Bueno en breve , nosotros creemos, que en cuestion de dos semanas tendremos bueno Scuba tendra su bonneville nuevecita con ciertos accesorios sixty 8 que le vamos a montar, bueno al asunto que me lio, la bonny tiene algun indicador luminoso o chivato de la reserva, o va por medio de llave de reserva, bueno, esperamos ir aprendiendo con vosotros un saludo y una abrazo
Scuba-mencey
" Bonni & tigreton "

Bueno, a nivel de la llave de gasolina: posición OFF: llave horizontal en la parte mas gruesa hacia delante (verás hay una flecha en la llave); posicion ON: llave vertical con la parte más gruesa apuntando hacia abajo (desde OFF has de girar en el sentido contrario del reloj); posición RES (reserva): Llave vertical con la parte más gruesa hacia arriba. No hay posicion GR. RES. (Gran Reserva) :alcoholico: !!! Ah: y tampoco hay chivato de reserva: cuando el deposito principal se acaba, la moto empieza a ahogarse y a dar tirones; entonces, y con mucha calma y elegancia, giras la llave para pasar a la reserva...

saludos

Bazza

perdonado

¿ya se la quieres quitar?

Barry escribió:

entonces, y con mucha calma y elegancia, giras la llave para pasar a la reserva...



Sí señor!!!!!! ése és mi Barry, con mucha calma y elegáncia..........

Barry escribió:

entonces, y con mucha calma y elegancia, giras la llave para pasar a la reserva...



Sí señor!!!!!! ése és mi Barry, con mucha calma y elegáncia..........

llega a convertirse en un arte en si mismo

.........Y a continuación,con la misma calma y elegancia,giras la ruedecita del cuentakm parcial para ponerlo a "0"y así sabrás que no tienes más que aprox 50 km para quedarte sec@......

Turco escribió:

giras la ruedecita del cuentakm parcial para ponerlo a "0"y así sabrás que no tienes más que aprox 50 km para quedarte sec@......


........algunos de los que andan por aquí, no han llegado a 50 Km.........
=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))
estamos cachondos hoy :$ :$ :$

bueno menos mal que se de esa elegancia que se caracteriza, pero algo mas tosco y con cara de menos amigos, mi antigua japo habia que tener de esa gracia, logicamente no se puede comparar cone stas maquinas para gente tan especial como sois vusotros y dentro de poco nusotros.
Es de agradecer vuestra cumprension

Aun con mi corta experiencia, Mencey, diré que la reserva te la pedirá siempre adelantando a un camión... es así... hay que asumirlo. A la cuarta o quinta ya ni gritas. :D

Salud.

Aun con mi corta experiencia, Mencey, diré que la reserva te la pedirá siempre adelantando a un camión... es así... hay que asumirlo. A la cuarta o quinta ya ni gritas. :D

Salud.

=)) =))

A mi el otro día me pasó en autopista adelantando a una lata a 140. Con el gas bien abierto muere. El coche pasó por la derecha rápido y a mi se me quedó cara de Raikkonen rompiendo motor. :o

Aun con mi corta experiencia, Mencey, diré que la reserva te la pedirá siempre adelantando a un camión... es así... hay que asumirlo. A la cuarta o quinta ya ni gritas. :D

Salud.

=)) =))

A mi el otro día me pasó en autopista adelantando a una lata a 140. Con el gas bien abierto muere. El coche pasó por la derecha rápido y a mi se me quedó cara de Raikkonen rompiendo motor. :o
conozco esa cara, asi se me quedo a mi una vez perseguido por los GC por un error de apresiacion de velocidad por mi parte y me quedaba sin gasolina, pero ojo ya tenia pueesta lar eserva

mencey y scuba bienvenidos al motociclismo en estado puro es decir BASICO.
Por cierto apartais la rodilla para poner reserva o lo haceis por debajo de ella. :roll:

Y sobre todo, muy importante, decolver la llave a la posición 'on' al repostar. O si no corres riesgo severo de verte (con toda la elegancia que te confiere tu británica dos ruedas, eso sí) empujando hasta la gasolinera más próxima o llamando a una grúa.
Que la disfrutéis y ya sabes que en cuanto la tengas estás colgando unas 'afotos'.
Saluten!

san murphy (padrenuestro y peregil diario) nos enseña que una bonnie se queda impepinablemente en reserva adelantando a una caravana de camiones, embocando un túnel de cambio de sentido en autovía urbana, en una travesía con guardarrailes y sin arcén, en un peaje de autopista, y en cualquier caso, en ese momento en el que las revoluciones están bajo mínimos, con lo que la parada de motor es inevitable... (no olvidaros entre los accesorios de la amoto, un par de buenos remos ,un chaleco salvavidas y la caja de bengalas, útil en estos casos... se de una web alemana donde los venden a juego con los cromados de la moto, juajua, nos juntamos para hacer un pedidín?)

Je,je muy buenos comentarios...

Yo con mi hornet también tenia que usar esa elegancia para no quedarme tirado y juro que la primera vez fue adelantando un camión en una carretera sin arcén y por mas que practique antes no fui capaz de meter la reserva. Mi chica no se dio cuenta y siguió como si nada.... Cuando se dio cuenta paró donde pudo y cuando pasaron los del camión, le intentaron indicar que estaba tirado mas atrás (sin parar el camión a grito por la ventanilla :atope: ) ... Ella entendió de todo menos eso, pensó en lo peor =O !! Diez minutos mas tarde veo los dos faritos de una Speed Triplere a tope, regresaba mi chica con cara de me he quedado sin novio :|( y yo intentando arrancar la moto O| ... Aventurillas de la palometa !!!

Vsss

=)) =)) =)) =)) =)) =))
Cachondos mentales!!!!! =))
Y yo añadiría..... y con esa flema, frescura, aplomo, orgullo e indiferencia..... pero por dentro andamos diciendo "me k... en los....."
=)) =)) =))