Pues eso ke tengo una cosa ke decir: He estado dando una buelta por internet y en un foro de motos, concretamente el " CLUB KAWA", uno de los temas a tratar es sobre los MALOS y los BUENOS talleres , de motocicletas, con direcciones, nombre es decir con pelos y señales; advirtiendo de donde no/si se puede llevar la moto vasado en esperiencias vividas.
Pues bien creo ke es lo mas acertado ke e leido sobre ningun foro. Y para comenzar kiero poner mi granito.
:evil: :evil: EL CONCESIONARIO OFICIAL TRIUMPH DE GRANADA DE LA CALLE RECOGIDAS, KE LLEVA TRIUMP Y SUZUKI ; ME ENGAÑO CUANDO HICE LA REVISION DE LOS 20.000 KM A MI TT 600. ME DIJERON KE COSTARIA SOBRE UNOS 300¤ Y ME COBRARON 475 ¤ DE LOS CUALES 165 ¤ FUERON DE MANO DE OBRA Y 60¤ DE IVA, CREO KE SEPASARON TRES PUEBLOS ME SIENTO ENGAÑADO .- :evil: :evil:

Pincha aquí..... http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=6256&sid= d49e00a9b48fbbd1d6da5e44f28a10fd

Me parece acertado contar cada uno sus experiencias pero me sigue pareciendo un tema delicado.

Suerte

Si que es un tema delicado, pero yo tambien en visto por otros foros listas de talleres en dos columnas, buenos y malos.
Siempre en función de lo que dicen los foreros, claro.
La gente opina sin medianeces, el que se cree maltratado deja al taller a caerse de un burro y en cambio el bientratado lo ponen recojobien.
Pero eso si, casi en ningún caso un taller es puesto bien por unos y mal por otros. El bueno es bueno para casi todos y del malo, cuando hay varias opiniones, casi todas son malas.

A mí me parece, un poco en la línea que apunta Alcadan, que no está mal que cada uno cuente su experiencia para con los talleres.
Nos dejamos mucha pasta en ellos y muchas ilusiones se ven truncadas demasiadas veces por "mecánicos" de tres al cuarto, no estaría de más "retrar" a los chapuzas para que se dediquen a otra cosa y que a los buenos se les conozca y sean los que realmente nos mantengan nuestras máquinas.
Siempre que las cosas se digan con respeto y sin falsedades, creo que se tendrían que poder explicar, en mi caso, no sé si volveré a comprar otra Triumph, lo que sí está muy claro es que no será en Quality-Bike.

Carlossss solo comentarte , que ese concesionario , esta situado mas concretamente en la C alle Necora. Solo comentar, que la siguiente revision la hare en Murcia, sobran las palabras

pos yo tengo uno que podeis agarraros,concesionario EXTREMOTO en ciudad de caceres,compro una tt600 la cual no esta bien regulada de iyeccion desde el primer dia,con rateos exajerados y excesivo consumo,a ls 7000kms rompe motor y queda irreparable,cambian el motor por uno nuevo proveniente de fabrica,el roto lo envian a fabrica para examinarlo,el nuevo motor va mejor pero la inyeccion es decepcionante,reviso la moto en casa y veo que el carenado esta partido en la zona de quilla,union de ambos laterales,se lo digo y me contestan que le abre dado un golpe,pero es imposible ademas puede comprobarse que no hay rozes en pintura,esta esta impecable,por lo que les digo que eso se debe a un exceso de aprite o mala union de carenados con rotura de lengueta que los une y deberia cubrirlo la garantia poniendo un lateral nuevo y no reparando-soldando el viejo como ellos quieren hacer,me dicen que no a lo cual les digo que me den una hoja de ingreso del vehiculo y hoja de rclamaciones,me contesta que si le voy a denunciar que lo haga tambien para retirar la moto que de su casa no se mueve asta que no le pague la revision de los 1000kms,unos 90 lerdos,se los pago me llevo la moto y asta nunca,a todo esto a un colega le timan con vendiondole una moto usada como nueva,tambien tt600,pero no fue a mas............

....sino una triumph menos vendida con sus consecuencias en mis colegas,me voy a britania a cambiarla por mi acctual 955 usada de pruebas y na mas ver como va la tt 600 comentan que esta fatal de iyeccion,bueno se cierra trato y a los dos dias cambio de moto,a la semana les visito para comprovar el ahora buen funcionamiento de la tt 600 tal y como acordamos y sorpresa , la tt600 va de imfarto,increible y encima ya estaba vendida,me dicen que la inyeccion no se podia poner peor de lo que lo habian hecho en extremoto y que les darian un toque de atencion,pero na, es normal,me comentan que quiere concesionarios en todas las provincias que puedan,que monte yo uno,todo esto hablado con juan de britania,que ya sabreis quien es,aparte de un tio cojonudo es el rey de triumph en españa,asi quedo el tema desde entonces,pero que sepais que EXTREMOTO es tambien concesionario de suzuqui de los que tambien hay para contar

Ya se ha comentado muchas veces este tema, pero siempre que sea con respeto y sin insultos de ningún tipo me parece correcto.

