Muy buenas,

¿Alguien sabe dónde está el tornillo para purgar el circuito de refrigeración de la 675?

Me está sucediendo una cosa muy rara y creo que es por aire en el circuito.
Cuando arranca la moto el nivel del vaso de expansión sube mucho y cuando paras la moto con el electro encendido o la temperatura un poco alta tira liquido por el sobrante del vaso. Del termostato no creo que sea porque salta el electro y la temperatura se mantiene dentro de los valores normales.

Gracias por adelantado.

Un Saludo.

Si tiene aire lo mas seguro es que salga por ese tubito que dices, el que va cerca del tapon del radiador, el nivel lo tendras que mirar con el motor frio, lo mejor es antes de salir, este tendra que estar entre el maximo y el minimo, pero con la moto en posicion vertical.

Normalmete se tira algo es por que le sobra, asi que observalo, pero con el motor frio.

En frio el nivel estaba entre el máximo y el minimo, de hecho la primera vez que me tiro liquido fue hace un par de días con la cantidad de refigerante que tenía desde que la compre hace un año.

Lo mas raro es que lo hace hasta cuando la moto ya se ha apagado.
Despues cuando se enfria el nivel baja hasta el fondo del vaso de expansión muy por debajo del mínimo.

Un Saludo

No se te habrá jodido el tapon del radiador, recuerdo que esto que cuentas le pasaba a alguna moto y era porque estaba fastidiada una valvula del tapon, fue cambiarlo y solucionado.

Esto lo pregunté hace poco en el taller oficial ya que a mi me tira un poquito. Me dijeron que una cosa es que te tire unas gotitas (3-4) o deje un charco. Lo primero es lo que a mi pasa y me dijeron que es normal en las Triumph ya que el motor en caliente llega a 105ºC y se expande el agua más que en otras motos, por lo que a poco que haya líquido en el vaso de expansión te rebosará. Me dijeron que el nivel del líquido en el vaso de expansión debe estar por debajo de la marca de "mínimo", de hecho con que haya algo de líquido ya vale, y lo demás lo irá tirando hasta que llegue a un equilibrio (suficiente líquido en el vaso para no tirar por el rebosadero más). Me dijeron que esa es la razón por la que en las Daytona 600-650 te pone la temp en grados y en las nuevas 675 con rayitas....porque recibieron muchas quejas de gente que se asustaba de ver 103-106ºC en el display....y hartos de que les diesen la murga pues ojos que no ven......, aunque esto es perfectamente normal en los motores Triumph (a mí me salta el electroventilador a los 103ºC y está perfecta). En este caso suele tirar más en verano y una vez está caliente y la dejas parada, porque el motor se va enfriando, y al alcanzar tanta temp algo de vapor se condensa en el tubo de rebosadero y las gotitas condensadas se salen fuera, por no decir que todo exceso de líquido llega al rebosadero también y lo tira. Otra cosa es que te deje un charquito, eso ya es porque hay un problema en el circuito de refrigeración, y suele ser en muchos casos el tapón del radiador que está un poco defectuoso, no hace bien la estanqueidad del circuito y se sale el líquido. Míralo bien y si es esto último llévala a que lo miren y en garantía te lo cambien.
Perdona por el ladrillo pero este tema me preocupaba en mi moto hasta que lo pregunté al mecánico y me lo explicó con pelos y señales, indicándome que este asunto pasaba con mucha frecuencia y que mientras sean unas gotitas no hay problema.....a mí me dejó tranquilo ya!! :P
Espero que te sirva.
Vsssss

Osea que ahora es cuando me preocupo ...... porque a mi me deja un señor charco :(

Mañana la llevo a britannia a que la miren( y espero arreglen ) lo que pueda ser .... ya os contaré.

Un Saludo y gracias.

lo mas probable es que no tenga tornillo de purgado de refrigeracion, la mia no lo tiene y tampoco lo necesita, si te tira mucho refrigerante seguro es por el tapon del radiador que a su vez es una valvula,llevala al taller que esta en garantia, yo en mi moto nunca ma tirado nada de nada y eso que el nivel lo llevo cerquita del maximo eso si el electro salta a 103 grados pero en la tt 600 que tuve tampoco me tiraba nada de nada pero se calentaba con mucha mas facilidad

Osea que ahora es cuando me preocupo ...... porque a mi me deja un señor charco :(

Mañana la llevo a britannia a que la miren( y espero arreglen ) lo que pueda ser .... ya os contaré.

Un Saludo y gracias.
Ya nos cuentas a ver qué tal... :wink:

lo que leo aqui si que es nuevo pa mi. joder que rollo con la 675

Fuera termostato jejejej, si las motos de gp funcionan a 60grados las nuestras tambien.

Buenas a todos,

Perdón por no haber contaestado antes, esto de trabajar es de pobres :D ....

Finalmente resultó ser el tapón del radiador, o al menos eso me han dicho. Me revisaron el circuito y me cambiaron el tapón en garantía y sin problema.

Por cierto T3RR1BL3, estuviste rodando en el jarama el pasado día 11 de marzo en el jarama con la YZR500? Estuve rodando y me pareció ver una como la tuya.

Gracias por las respuestas.


Un Saludo.

Si, estuve rodando, estuve muy atareado con el rodaje de pistones y con el cachondeito del box, me pareció ver más de una 675, pero como no esperaba a nadie del club pues no me presenté.
En el foro de quedadas parecía que iva la gente el sabado y como nadie confirmó que fuera el domingo pensé que sería el unico.

http://v3.club2t.org/club2tpub/copaclub2t07/PrevioCopa2T2007/yzr500_repli_de_T3rr1bl3_On3/tororojo_lateralderecho.jpg
Era esta.

wapa wapa

http://v3.club2t.org/club2tpub/copaclub2t07/PrevioCopa2T2007/yzr500_repli_de_T3rr1bl3_On3/tororojo_lateralderecho.jpg
Era esta.
:)~ :)~ :)~ :)~ :)~

La verdad es que llama la atención, bonita moto si señor.

Este domingo día 8 de abril estaré por el jarama otra vez para rodar con un amigo que es la primera vez que entra en circuito, imagino que seré el único tarao con una 675 con fibras blancas ... si alguien más va allí nos vemos.

Un Saludo.