Hola, tengo un pekeño problemilla (solo pasa de vez en cuando). Hay un pekeño ahogo al acelerar desde cero a 2000 rpm. tengo unos Leo Vince, que van de maravilla. La moto tiene 14000 Km, la compre con 10000 Km. A ver si se ha dado algun caso mas y posibles soluciones.Por lo demas es un cohete y stoy muy contento con ella. Gracias.

¿El escape lo pusiste tu o venia ya?

¿Sabes si esta reprogramada para esos escapes?

Eso me empezo a pasar a mi hace poco, tengo 13.000km y escapes originales. A ver si paso por el taller en estos dias y me dicen algo.

Me ocurre lo mismo, desde el principio, y la mia tiene pocos km y escapes de casa. Es incomodo y descoordina tu reaccion respecto a la de la moto. ¿Sabeis algo del tema? ¿solucion?

Saludos.

Por cierto, ahora que me doy cuenta, ¿es que conducis por debajo de las 2.000 r.p.m.? 8O 8O 8O

Si eso es inconducible.

Hola de nuevo. Bueno el del taller me dice que la mia fallaba porque estaba estropeada la sonda lamda, pero yo aun no la he probado. Un saludo.

Bueno a mi me pasa con tb con los escapes originales, preguntare en la casa pues me quedan 4 meses de garantia. Por cierto le pongo los escapes originales para ir a la casa? Me diran algo con los Leo Vince?

hola soy jorge la mia ha empezado a fallar a los 13.000 no le encuentran el problema pero me da fallo al arrancar entre ralenti y las 2.500 e incluso se llego a kedar a 2 cilindros. si sabeis algo ya direis, mi triple es 2006 y va de serie.

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gracias no se si lo he hecho bien, es el 1º dia k entro en un chat y en esta pag. un saludo...

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Hola Jorge, el problema de tu moto, como se dice mas arriba, parece ser que es de la sonda lambda, supongo que la moto esta aun en garantía, llévala al concesionario y comentale el tema de esta sonda, por si acaso no la han mirado.

Por cierto, si terminas de rellenar tu perfil, nos sera mas facil ayudarte.

knACk, el problema es el mismo, por lo que puede estar aquí también, a ver si lo solucionan. :wink:

Ahora que recuerdo, a Tonishark le paso algo parecido y fue por que le entraba agua en el alojamiento de las bujias, comunicandolas.

No se sera lo mismo, pero es por tener otra posibilidad.

Otra duda q tengo es q cuando voy a repostar y abro el tapon, hace una especie de vacio, quisiera saber si es normal porque puede ser q no respire el deposito y sea tb parte de la causa....................¿?

hola lexus a mi lo del vacio no me a pasado nunca, pero queria saber si os petardea cuando la moto va reduciendo y el electroventilador se os activa en ciudad en pocos min normalmente sobre la 6ª linea. un saludo.

Lo del vacio pasa si te quedas muy, muy seco....es normal.

Lo del petardeo y el ventilador tambien es normal, Jorge yo la llevaria a repasar el mapa de encendido, a mi me petardeaba mucho hasta sacaba llama en reducciones fuertes y le costaba subir las primetas vueltas hasta 2000 aprox. me han cambiado el mapa y ya no petardea ( vaya putada, me encantaba) y sube desde relenti como un tiro.

Eso si, llevo el escape abierto.

un saludo....

me suena todo a chino el lunes voy al taller a ver si me abren los escapes tambien, y miran lo del mapa de encendido. muchas gracias por el consejo.

Los escapes no se abren, se cambian.

El mapa de encendido si, te conectan la moto al ordenador y lo cambian, digamos que es el software del motor.

Otra duda q tengo es q cuando voy a repostar y abro el tapon, hace una especie de vacio, quisiera saber si es normal porque puede ser q no respire el deposito y sea tb parte de la causa....................¿?

El vacio que te hace no es normal, es por que tienes el tubito de respiracion del deposito chafado, en alguna ocasion si te han levantado el deposito ese tubo lo dejaron chafado, no se si el fallo sera de eso o no.

Puedes hacer una prueba, cuando te falle, abres y cierras el deposito a ver si te falla despues.

Ganjaman, si te hace vacio el depostiso que te revisen el tubo de ventilacion, no tiene por que hacerlo.

Ganjaman, si te hace vacio el depostiso que te revisen el tubo de ventilacion, no tiene por que hacerlo



En la moto no, pero en el coche si (cuando esta muy seco).

Tampoco debería de hacer vacio el coche, los respiraderos son para que entre el aire segun se va gastando el combustible, por lo que no tendría que hacer vacio nunca.

A mí tb me hace el vacío una de cada cinco veces que abro el tapón. Tengo 2 tubitos que salen del depósito; uno arroja el exceso de carburante, y el otro debe ser el de respiración del depósito, con una especie de válvulita plástica enmedio de su longuitud, que tiene una flecha que apunta hacia arriba. Ninguno de los dos está estrangulado, y no sé a qué se puede deber ese vacío periódico.

lo del vacio en me ha pasado varias veces, y era por unos de los tubos, una vez los que estan debajo del deposito que mas o menos se ven, y la otra vez por que estaban estrangulados (haber como me expilco) desde el deposito a la parte baja del motor los tubos van guiados por diferentes partes del motor hasta llegar a la parte baja carter pues por esas zona estaban estrangulados, los estire hacia aririba y los volvi a pasar, y se acabo el problema, si hay aire en el deposito es uno de los tubos.

Lo de las bujias me ha pasado dos veces y lo notaba poniendo una marcha larga (3ª) a poca velocidad, si roscaba fuerte el gas rateaba un buenrato mientras subia de vueltas resultado una bujia totalmente oxidada...

En Motocenter, Murcia, me sellaron las pipas de bujías con silicona. Me dijeron que Triumph iba a hacer unas estancas, y las tendrían próximamente. Cambié bujías a los 10 mil por su oxidación.

esta mñna m han mirado el mapa de encendido y me han dicho que la sonda lambda no es porque solo trabaja en frio y a mi me falla tb en caliente. cierto los escapes se cambian(mas adelante)bueno a mirar la moto entera hasta k encuentren el problema es posible k sea un fallo en el suministro de fuel. un saludo.

yo tube k cambiar las bujias porke me explicaron k van tan selladas k si entra agua por lo k sea ya no hay dios k la saque, cuando se calienta se evapora se queda en la parte superior y al enfriarse vuelve a la bujia hasta k las oxida y comunica. ojo con los lavados de presion.

jorgebmx: no serás tu el tipo con coleta de la Speed negra?

Perdón por el secuestro.

el mismo.tu eres el de la blanca?

el mismo.tu eres el de la blanca?

si señor, un placer saludarte. a ver cuando coincidimos y charramos de nuestras máquinas.

cuando kieras, por cierto ya se donde puedes encontrar el acople de la pantalla que la levanta.k buscabas, hay una en actur motocenter dile k vas de mi parte es negra.un saludo.