En mi caso no puedo decir nada malo del taller donde llevo la moto, además tiene clientes de toda el país, por algo será.

yo no he faltado el respeto anadie, no creo que lo digas por mi, noo????, por cierto suzuki con KKKKKKKK

No se trata de insultar , o menospreciar, se trata de decir y llamar las cosas por su nombre, si ellos no tienen reparo en estafarte, porque vamos a tenerlo nosostros en publicarlo. El derecho de expresion como dice la palabra es un derecho, que otorga la constitución , cada uno dice y expone lo que le ha ocurrido , No debemos tener miedo a exponer libremente nuestras vivencias, porque son eso vivencias y si alguien kiere denunciar pues adelante yo no tengo miedo, tengo la factura para demostrarlo. Ademas la experiencia me dice ke ningun sinverguenza denuncia, por miedo a salir traskilado. !!!! ANIMO Y DECIR SIN MIEDO EL TALLER Y LO KE OS HA PASADO!!!!!!!! esto nos veneficia a todos y fortalece nuestros derechos al mismo tiempo ke evitamos ke otro compañero sea estafado.-

oooleeee carloss, debes de ser un tio cojonudo, un fuerte saludo y haber si algun dia tomamos unas birras o lo que sea

Juer, qué manera de tratar al personal no? :(
Claro, como saben que las hojas de reclamaciones no valen pa ná.... :?
A mí me dieron un trato pésimo en MI TALLER, que era el concesionario oficial Kawa en Sevilla, con una zx9r que tuve. Y es que andaban mosqueados porque na mas que iba pa comprale las piezas y veía que me atendian fatal y pasando de mi, y entonces se lo dije, y lo flipo, me soltaron.....
-"es que clientes como tú no nos interesan y no nos son rentables"-
Y es que siempre me ha gustado hacerle yo las revisiones a las motillos, no obstante, después de haberles comprado una zx9r, en 1994, que acababa de salir y costaba un güé..... :x
En fin..... :?
Saludos :)

...A mí me dieron un trato pésimo en MI TALLER, que era el concesionario oficial Kawa en Sevilla, con una zx9r que tuve. Y es que andaban mosqueados porque na mas que iba pa comprale las piezas y veía que me atendian fatal y pasando de mi, y entonces se lo dije, y lo flipo, me soltaron.....
-"es que clientes como tú no nos interesan y no nos son rentables"-...

vaya, paisa, al menos te lo espetaron a la cara, juajua!

...mi opinión es que sería útil para todos nosotros conocer de primera mano, nuestras experiencias con los talleres a quien confiamos los cacharros... siempre con objetividad y en cualquier caso, entrando a comentar no solamente lo malo, sino también aquello que nos ha sorprendido agradablemente... esta comunidad esta fórmada por una mayoria de usuarios de triumph en nuestro país y una información objetiva (y bien administrada) adquiere de inmediato peso específico

mi experiencia de momento en sevilla (I+D), correcta, sin mas... no he tenido motivos de conflicto ni de agradecimiento, así que a verlas venir (el trato, eso si, cordial)

si esque tiene que haber de toooo, sino seria muuuu aburrido este mundo

Pues mi experienci en Mundimoto Palma no a sido del todo buena, primero por el palazo de 280¤ por la revision de los 10.000Km, que me cambiaron bujias sin tocar. Mande un emilio a Pro-europa con lo que me habia pasado, Pro-Europa le paso el emilio a Mundimoto y... podeis imajinar, me comentaron que le mecanico se habia confundido con el libro del propietario y que vio millas 12000, por Km 2000 y por eso me las canmbio, pero esa llamada fue con un tono un poco raro. el caso es que tenia la moto pendiente de que llegaran unas piezas de un parte que tube que hacer, las piezas no llegavan ni pa dios, 1mes y una semana para que llegaran las piezas. Bueno vuelvo a llevar la moto y cada dos dias llamo para ver que tal va el tema, pues bien las piezas estan montadas pero el pintor todavia no a pintado el deposito, asi dos semanas. el viernes llamo y me dicen que esta todo, pero falta que pase el perito para dar la confirmacion de la reparacion, que ira el lunes. El lunes por la tarde llamo y me dicen que no a pasdo y decido llamar al seguro haber que pasa con el perito que no pasa y en el tallwer hasta que no pase no me dan la moto. Pues bien el seguro me dice que desde el dia 22 de febrero el taller tiene la confirmacion y que tengo que ser yo quien firme la factura cconforme la moto esta reparada. Hoy llamo y me dicen que si, que no se habian dado cuenta y que mañana prepararan los papeles y ya la puede ir a buscar.
Asi que estoy un poco acojonado, porque creo que les sento bastante mal que enviara ese emilio a pro-Europa y por eso se han colgado tanto, y espero que no tenga nada roro la moto, que no creo que hagan nada, pero... uno ya no sabe que pensar cuando desde dia 22 podria tener la moto en casa. Total 1 mes y una semana para que lleguen las piezas y 1 mes para reparar eso es igual a dos meses sin moto. Bueno sui la tube una semana que me la lleve de la tienda sin reparar porque me hacia falta.

yo no he faltado el respeto anadie, no creo que lo digas por mi, noo????

No hombre, no lo digo por ti, lo digo en general, puesto que hay muchas formas de decir lo mismo y que se entienda, pero sin proferir insultos.

Hace años, antes de llevar yo esta web, alguien estuvo a punto de denunciarla por algunos insultos que se publicaron en ella, ya sean con o sin fundamento.

Un comentario se acepta, pero insultos y/o denuncias no, para eso estan los juzgados y las oficinas del consumidor.

Una estafa es algo denunciable por supuesto, siempre y cuando lo puedas demostrar, el echo de estar en posesión de una factura que no te parezca correcta por supuesto que lo puedes poner aquí, como se ha puesto en alguna ocasión, pero de eso a afirmar que es una estafa, todo depende de como se mire o como se piense.

Con esto no quiero decir que no se pueda poner cualquier comentario, pero si en vez de decir que fulanito o menganito es un estafador, puedes decir que te sientes estafado o que no te parece correcto tal cosa o cualquier reparación o revisión.

Creo que siendo correctos todos lo entenderemos igual y no habrá problemas legales con la web, mas que nada por que el que tendré que correr a los tribunales seré yo.

Espero que sepáis encauzar vuestras quejas de la mejor manera posible.

