de carga. No es un tema de todo-terreno, pues con un aparato de 250 kilos y una media de 2.500 ¤ la cuenta en plásticos por una caída de nada en tierra no creo que nadie se vaya a pegar saltos por ahí con una Strom 1000...
Y para la tierra, yo recuerdo (qué tiempos aquellos) que con mi ZZR-600 no había camino que se me resistiera, era cuestión de ir con cuidado y llegaba a todos los restaurantes, por escondidos que estuvieran... Curioso que siempre era más fácil volver que ir, debía ser por el engrase!!
Pero desde que probé los manillares anchos, no quiero ni oír hablar de ir echado sobre el depósito, machacar cervicales y muñecas, los hombros, de que el paquete se ande quejando todo el rato...

Y por eso me voy a por la nueva Tiger


¡He dicho!

si señor, me parece una buena elección y meditado... a mi personalmente todavía me queda pa rato dando caña a las sport naked... peor dentro de unos años me veo con un bicho del estilo de la tiger ya que la veo muy polivalente. (a la tiger le falta un escape en el lado izquierdo... pa mi gusto claro)

Yo creo que es cuestion de gustos, yo cambie la trail por la speedtriple 1050, pero como dice Lord-berto creo que algun dia no muy lejano volvere a la trail, y no para entrar por caminos sino porque creo que es mas comoda y yo con mi 1,81cm de alto y sobre todo mi 47 de pie cabemos mejor en la trail, y con esto no estoy diciendo que la speed sea incomoda, todo lo contrario.

yo siempre e tenido sport perocon el tiempo uno se da cuenta que para el uso de calle es mejor motos tipo tiger 1050, seguro sera la proxima