Holita me han comentado que este mes sale en Motoviva un par de reportajes, uno de un famoso cocinero :? con una truxton y otro mas amplio de una Bonneville,sabeis algo ?
a ver si esta semana tengo un rato y me acerco hasta el quiosq.

Motoviva es la revista que mejor trata a las Triumph, es donde sale mas publicidad de la marca y se nota que la quieren. El que sale es Sergi Arola que tiene una Scrambler y una Truxton. Ha sido motero de toda la vida y ahora es el cocinero mediático de moda.

En la revisata Motoviva aparecen dos reportajes, uno que habla de tres motos británicas , la CCM CR40 café-racer inglesa con corazón japonés, una bonni, y una Royal enfield cafe-racer. Tal como se escribe " el imperio británico lideró hace tiempo el mundo motociclista, pero una vertiginosa decadencia terminó con su reinado. Sin embargo aún le quedan algunos Bulldogs que muestran sus dientes a las hordas extranjeras. Respecto a que motoviva trata bien a las triumph, en su comparativo P.I. nº27, Thruxton-Ducati Sport 1000, trata a la triumph de forma deplorable. Para quemar la revista.

Tracy, el comparativo al cual haces referencia fue originalmente realizado por el equipo de pruebas de la revista britanica TWO. En concreto, el que hizo la prueba fué Niall Mackenzie, ex piloto de competición, y creo que es que "Spuds", como le llaman, está sobretodo acostumbrado a llevar hiperdeportivas. En su defensa, me gustaría decir que, a parte de ser un tío divertido, deja muy bien a las demás Triumph (Speed Triple, 675, etc.), al igual que el resto de probadores de esa revista. Tal vez TWO es la revista que mas bien deja las Triumph.

saludos

Bazza

No conozco ninguna prueba más de ese Niall, pero debe entender que en la thruxton no se busca la alta tecnología, se busca otro tipo de cosas. Se han hecho otro tipo de comparativas, como la que aparece en la revista Formula Moto Nº20 en la que dos veteranos pitotos ( Cañellas y Grau ) creo que con bastante palmarés, realizaban una comparativoa CafeRacer "Ducati Spor1000 / Triumph Thruxton900.Decían al final de ambas : Son motos que cautivan por la vista, al margen de las prestaciones... y las dos son diabólicamente atractivas. Resaltaban los pros y contras de cada una y al final las dos eran vencedoras. Niell por el contrario ya sabes...... . No estuvo nada acertado. Un saludo.

Pues es mas o menos el analisis final que hace Niall en su comparativo, aunque, dado que se trata de un articulo sacado de una revista britanica, el estilo es algo mas directo que en las revistas aquí en españa; si tenemos que criticar algo, lo decimos alta y claramente, y sin hacer favoritismos. Ahora, no tuve ocasión de leer el articulo traducido al castellano; se puede que el sentido de algunos comentarios hayan sido mal transmitidos por el traductor (sé algo de eso ya que soy traductor), dejando impresión de que la Thrux' sale cómo una mierda del comparativo, lo que no es del todo el caso si lees el articulo original...

un saludo

Bazza

el humor inglés es lo que tiene.
Cuando hicieron el comparativo de sport Turismo, a la VFR le pusieron como el pito del sereno, con razón, puesto que yo he probado una y coincido en que mucho Vtec, mucha frenada combinada, pero el pollo está crudo.
Por contra de la BMW ST dijeron que los diseñadores de la moto habían estado tomando de las mismas pastillas que los que diseñaban los nuevos coches.. jejejejeje
De la Sprint, que el cromado de los laterales era chabacano.
Por cierto, es la única revista que no miente acerca del consumo de la Sprint, he llegado a leer que consumía más que la VFR en el motociclismo, vamos hombre... me dieron ganas de escribir protestando, pero para qué, si les financia honda.

La revista Two, lo mejor es pillarla en inglés o en su defecto comprender su humor para no cabrearse, pero lo bueno que tiene es que desde luego no mienten.

P.D. Niall fué compi de equipo de un tal Schwantz...
P.D.2. Seguro que esa thruxton ha ido más rápida de lo que podemos llegar a imaginar.

En la revisata Motoviva aparecen dos reportajes, uno que habla de tres motos británicas , la CCM CR40 café-racer inglesa con corazón japonés, una bonni, y una Royal enfield cafe-racer.

Y también aparecen mis artículos sobre literatura y motocicletas :mrgreen:

En La Moto hay una comparativa de la Thruxton, GT1000 y 1200sportster.

Niall Mackenzie fue corredor de 250 y 500, no es ningún mindundi :wink:

Y también ganó algún que otro Campeonato Britanico de Superbikes...

saludos

Bazza

Me parece por vuestros comentarios que os encantaría poder leer este libro:
http://www.babellibros.com/html/libro.php?codigo=L0730030066

Una colección de historias sobre el mundial de motociclismo, desde la fuga de Degner o las trágicas muertes de Pasolini y el otro que no me acuerdo el nombre ahora en Monza, hasta un repaso a las TT de Man desde sus inicios.

Gracia por el titulo del libro.
Podrias poner un post con "Lecturas obligatorias, si te gusta este mundo".
Es una idea....

Y además es la única revista que ha dicho algo sobre mi moto en España, que aqui no sale ni en la web ni en los catálogos de la marca. Yo la compré porque la vi en una comparativa de big naked que es una traducción del artículo de la revista británica :x

Gracia por el titulo del libro.
Podrias poner un post con "Lecturas obligatorias, si te gusta este mundo".
Es una idea....

Te tomo la palabra. A ver si saco un rato y voy haciendo un lista. En España tenemos cosas, pero las publicaciones extranjeras interesantes son muchas...

Por el momento os recomiendo también este

http://ec1.images-amazon.com/images/P/1859606512.02._SCLZZZZZZZ_V44062734_SS500_.jpg

Son los artículos que Steve Wilson escribió para la revista 'Classic Bike Guide' y tiene unos dibujos muy guapos. Interesante, divertido y de fácil lectura (está en inglés). Sale algo caro. Yo lo recibiré pronto en la librería