Asi que estoy un poco acojonado, porque creo que les sento bastante mal que enviara ese emilio a pro-Europa y por eso se han colgado tanto, y espero que no tenga nada roro la moto, que no creo que hagan nada, pero... uno ya no sabe que pensar cuando desde dia 22 podria tener la moto en casa. Total 1 mes y una semana para que lleguen las piezas y 1 mes para reparar eso es igual a dos meses sin moto. Bueno sui la tube una semana que me la lleve de la tienda sin reparar porque me hacia falta.

Gracias Xavi por contar tu experiencia con este concesionario.

En cuanto a esta acojonado, creo que no tendrías que estarlo, es mas, supongo que tendrás guardado todo lo que dices, si te sientes discriminado con el trato del taller, con los datos que tenga puedes acudir a una oficina de información al consumidor y seguro que ellos te ponen al día, creo que el problema de las piezas en Baleares no es el importador, sino que no las piden con la celeridad de otros talleres.

En cuanto a lo del seguro, creo que podrías reclamar también, supongo que en consumo te informaran de tus derechos.

El gran problema de todo esto es que no se reclama todo lo que tendría que reclamar, si lo hiciéramos sin miedo a represalias algunos se podrían las pilas, si por casualidad toman represalias de algún tipo creo que se les puede caer el pelo, puesto que si media algún tipo de reclamación es demostrable que están tomado represalias contra ti.

Creo que somos muy conformistas, en algunos países no pasaría esto.

deacuerdo topo, eso ya lo tenia todo encuenta, de momento no he llamado a nadie estafador ni insultos de ningun tipo , nunca lo hare, nunca lo he hecho, y por otro lado me parece un tema DPM pos entre todos podemos acabar con los que no nos tratan como merecemos

Topo. Los colegas murcianos de Motocenter muy bien cada vez que he ido, pero el otro día les pedí las tapas del bastidor de la Tiger que se caen y hay que pegarlas con silicona. Me dijeron que me las enviaban por correo y después de 20 días no me han llegado. Me dijeron que tenían allí en el taller. que se suelen caer mucho. Son dos trozos de plástico de nada. Por el dinero 2¤ que luego se lo pagaría en la siguiente revisión y aún les estoy esperando. No tiene importancia, pero la gente donde no ve negocio no mueve un dedo y eso no es mantener a la clientela. Otra vez les pedí un protector nasal del casco Schuberth porque en Albacete ni caso y aunque tenían poca relación con el distribuidor murciano lo iban a pedir, al final nada. Lo siento porque es gente en la que confiaba mas. En fin, al final como todos... Si quieres díselo a Enrique de mi parte que lo hago de forma amistosa porque son de lo mejor que hay en concesionarios Triumph, pero esta marca está muy lejos de Bmw que aunque te claven te traen hasta el último tornillo aunque valga 15 cent.

Entiendo que esto puede ser un principio para que la cosa cambie. Refiriendome a la"cosa" al trato de la marca con sus clientes. Por muchos foros se comenta que este es un punto a tener en cuenta a la hora de comprarse una Triumph, y esa fama se reafirma en vuestros comentarios.
Pues bien, creo que nosotros tenemos gran parte de culpa, si nosotros, si fueramos mas activos a la hora de enfrentarnos con este tipo de abusos y comentarlo o publicarlos o denunciarlo cada uno en su foro correspondiente, pues la cosa creo que empezaria a cambiar. Y este simple post, puede ser un punto de encuentro de esos abusos por parte de los C.O. En fin, que la cosa se mueva nunca esta de mas.

Saludos.

Gracias Talivan un saludo y el aprecio mutuo a mi tambien me gustaria tomarnos unas birras.-
Tienes razon Topopaco, y es comprensible que llames la atención sobre la prudencia a la hora de decir las cosas. Y estoy de acuerdo en ke no se debe insultar ni calumniar o injuriar a nadie. Pero si tenemos que saber donde podemos llevar nuestra moto con garantia y donde no. Y digo lo mismo de antes el contar las esperiencias ke tenemos con los talleres a la larga puede ke redunde en un sano beneficio, no olvidemos ke la unión hace la fuerza, y no faltara este o akel ke le diga al del taller ! OYE PACO SABES KE TU TALLER SALE EN INTERNET, JOER NO HABLAN MU BIEN!!! y paco puede ke se interese y diga coño, por eso tengo menos gente. Y hasta puede ke le demos un sano escarmiento a mas de uno ; porque yo personalmente estoy hasta los huev.. de abusos y no soy de los ke ponen la otra mejilla.- Asi ke seguire denunciando esta o akel ke lo haga mal con mi moto, con nombre y direccion.-

Se nota mencey ke tambien has llevado la moto al mismo ke yo al de recogidas (C/ Necora) muy listo el taller este, aunke como siga asi pocas revisoones va hacer.- En fin peor para él, lo ke hay es ke decirlo para ke no nos tomen por primos.-

