Seguro que parece una tonteria pero no encuentro nada al respecto en el manual,creo que no tienen inmovilizador electronico,es asi?

pues no, pero quien ta va a robar una daytona -:| =))

pues no, pero quien ta va a robar una daytona -:| =))

Ya te digo,como curiosidad tengo la lista de ventas de las RR del año pasado y es para fliparlo.

- R6 y R6R ..........3.893
- CBR600RR ........3.023
- GSX600R ..........2.960
- ZX6R ................1.400
- Daytona 675 ......184

Una lastima no saben lo que se pierden.

Enhorabuena por tu nueva adquisición Sato :XX: que,hay mucha diferencia con la Honda?Te l'has pillao nueva?Ahora si que le vas a sacar partido al mono de cuero,je,je.
Que la disfruteis tu y tu costi !!
Saludos desde la Roca....

un consejo mirale el aceite cada 300 kms.

Por lo demas te vas a alegrar de habértela comprado.

es una cosa que se hecha en falta en todas las Triumph, no hay ninguna que lo lleve.

es una cosa que se hecha en falta en todas las Triumph, no hay ninguna que lo lleve.

Si pierdes o rompes la llave no lo echaras en falta, te lo aseguro.

es una cosa que se hecha en falta en todas las Triumph, no hay ninguna que lo lleve.

Si pierdes o rompes la llave no lo echaras en falta, te lo aseguro.

ya pero ... al menos lo podían dar como opción al igual que hacen con la alarma por ejemplo :wink:

Enhorabuena por tu nueva adquisición Sato :XX: que,hay mucha diferencia con la Honda?Te l'has pillao nueva?Ahora si que le vas a sacar partido al mono de cuero,je,je.
Que la disfruteis tu y tu costi !!
Saludos desde la Roca....

Si se nota la diferencia,pero nunca estuve del todo satisfecho odiaba tener la moto que todo el mundo tiene lo normal con las japos :wink:

Me sentia muy satisfecho con mi anterior Bonneville America y ahora repito pero con algo muuuucho mas racing :mrgreen:

Por cierto las revisiones cada 10.000 km me parece logico por ejemplo como mi anterior America una moto tranquila pero para esta que va a entrar a circuito no sera excesivo a largar tanto los cambios del ceite.que os parece?.

A mi me "obligan" los del servicio técnico a hacerlo cada 6000 Km.....es más costoso,pero no lo veo mal.Ya sé de una Bonnie del 02,con 91.000 km,y sin ningún cambio de piezas motor.... He leido que en el post de la Bonnie transformada de Zaragoza,decias que:"A mi personalmente a parte de las Cafe Racer tambien pierdo el sentiooo por las Bonni transformadas en Bobber",pues yo estoy interesado en ver rollo Bobber,si sabes de algún link interesante o tienes fotillos házmelo saber(privi?).Como diria Rosendo,prometo estarte agradecido.

A mi me "obligan" los del servicio técnico a hacerlo cada 6000 Km.....es más costoso,pero no lo veo mal.Ya sé de una Bonnie del 02,con 91.000 km,y sin ningún cambio de piezas motor.... He leido que en el post de la Bonnie transformada de Zaragoza,decias que:"A mi personalmente a parte de las Cafe Racer tambien pierdo el sentiooo por las Bonni transformadas en Bobber",pues yo estoy interesado en ver rollo Bobber,si sabes de algún link interesante o tienes fotillos házmelo saber(privi?).Como diria Rosendo,prometo estarte agradecido.

Del rollo Triumph Bobber en internet tienes para hartarte,te pongo esta que ponen unas cuantas fotos muy guapas.

http://www.jockeyjournal.com/forum/showthread.php?t=11112

Se lo comentare al taller a ver que me dicen,como dices los 6.000km me parece logico y normal,mas cuando la mia va a recibir tralla.

pues no, pero quien ta va a robar una daytona -:| =))

Ya te digo,como curiosidad tengo la lista de ventas de las RR del año pasado y es para fliparlo.

- R6 y R6R ..........3.893
- CBR600RR ........3.023
- GSX600R ..........2.960
- ZX6R ................1.400
- Daytona 675 ......184

Una lastima no saben lo que se pierden.

cuantos de los que tenemos una esta en el foro??? supongo que muchisimos menos

yo....SOY DAYTONERO

pues no, pero quien ta va a robar una daytona -:| =))

Ya te digo,como curiosidad tengo la lista de ventas de las RR del año pasado y es para fliparlo.

- R6 y R6R ..........3.893
- CBR600RR ........3.023
- GSX600R ..........2.960
- ZX6R ................1.400
- Daytona 675 ......184

Una lastima no saben lo que se pierden.

cuantos de los que tenemos una esta en el foro??? supongo que muchisimos menos

yo....SOY DAYTONERO
y yo un amigo de uno de ellos, esto cuenta tambien ??

cuenta pero no pa esas cifras :D

:XX: :XX: pa tos, que hoy estoy contento :D

P.D: a ver si hacemos recuento de SEISSETENTICINQUEROS

yo tambien tengo una y me pregunto que numero de entre esos 184 afortunados sere?
es una gozada tener una moto que no se vea mucho por ahi..... pa dar envidia..jejejejeje

un consejo mirale el aceite cada 300 kms.

Por lo demas te vas a alegrar de habértela comprado.

Consume mas aceite de lo normal?

yo se seguro que soy el primero de españa en tenerla limitada, y creo que el primero del mundo en hacerle un "underclocking" tan bestial a esta moto :atope: