Quería pediros opinión pq todavia hay cosas que no tengo claras, os quería enseñar esta XBR transformada haber que os parece....bueno lo que si que tengo claro es que la pintada va a ser igual que la de esta moto pero los colores no se....que os parecen estos colores tipo "Harley-Racing" no me disgustan nada....en principio la quiero pintar negra y la franja ancha en blanco con las franjas delgadas doradas tb como el ala dorada del depósito ¿ Que os parecería ?

http://img239.imageshack.us/img239/3965/xbr001qr9.jpg (http://imageshack.us)

http://img239.imageshack.us/img239/5963/xbr007ir6.th.jpg (http://img239.imageshack.us/my.php?image=xbr007ir6.jpg)

http://img239.imageshack.us/img239/3397/xbr004eg5.th.jpg (http://img239.imageshack.us/my.php?image=xbr004eg5.jpg)

Ah y sobretodo que os parece ese colín? ¿ O la dejariais mejor con la tapa del asiento que llevaba de serie? Os dejo una foto con el colín de serie.

http://img239.imageshack.us/img239/4065/koniblauwpb5.jpg (http://imageshack.us)

Sin duda alguna el colin de la primera foto.

Tienes una base muy buena para hacer lo que quieras, pero veo que ya te has decidido por una café racer... :wink:

Muy importantes unas llantas de radios con ruedas más anchas, en mi opinión.

La primera tiene muy buena pinta no me importaria tenerla, las llantas si la quieres cafe racer rollo 50,s 60,s pues las cambias pero si no tienes muchos eurales pues lo postpones de todos modos y a mi entender estas son motos de largas psesiones y si le tienes cariño pues para siempre. A mi el culin de la primera me gusta y se me ocurre una perreria mas, yo recortaria la pestaña que une de serie el deposito y las tapas laterales y salvaria el desnivel dejandola mas retro ya que la pintas que mas te da, en cuanto al color tambien me gusta y los logos de honda buscate unos antiguos esos en los que el ala aun tenia marcadas las plumas y sujeto a ella una elipse con el nombre, animo y a fantasear.

Coincido con vosotros. Sin duda el colín de la 1ª y la pintura tampoco está nada mal. Lo de las llantas de radios tiene mucho más curro y requiere de pasta (no sé porqué coño no la sacaron los japos directamente con llantas de radios), pero es claro que le van más.
Mmmm, que buena moto..., que recuerdos de la que tuve.
No te deshagas de ella y cuanto más retro la dejes mejor.
Saludos

El colin de la primera,la banda en lugar del naranja en blanco pero mas estrecha hacia un lado no en el centro o en su lugar ajedrezada y llantas de radios.

La primera está muy guapa. Teniendo en cuenta los detalles de Sato,Thundirbirdman e Integralle, añadele los puños vintage, los espejos en los puñosy como tubos de escape los de (como minimo) tipo Thruxton.
Total que dar consejos es gratis, pero llevarlos acabo es carisimo...o sea que poco a poco Lady.

Grandes recuerdo me trae la Tralla. Tengo una Mercurio 155 con el motor de una Tralla 125 que compro un amigo para repuesto de la que tenía. La tuvo que vender, una pena, pero yo me quedé con el motor .

Saludos

consejos para que.....estoy de acuerdo con todo lo q se ha dicho, menos lo de la franja me gusta mas asi en medio q en un lado.....muy wapaa te quedara :ride:

El colin de la primera foto, yo en lugar de la franja naranja la pintaría en rojo con el perfil blanco y el negro de toda la moto en mate.
Espejos en puños, puños retro (tipo bicicleta)...
Como decía Trader... que facil es dar opiniones.

toda negra, totalmente, excepto algñun detalle en blanco tambien mola mucho...

El color en un verde militar, o verde mate sería muy cañero, eso si, con ruedas de radios, a ser posibles pintadas de verde, o si quieres hacer contraste, cromadas.

Me gusta la ultima foto,la negra con llantas de radios y el logo antiguo de honda en dorado.

negro mate... :)~ :)~

Esa moto la tenía en mente desde el año 2003, el tío por aquel entonces pedía 2200 euros, pero en ese momento estaba adquiriendo una Superglide sport... recientemente la he vuelto a localizar y se columpia bastante, la he llegado a ver por 4900!!!!!!, y la transformación que lleva no vale ni la cuarta parte, eso no quiere decir que no esté bonita, a mi me chifla, es más tenía pensado darle caña a la mía en ese plan, pero lo he pensado mejor y la dejo de origen.
Resumiendo, la moto es preciosa, pero por lo que pide + 2500 o así, me pillaba una Bonnie Black que me pone super cachondo...

El colin de la primera,la banda en lugar del naranja en blanco pero mas estrecha hacia un lado no en el centro o en su lugar ajedrezada y llantas de radios.


Coño, no te había visto Sato!!!!!, joder, pásate por el otro lado también que se te echa de menos, por cierto hay KDD en Madrid el día 28 - 29... tu mismo... yo que tú no me lo perdía :evil:

Esa moto la tenía en mente desde el año 2003, el tío por aquel entonces pedía 2200 euros, pero en ese momento estaba adquiriendo una Superglide sport... recientemente la he vuelto a localizar y se columpia bastante, la he llegado a ver por 4900!!!!!!, y la transformación que lleva no vale ni la cuarta parte, eso no quiere decir que no esté bonita, a mi me chifla, es más tenía pensado darle caña a la mía en ese plan, pero lo he pensado mejor y la dejo de origen.
Resumiendo, la moto es preciosa, pero por lo que pide + 2500 o así, me pillaba una Bonnie Black que me pone super cachondo...

Está en Segundamano ahora por 3.900 pavos.

El colin de la primera,la banda en lugar del naranja en blanco pero mas estrecha hacia un lado no en el centro o en su lugar ajedrezada y llantas de radios.


Coño, no te había visto Sato!!!!!, joder, pásate por el otro lado también que se te echa de menos, por cierto hay KDD en Madrid el día 28 - 29... tu mismo... yo que tú no me lo perdía :evil:

Tio que sorpresa me alegra un moton de verte por aqui,a ver si me meto en el otro lado ando un poco liado al final me he pillado la Daytona 676 :wink:

Bienvenido :XX:

Wasabi pillate la Bonni!!!!!

El colín mejor que la tapa de asiento, pero con un pequeño guardabarros clásico y corto (estilo Thruxton) que salga por debajo del mismo para darle un aspecto más retro, porque asi parece el culo de una RR. La franja ancha, en blanco como has dicho, pero con rebordes negros sobre el blanco...

Hola Moth, mírate el post de las CB y de las Guzzis, que a lo mejor te inspiran otra cosa.
Con tanto "metal" a la vista yo no la pintaba.
Uves.

Bueno muchas gracias a todos por vuestras opiniones, veo que algunos teneis ideas muy parecidas a las mias....algunas cosas que habeis dicho como por unanimidad las llantas de radios ¿¿ No os molan nada las llantas de serie que lleva?? ( A mi la verdad es que me gustan mucho) .....como tb por ej la línea ajedrezada que ha dicho Sato descartada pq el presupuesto de pintura se me disparaba y no la quería hacer con adhesivo.

jajaja la tapa del sillín de serie veo que no ha tenido mucho éxito....así que supongo que no me vale demasiado la pena buscarla (pues no la tengo) supongo que si no me sale por un desguace pasando.

De momento la pintaré como es de serie mientras averiguo jajaja y sobretodo ahorro para las piezas.... pero ya veo claro las piezas que voy a intentar conseguir originales honda para hacerla Cafe Racer......aunque tengo 2 cosas que me frenan bastante la primera y principal me fastidia mucho perder un sitio en la moto......aunque no lleve a nadie :mrgreen: y mi otro freno es ¤ ¤ ¤ ¤ que todo dependerá de lo que me suben las piezas... pues como sea más que lo que me ha costado la moto no sé si me rajaré.


Este es el sillín.

http://img291.imageshack.us/img291/4116/005hh9.th.jpg (http://img291.imageshack.us/my.php?image=005hh9.jpg)

Y aquí con la tapa. Os dejo 3 fotos del colín Cafe Racer es el de la Clubman creo que es el que le queda que ni pintado! :wink:


http://img181.imageshack.us/img181/1149/dsc00666pl7.th.jpg (http://img181.imageshack.us/my.php?image=dsc00666pl7.jpg)

http://img181.imageshack.us/img181/4973/freiling1yt6.th.jpg (http://img181.imageshack.us/my.php?image=freiling1yt6.jpg)

http://img181.imageshack.us/img181/4513/clubman03vh8.th.jpg (http://img181.imageshack.us/my.php?image=clubman03vh8.jpg)

Puesss, las llantas de serie no están mal, la verdad se salen de lo común.
Lo que pasa es que después de ver cómo le quedan los radiosssss ufff, madre mía, quien tuviese pasta verdad?

En definitiva, si estás contenta con ella, que es lo importante, lo demás te debe dar lo mismo. Las transformaciones son algo muy personal, respecto al colín de serie, la verdad es que le queda mejor la tapa que el asiento "a pelo", asi que... luz verde a esa busqueda. jejejejeje.
Ya verás como si pasa un poco el tiempo y reunes el dinero necesario para mejorarla (porque esto de las transformaciones no paran) tendrás una moto preciosa.

Hola Moth, mírate el post de las CB y de las Guzzis, que a lo mejor te inspiran otra cosa.
Con tanto "metal" a la vista yo no la pintaba.
Uves.

Kekodi me ha gustado mucho los posts de la CB y las Guzzis!!!

Salu2!!