En mi caso antes de mi actual moto siempre he tenido japos, y mi experiencia es que en todos los talleres tarde o temprano te defraudan, unos mas intencionadamente que otros pero es asi, por lo tanto he intentado hacer todo yo, visitando lo imprescindible el taller. Cuando compre la dayto pense que triumph era diferente, y como tal la moto ha estado visitando el taller confiando en esto, pero va a dejar de ir al taller y me tokara mancharme otra vez las manos. Desde que compre la moto ha tenido una pequeña fuga de aceite en el lateral derecho del motor, tras cambiar varias juntas, a lo largo de un año con revisiones entre medias, y ver que no se solucionaba y que la fuga va a mas, con el consiguiente riesgo para mi seguridad, dejo la moto en Britania para que la miren a conciencia, me llaman por telefono y me dan el susto, junta de culata, 300 lereles mas iva mas algunas pequeñas juntas, me llevo la moto sin reparar, desmoto todos los carenados, lavado con pistola a presion agua caliente, arranco un rato y sorpresa, la fuga esta en una arandela de cobre de un tornillo gordo, algo del tensor de no seke. Lo aprieto con la llave inglesa y listo, me presento en britania y se lo comento al mecanico, a lo cual me responde que "pues ya esta arreglado ¿no?", tras decirle lo que me habian diagnosticado ellos, silencio radio. Ademas he cambiado los dos conectores de plastico del deposito de gasolina, cobrandome los mismos, y recientemente me he enterado de que se debian de cambiar a cierto numero de motos por nº de bastidor, estando incluida la mia, ire a solicitar la devolucion. No me gusta que me intenten tomar el pelo, y si ha sido un error se piden disculpas que todos somos humanos, lo que no es de recibo es que yo que no soy mecanico lo vea en media hora y en el taller me la intenten clavar. Esta es mi experiencia y desde luego se acabaron las visitas al doctor oficial. Vsss

Pues mi experienci en Mundimoto Palma no a sido del todo buena, primero por el palazo de 280¤ por la revision de los 10.000Km, que me cambiaron bujias sin tocar. Mande un emilio a Pro-europa con lo que me habia pasado, Pro-Europa le paso el emilio a Mundimoto y... podeis imajinar, me comentaron que le mecanico se habia confundido con el libro del propietario y que vio millas 12000, por Km 2000 y por eso me las canmbio, pero esa llamada fue con un tono un poco raro. el caso es que tenia la moto pendiente de que llegaran unas piezas de un parte que tube que hacer, las piezas no llegavan ni pa dios, 1mes y una semana para que llegaran las piezas. Bueno vuelvo a llevar la moto y cada dos dias llamo para ver que tal va el tema, pues bien las piezas estan montadas pero el pintor todavia no a pintado el deposito, asi dos semanas. el viernes llamo y me dicen que esta todo, pero falta que pase el perito para dar la confirmacion de la reparacion, que ira el lunes. El lunes por la tarde llamo y me dicen que no a pasdo y decido llamar al seguro haber que pasa con el perito que no pasa y en el tallwer hasta que no pase no me dan la moto. Pues bien el seguro me dice que desde el dia 22 de febrero el taller tiene la confirmacion y que tengo que ser yo quien firme la factura cconforme la moto esta reparada. Hoy llamo y me dicen que si, que no se habian dado cuenta y que mañana prepararan los papeles y ya la puede ir a buscar.
Asi que estoy un poco acojonado, porque creo que les sento bastante mal que enviara ese emilio a pro-Europa y por eso se han colgado tanto, y espero que no tenga nada roro la moto, que no creo que hagan nada, pero... uno ya no sabe que pensar cuando desde dia 22 podria tener la moto en casa. Total 1 mes y una semana para que lleguen las piezas y 1 mes para reparar eso es igual a dos meses sin moto. Bueno sui la tube una semana que me la lleve de la tienda sin reparar porque me hacia falta.

Con todo este repertorio noquiero decir que los mecanicos en cuestion sean malos, ni mucho menos. la moto depues de pasar la famosa revision del cambio de bujias iva muy bien, diria que hasta un poco mas fina que cuando la deje. Yo supongo qiesi hay que hecharle la culpa ha alguien es a quienes llevan Mundimoto, no los mecanicos. Por lo menos desde mi punto de vista.

Yo a pesar de lo que digo en otro post anterior, de todos los concesionarios de Triumph en España del que mas me fio es de Motocenter de Murcia. Me dan mas confianza, pero no es una empresa preparada para un servicio activo de pequeños detalles como que te falte un tornillo y te lo vayan a enviar. Un saludo a los de Motocenter si alguno nos leeis.

Pelota!!!

Lo único que hago es decir lo que pienso. Son de lo mejor que hay, pero no está bien que no presten atención en las cosas pequeñas. Aquí el tema está claro, hay negocios que podrían facturar un buen porcentaje mas de dinero si el cliente viera ciertas atenciones. Con lo pequeño se hace lo grande y en un area que en 100 Km a la redonda tienes casi un millón de habitantes te digo que si te lo curras haces mas dinero. Es una cuestión económica, no de hacer favores a clientes que apenas conoces.
Yo te digo una cosa, si tengo un concesionario oficial de Triumph, una marca que en España está llegando a las 1.000 motos vendidas al año pongo una web cogonuda y me hincho a vender repuestos a buen precio a toda España con rapidez y eficacia. Un tio de Valladolid por ejemplo no le cae bien el concesionario de su ciudad y me lo pide a mí, pero si soy un "Juanlanas" que lo hago tarde, mal y nunca el negocio no funciona igual. De eso saben mas que nosotros los Ingleses, alemanes o americanos. Los concesionarios no se han dado cuenta las posibilidades que tienen. Es un cambio de mentalidad el que necesitan.

Yo el otro día llevé mi niña al conde El Garaje de Zaragoza para un recall y todo muy bien. La atención es muy buena, los mecánicos se nota que saben un montón y me explicaron unas cuantas dudas que tenía dedicándome su tiempo para enseñarme. Además, el recall lo supe por la web de Triumph donde metí el VIN y me salió un recall, pero luego ellos en su base de datos vieron otros 2 recalls para mi modelo. Además se tomaron nota de los datos por si surje otro recall y poder avisarme (cosa que debían haber hecho los de Britannia, ya que es donde la compré). En resumen, hasta ahora, muy buen trato y servicio. De precios no puedo hablar porque el recall era gratis, claro!! :P (eso es lo mejor :D)

que suerte bichoide, con menos me comformaba yo, asi deverian portarse los talleres y ganarian muchisimo mas, que puta pena que me pile tan lejos que sino les llevaria mi moto, pero pensandolo bien para las poquisimas veces que la llevo seguro que me sale mas rentable hecharmela al remolque y llevarsela, pa la proxima lo tendre encuenta a ver si no sale alguien hablando de buenos sevicios mas cerca

lo siento mucho , pero para poder relatar mis experiencias en los concesionarios triumph trendria que pedir una excedencia en el curro

