Acabo de comprar una Speed Four y estoy encantado. De momento estoy pensando en poner una alarma. Las alarmas de Triumph son caras en España (más de 500 euros) y como hay mucha ofera en e-bay, no se que hacer. Mis preguntas son:

- ¿Alguién me puede describir las características principales de la alarma que Triumph ha hecho para la Speed Four?

- ¿Vale la pena gastar más dinero en la alarma de Triumph, en lugar de otra marca?

- ¿Alguién tiene algún consejo que me puede orientar?

Muchas gracias de antemano.

Hola, lumpusdumpus, bienvenido a esta web, tu web. En cuanto a lo de la alarma, la verdad es que no puedo ayudarte mucho, ya que mi moto ya la tenía instalada, aunque va de maravilla. Una cosa, si no tienes inconveniente, rellena en "tu perfil" los datos de tu moto y localidad, para que nos vayamos conociendo todos. ¿ok?, Un saludo

V'ssssssss

Tengo una en casa que me he comprado en Ebay. En cuanto la monte os contare...


Bienvenido

Hola Lumpusdumpus y bienvenido al Club.

Supongo que la alarma para la Speed Four sera la misma Datatool Veto que tengo en mi Speed triple.

Pienso que es mejor montar la alarma de Triumph ya que la moto viene pre-cableada para ella (al menos la mia lo venia).
Solo es question de enchufarla. Viene con un plano de montaje muy claro y yo la monte en menos de una hora.

Espero haberte ayudado y, como es tradicion, me pillo una birrita a tu salud :wink:

Hola.

¿De verdad que no os da miedo instalar alarmas en las motos?
¿Os funcionan bien? Ya dije en otro post que he conocido tanta gente con problemas que nunca me he planteado poner una en mi Triumph.

Me gustaría poder decir que conozco a alguien con una alarma instalada sin que le de problemas...

Un abrazo.

Apsley.

Yo la tengo instalada desde hace 5 años. Ha saltado sola 3 o 4 veces pero a parte de eso, todo perfecto. Ademas te da cierta tranquilidad.

Yo la tengo instalada desde hace 5 años. Ha saltado sola 3 o 4 veces pero a parte de eso, todo perfecto. Ademas te da cierta tranquilidad.

Gracias Mickey.

Supongo que cuando el material viene de fabrica, y la moto cuenta con la preinstalación será de fiar, pero aún así me da reparo...

Un saludo.

Apsley.

Se me olvidaba.

Ademas viene con una dioda roja intermitente en la tija superior para indicar que tiene alarma :wink:

Joer lumpusdumpus, que nombrecito te has buscado, bienvenido paisano, a ver si nos vemos por Motocenter, y charlamos un ratito, como veo que nadie se pide es rondita de rigor, empezare yo, para mi una birrita, pero sin.

Lo de la alrma, yo monte una en mi antigua moto, no fue mal del todo pero, tenia sus mas y sus menos, supongo que Triumph al llevar el cableado ya de serie no debe de dar problemas.

El problema de las alarmas viene cuando no son especificas para una moto, y tienes que estar cortando y empalmando cables. Y mas ahora que todas las motos son mas electronicas que otra cosa.

yo instalé la misma datatool en mi trophy.... me la dejaron en britannia en unos 300 leuros con el montaje y tó.... la verdad, yo pondría otra alarma mejor.. tengo un colega que por lo mismo, montó en una xx la alarma con más potencia y mando a distancia con vibrador y no sé que más historia..
la datatool está bien, pero la calificaría de normal, nada de alardes, y en mi caso el led rojo no funcionaba (en triumph me dijeron que en la trophy 900 era así) y por otro lado.. se conecta sóla siempre, es decir, es imposible que dejes tu moto sin la alarma conectada a no ser que la pongas en modo taller.
lo dicho, y si por 500 no te la ponen buena buena, con avisador y tó es que es muy caro, mira otra alarma (en mi opinión). Ahora tengo una rs sin alarma y no se la pondré de triumph.

La mía creo que es Pilot y está perfectamente integrada con la instalación eléctrica o al menos, eso parece; incluso hace parpadear el diodo rojo del cuadro. Lo que más me sorprendió es que un día fui a abrir una guantera para coger algo y a pesar de que ésta no tiene conexión eléctrica alguna, me soltó un aullido que por poco me da un síncope ... :oops:

Yo tengo montada una Datatool, y de nota le pongo un "psha". Las razones:

* El mando a veces va a su bola, me ha tocado una vez usar la desactivación manual, otras veces hay que jugar con el mando y enchufarselo justo debajo del colín. Dicen que es por los anuladores de señal de los organismos oficiales, pero yo no estoy seguro de que sea por eso en todos los casos.

* Pita poco, me parece que apenas se oye, no molesta y me apuesto que en la calle la gente pasaría de ella. Supongo que es por las normativas de contaminación acústica.

Por lo demás bien, es muy sensible al movimiento, tiene su propio acumulador para gastar de él cuando la moto está apagada y por si la arrancan. Tiene un modo de taller que la desarma hasta que la reactives.

Yo tengo montada una Datatool, y de nota le pongo un "psha". Las razones:

* El mando a veces va a su bola, me ha tocado una vez usar la desactivación manual, otras veces hay que jugar con el mando y enchufarselo justo debajo del colín. Dicen que es por los anuladores de señal de los organismos oficiales, pero yo no estoy seguro de que sea por eso en todos los casos.

* Pita poco, me parece que apenas se oye, no molesta y me apuesto que en la calle la gente pasaría de ella. Supongo que es por las normativas de contaminación acústica.

Por lo demás bien, es muy sensible al movimiento, tiene su propio acumulador para gastar de él cuando la moto está apagada y por si la arrancan. Tiene un modo de taller que la desarma hasta que la reactives.


Estoy de acuerdo contigo en que pita poco.