Parece que a la gente le da reparo exponer sus opiniones. Hay miedo o algun reparo en expresar lo que pensamos libremente, por mi parte me gustaria enterarme de experiencias personales en otros talleres de nuestra amada montura, a los que poder visitar. A ver si con todos los que somos nadie tiene nada que decir o OO para ello.

eso eso, bala_amarilla suelta lo que tengas que decir que es por el bien de todos los usuarios de triumph

A mi me trataron como a un rey en el concesionari A + I de Sevilla e hicieron un buen trabajo, del resto de talleres que he visitado prefiero no hablar, no por no tener O_O, sino por aburrimiento ya.

valla hombre ahora os da`por no contar las experiencias, pos haced lo que querais algun dia sereis vosotros los que necesiteis algo de los demas

Dejame unos dias para redactarte una carta, en donde te dare detalles de quien vende motos nuevas como si fuera un concesionario oficial ( y no lo es) y sella garantias en las revisiones .... el mismo a quien pides unos recambios y te hace esperar 9 meses hasta que decides llamar al importador y sin ningun tipo de amabilidad por su parte te dice que esas piezas no estan pedidas....SIGO?

De todos modos NO HARE publicos nombres, ciudades y demas detalles por si comprometo a alguien.

Alguien puede pensar; si no estas conforme azlo saber y pon una hoja de reclamaciones. En su dia ya lo hice, y al importador "le sudo la polla" mi queja, a pesar de que casi me matara por culpa de un error "humano" de un mecanico. A 50 ¤ + iva la hora estan prohibidos los errores!!!!!

joder tio, menudo follon, espero que salieras bien parao, encuanto a lo de nonbres y ciudades no deberias cortarte un pelo pues, no te an comprometido ellos ati?, no an jugado con tu vida?, no crees que todo el mundo deviera saberlo para conseguir remediarlo?, si a ellos les suda la polla, a ti no?

y no faltara este o akel ke le diga al del taller ! OYE PACO SABES KE TU TALLER SALE EN INTERNET, JOER NO HABLAN MU BIEN!!! y paco puede ke se interese y diga coño, por eso tengo menos gente. -

el problema es que "paco" tiene una lista de espera muy larga y le suda la polla lo que 4 robaperas digamos por internet

pues yo tengo que hablar muy bien de mi concesionario y mas concretamente de su mecanico (norick) en I+D motos, en sevilla.

Ya sabéis lo que me pasó (se me gripó la moto por consumo de aceite) y desde que dejé la moto en el taller hasta que la recogí ya arreglada pasó 1 mes y dos días exactos.

Las revisiones rondan los 100 euros, algo que me parece normal, y cualquier duda que tengas que te explica sin ningún problema

Deja ke tediga una cosa mikeljones, si todos nos dieramos por aburridos, nadie diria nada , con lo ke el feudo de los oportunistas creceria mas y mas. Suerte ke algunos no se cansan aunque vallan a contracorriente, aunke respeto tu opinion ; por supuesto.
Creo notar que la gente tiene " miedo" a nombrar un taller , o a señalar a este o akel, ke le ha hecho una jugarreta. Insito, siempre y cuando , no se insulte o se calumnie ( decir algo de alguien ke es mentira) tenemos todo el derecho a exponerlos sin !!!!!!!NINGUNA CLASE DE TAPUJOS TAL Y COMO HA PASADO!!!!!!!.-Bala Amarilla , no lovides ke la pluma es mas fuerte ke la espada , y puede ke al principio seamos cuatro robaperas pero si esto crece seremos muchos robaperas a tener en cuenta .Puede ke en estos dias ke llevamos tratando el tema , mas de uno tiene claro donde no debe llevar su triumph. :evil:

Os aclaro, chicos, que no tengo ningun interes en ocultaros informacion negativa sobre ciertos talleres, mi aburrimiento proviene por las veces que ya he contado cosas y por las pocas ganas que tengo de recordar , no entendais mi "aburrimiento" como una actitud de no hablar, donde puse aburrimieto poned desasosiego, quizas me entendais mejor. ...he hablado muy muy bien del taller de sevilla, os recomiendo ir alli.

Me queda demasiado lejos. Tengo ya encima la revisión de los 10 mil, y no sé a cuál ir.

Me queda demasiado lejos. Tengo ya encima la revisión de los 10 mil, y no sé a cuál ir.

Pues bajate por aqui, que ya sabes donde tienes una casa que ademas esta muy cerca del concesionario.

pos habra que ir p sevilla, aunque he oido hablar bien del de salamanca pa los que esten en madrid no les viene mal, ¿alguien que pueda opinar sobre el de salamanca?

Buenas

¿alguien que pueda opinar sobre el de salamanca?

yo no he estado personalmente en él, pero tuve un "trato telefónico". Justo en verano le pedí un recambio, llamé tarde y andaban liados, a las 20:30 me mandaron un correo para ver si era esa la pieza. Les contesté que si, y yo ya lo dejé para el dia siguiente, pero a las 21:30 me llamaron para confirmar el pedido. Vale se metió Julio y tardó un mes, pero me lo mandaron a casa por mensajeria y yo tan contento. Si el servicio en el taller es igual de bueno cuando tenga un problema ya se donde iré.
Uves.

señor kekodi, hablas del de salamanca?, por que si es asi no dudo que ire muy pronto con la recien conprada triple de mi hermano pa la revision de los 1000 kms, y ya os contare

señor kekodi, hablas del de salamanca?,

Hace poco un crío me preguntó "señor, señor me dice la hora" y no me di cuenta que se refería a mí :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: luego pensé en sacudirle por llamarme viejo :D :D :D
¡Coño! que soy un petitsuis.
Y si hablo del de Salamanca, alguno tiene más experiencia con el taller, si usas el buscador seguro que encuentras algún comentario.
Uves.

Hace unos pocos años la gente más joven me empezaron algunos pocos a llamar de usted...y me cabreaba y les respondia en tercera persona, para joder....
Pero ahora cada vez me llaman más de usted o señor...y uno se acaba acostumbrando...o mejor dicho, conformando

yo también soy un petitsuise, pero algo caducado

yo pase la revision de los 40 mil este fin de semana en murcia, un tratos exquisito, mejores personas, muchas gracias por todo Ricardo, joaquin y miguel por el trato que nos distes, un abrazo

kekodi lo siento , perdona por haberte llamado señor, es verdad, ami nunca me an llamado asi y si lo hicieran me joderia mucho,te lo he dicho en plan guasa, un saludo

ah se ma olvidao decir que como no tengo ni puta idea de ordenadores no se ni buscar en el buscador, alguien puede darme una leccion, gracias

no soy nadie para decirle a la gente donde tiene que llevar la moto y donde no , dicho esto hay va una lista de tallerres en los que he estado y que no tengo intencion de volver :
HOBBY MOTO en bilbao
MOTOS ASSEN en vitoria
MOTOS SAN MIGUEL en santander
MOTOS BODERO en burgos
BRITANIA en madrid

y ahora va una lista de los talleres en los que he estado y si volveria(esta lista es mas corta)

I+D MOTOS en sevilla

y luego van en los que no he estado pero tengo suficientes referencias como para no ir , pero como no he estado no digo nombres

ah se ma olvidao decir que como no tengo ni puta idea de ordenadores no se ni buscar en el buscador, alguien puede darme una leccion, gracias

Arriba si pinchas donde pone Buscar al lado de un dibujito con una lupa, te aparecera otra pantalla en la que te aparecen varias opciones y alguna explicacion de como tienes que hacer la busqueda, tambien puedes restringir la busqueda por autor, por foro o por fecha, son las opciones que mas suelo usar y casi siempre funcionan.

kekodi lo siento , perdona por haberte llamado señor, es verdad, ami nunca me an llamado asi y si lo hicieran me joderia mucho,te lo he dicho en plan guasa, un saludo

Buenas, ya me lo imaginaba pero como no pones "cinchetas" de estas i|i i|i pues parece que estás todo el día encabronado :lol: :lol: :lol:
Un abrazo.

yo voy a I + D motos en sevilla, y el trato y los mecánicos son bastante buenos.

También el de algeciras por lo que he escuchado no esta nada mal

Ok igual k se dan los datos de los malos talleres, creo k es de recibo dar opinión de los buenos (es mi opinion). Mi caso es el siguiente: Dando por sentado k siempre hay una "rana" en todos los productos, esa me calló a mí en forma de KTM SuperDuke 990. Desde el 1 día (para empezar tardo 3 meses + de la cuenta en llegar) dío todo tipo de problemas y averias alguna tontas, otras no (CPU ardiendo a los 10 minutos de estrenar la moto), y varias cositas k es muy largo de contar. Resumiendo acabé cambiando la ktm por 1 Rockett III.
Ahora vienen mis alabanzas hacia ITALO-MOTOR en Bcn (distribuyen KTM, TRIUMPH Y SUZUKI), tanto por parte de Eric (KTM), cómo por parte de Cristian (TRIUMPH) ambos son hermanos, se desvivieron para buscar la solución a mis problemas con la ktm, incluso no dudaron en dejarme en prestamo motos mientras llegaba la mía (cuando ardío la cpu, la moto se envio a ktm fábrica. Eric movíó tierra y cielo para que me enviasen una de revista identica a la mía mientras averiguaban la raiz del problema). ESTO NO LO HACE NADIE. Desde k cambié a triumph, sólo los visito para tomarnos unas cañas, porque la máquina va cómo un reloj de los caros (suizos de verdad). Es más siempre k algún colega me pide consejo sobre algún taller, bien para revisiones, bien para comprar una moto los envio a ellos, por trato personal, profesionales y ganas de hacer su trabajo bien. Hoy en día ésto, es como con los dentistas, Si encuentras uno que no te hace daño y encima te arregla bien, ya no miras más.

Juer, qué manera de tratar al personal no?
Claro, como saben que las hojas de reclamaciones no valen pa ná....

te equivocas por completo, sirven y mucho, lo que pñasa es que no se sabe poner esas hojas.
Primero pides el libro de reclamacion en ese centro, te llevas la copia para poner la denuncia en consumo y a su vez, lo que te dan pones la correspondiente denuncia en el juzgado, asi veras como funciona el asunto, y vaya que s i da resultado

Juer, qué manera de tratar al personal no?
Claro, como saben que las hojas de reclamaciones no valen pa ná....

te equivocas por completo, sirven y mucho, lo que pñasa es que no se sabe poner esas hojas.
Primero pides el libro de reclamacion en ese centro, te llevas la copia para poner la denuncia en consumo y a su vez, lo que te dan pones la correspondiente denuncia en el juzgado, asi veras como funciona el asunto, y vaya que s i da resultadoHe rellenado 2 hojas de esas, y acabé tirándolas a la papelera. En dicha hoja no tienes la opción de enviarla por correo, has de personarte en una oficina, y tampoco aparecen direcciones de ellas en dicha hoja. Salgo más perjudicado todavía si pierdo una mañana buscando y personarme en el organismo correspondiente. Así que como para que te suceda en una ciudad que no es la tuya o vengas del extranjero..... Por lo que pienso que está montado a conciencia para que la inmensa mayoría de hojas, acaban en papeleras, a no ser que te hayan perjudicado mucho, y entonces te mojes bien mojado con el tema.

Ya he estado en Motocenter de Murcia y me ha ido muy bien.

lo que manda huevos es que tengan algunos que hacer cientos de kilómetros por que en su concesionario sean unos incompetentes

yo cuando tenia mi primer cicloscooter era una Honda wararooo creo recordar que se escribía así la llevaba a Motos Arias en la C/Arias en las Delicias Zaragoza y solo tengo elogios para ese taller era impresionante la seriedad y la profesionalidad tanto era así que hasta te lavavan la moto detalle que a mí me encantaba por que la veias salir del taller reluciente,cuando tuve la Yamaha Diversión solo la lleve una vez a la casa Yamaha a la vez siguiente fuí a Motos Arias que era casa oficial Honda para ver si permitian entrar una Yamaha allí y fue que sí cuando la vendí me la compró el hijo del jefe de taller y tengo una anecdota pero es larga la cuestión es que me salvaron el culo con una junta de la tapa del embrague echa a mano en Agosto para poder irme de viaje .
Ahora comparo lo que he encontrado por aquí y aquello me parece un sueño hablo incluso del Honda de aquí.

Pues a mi los "amigos de Granada", llamandoles de Zaragoza con 2 dias de antelacion, con la moto recien sacada del concesionario, les llame porque como iba de viaje a Almeria, iba a pasar por ahi y queria que me hicieran la revision oficial de los 100 y no les dio la gana...
Que tenian mucho trabajo y que no podian sacar ni 5 minutos!!!
Cuando consegui que un taller cualquiera, un abuelo muy majo, me cambiara el aceite, fui a comprar el filtro al concesionario oficial y se estaban tocando los huevos!!!!!11
Menos mal que en Zaragoza son mucho mas majos!!!

queria decir los 1000, claro!!! O|

Pues a mi los "amigos de Granada", llamandoles de Zaragoza con 2 dias de antelacion, con la moto recien sacada del concesionario, les llame porque como iba de viaje a Almeria, iba a pasar por ahi y queria que me hicieran la revision oficial de los 100 y no les dio la gana...
Que tenian mucho trabajo y que no podian sacar ni 5 minutos!!!
Cuando consegui que un taller cualquiera, un abuelo muy majo, me cambiara el aceite, fui a comprar el filtro al concesionario oficial y se estaban tocando los huevos!!!!!11
Menos mal que en Zaragoza son mucho mas majos!!!

Una putada,los de Britannia se han tirado el royo conmigo,me dieron la Daytona el Jueves 29 y les pedi si me podian hacer un hueco para pasarme la revision de los 1000 pues me urge y tengo dia para este Lunes 2 a la 9:30 y eso que estan saturados de trabajo con el tema de la semana santa.

aqui os dejo un "comentario" que hice hace tiempo aqui sobre un concesionario

http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=8419&high light=&sid=6ba3ef98a6ad6278734da130d43a0d4d

Pues yo leí algunos buenos comentarios de Universal Motos de Algeciras, y aunque no fui para hacer ninguna revisión todavía, porque todavía no tengo la moto, fui para preguntar precios y tal...estéticamente el taller no parece una concesión oficial, pero el trato que me dieron y todas las explicaciones fueron de autentico LUJO y muy amigable, especialmente por el que creo que es encargado del taller, Paco.

CORROBORO LAS IMPRESIONES DEraught RESPECTO TRIUMPH ALGECIRAS... recomendable.
por mi parte, he probado MOTOS BOTANAS (taller triumph) Y NORMAL.... VOLVERÍA... PERO SIEMPRE PREGUNTANDO Y CONFIRMANDO ANTES LO QUE VOY A HACER YLO QUE VANA COBRAr.
para britannia, por mi parte mal, siempre que voy me gasto unapasta... desde hace 6 años sigo buscando alguien que me revise la moto y no sea britania....

donde la llevas ahora pelu si no es en britania?, tambien decir que a la hora de vender casi todos son buenisimos con el trato pero lo que realmente importa es el trato posterior, cuando ya la as comprado, normalmente te chulean, pasan de ti, y al final te roban

Que tal el nuevo concesionario/taller de Toledo?

Otra pregunta,tengo entendido que con la nueva ley de garantia no tengo por que pasar las revisiones en el concesionario oficial,las puedo pasar en mi taller y que me selle el libro,no perderia la garantia oficial,que hay de cierto alguno lo haceis asi?

Sato, del taller de Toledo no hay muchas referencias, pero las pocas no son malas del todo.

En cuanto a la nueva ley de garantías, creo que no es tan nueva, tiene algunos años, tambien se hablo de ese tema en el foro, pero hace ya tiempo, no recurdo muy bien como quedo, supongo que si que te atenderan la garantía, pero haran lo posible por tardar el maximo tiempo posible, agotaran todos los plazos legales, pero claro, eso es solo una suposición mia.

lo de la nueva ley de garantia es todo un acierto, los oficiales pueden hacer lo que quieran pero mientras dicha ley este vigente ampara a todos los propietarios de vehiculos, ya esta bien de robar

Pues yo leí algunos buenos comentarios de Universal Motos de Algeciras, y aunque no fui para hacer ninguna revisión todavía, porque todavía no tengo la moto, fui para preguntar precios y tal...estéticamente el taller no parece una concesión oficial, pero el trato que me dieron y todas las explicaciones fueron de autentico LUJO y muy amigable, especialmente por el que creo que es encargado del taller, Paco.

De momento prefiero hacerme los mas de 100 kms desde Fuengirola a Algeciras, que llevarla a Marbella al concesionario que hay a solo 30 kms de mi casa, tu saca tus conclusiones :wink:
Tienes razon, no parece un taller oficial... ni nada que se le parezca :lol: , de hecho, yo compre la mia a Paco (por telefono) y como no sabia donde estaba el sitio, un domingo cogi a la familia en el coche y fuimos a investigar a ver el sitio... A los dos dias me plante alli a verle la cara a Paco y a preguntarle si iban a desmontar el taller ... antes de soltarle un duro :D .
Son profesionales los dos, Paco y el mecanico Antonio, saben de que hablan y lo que hacen, ademas son formales y responden de su palabra, lo cual hoy en dia es de elogiar.
Conmigo hasta ahora, chapeau -eso, chapó- :wink:

Pues esto que me dices Roger confirma dónde la voy a comprar.

La verdad que Motos Antonio Ortiz, es un conce que no gusta a nadie en Marbella (a mí nunca me ha gustado), y casi todo el mundo compra en J.J.R, que es conce oficial YAMAHA, pero trabajan que te cagas con todas las marcas y muy buenos precios. ya me confirmaron que también trabajan con Triumph, pero no como oficial, y eso es lo que me echa para atrás, aunque tienen unos mecánicos muy buenos y precios de taller muy buenos tambien.

Lo peor que tiene el Ortiz, que siendo concesionario oficial de varias marcas, entre ellas Triumph, de prioridad a KTM, y el colmo es cuando pregunté por la Tiger y me dijeron que estaba bien, pero me dijeron que la KTM 990 Adventure era muchiiiisimo mejor, hasta en carretera...Flípalo!!!

NO, si eso es lo que hize... fliparlo!! cuando les pedi que trajeran una Thruxton para verla y me dijo que con billetes por delante :evil: : Primero la pago, y despues la veo. Pues nada, 10.000 pavos que se les fueron volando :mrgreen:
A ortiz se le ha subido mucho el naranja. De hecho, antes tenian una concesion de Ducati y otra de Harley y..... volaron :?

Pues a mi los "amigos de Granada", llamandoles de Zaragoza con 2 dias de antelacion, con la moto recien sacada del concesionario, les llame porque como iba de viaje a Almeria, iba a pasar por ahi y queria que me hicieran la revision oficial de los 100 y no les dio la gana...
Que tenian mucho trabajo y que no podian sacar ni 5 minutos!!!
Cuando consegui que un taller cualquiera, un abuelo muy majo, me cambiara el aceite, fui a comprar el filtro al concesionario oficial y se estaban tocando los huevos!!!!!11
Menos mal que en Zaragoza son mucho mas majos!!!
clavedefo955i pro que crees que siendo de granada me voy ha hacer la reivision a murcia..... por que sera ???? ya creo qeu has sacado tus propias conclusiones

Es una pena que una tienda que lleva en Marbella desde que tengo uso de razón se esté hundiendo, pero bueno, allá ellos.

Todavía tenemos a Universal Motos, JJR, y por supuesto, a Motos Garrido de nuestro amigo Sebas, otro crack...

lo que manda huevos es que tengan algunos que hacer cientos de kilómetros por que en su concesionario sean unos incompetentesVoy a dar mis razones de por qué, como algún que otro de este foro, nos desplazamos 400 km más la vuelta hasta Motocenter, en Murcia, en vez de ir a nuestra cercana "Britannia".

1. Tuvieron una santa paciencia para aguantarme mientras estaban con mi moto, pudiendo hablar con ellos y hasta tocar mi propia moto.

2. Gracias a lo anterior, descubrieron un defecto de fábrica en uno de los discos. En Britannia hubiera sido complicado, puesto que no te dejan ni pisar el taller.

3. Allí mismo descubrí que el color del Castrol GPS es rosado. En Britannia me aparece en factura este mismo aceite supuestamente rellenado en mi moto, pero a mí me salía de color marrón, -:| ... mosqueante ¿no?.

4. Me colocaron los embellecedores de los tornillos de las bridas del manillar, que los de Britannia no me colocaron de nueva, y además, los pusieron por casi toda la tornillería gratuitamente.

5. Me invitaron a un refresco, me dieron una pegatina mu chula, y pude utilizar sus aseos.

6. Al ir hasta allá, me veo y estoy con unos amigos que me dedican su tiempo :wink:

Creo que vale la pena, y las diferencias de un taller a otro son rotundas.

Y conste que también hubiera llevado la moto a Joan de Big Bike en Barcelona, al que conocí en la kekabronada y pude comprobar su sabiduría. Pero me suponía hacer 440 km más.

ostias trisonico, ¿te vas asta murcia para hacer las revisiones?, por algo sera, verdad, pa que luego digan que todos los talleres son iguales, pues mi hermano tiene que pasar la de los 1000 kms ya mismo y dice que primero va a ir a britania pa ver que tal se portan se va a llevar una decepcion pa pillarse una depresion.

talivan , yo me voy desde granada hasta murcia tambien, asi que algo suena

Hace un tiempo pregunte por el concesionario de Toledo, muy pocas referencia pero buenas, como ya han dicho en este post. Ayer lleve mi tiger y hoy la he recogido. En atencion, sobresaliente, tanto por telefono como en persona, estan siempre atentos al cliente, te escuchan, te contestan a tus preguntas y no se van por los cerros de Ubeda y para mi lo más importarte te aconsejan de verdad y no para sacarte el dinero. En mi caso, revision, consejo de Juanma el mecanico, yo le miraria las valvulas y así podriamos evitar una averia más importante, contestacion mia, si lo ves mejor hazlo, hoy cuando la recojo me comenta lo ocurrido y veo como se esfuerza en esplicarme que una valvula estaba bastante pisada y eso afectaba a no se que, yo le digo pero que podria haber pasado, el me contesta pues si no lo hubiesemos mirado, una averia a largo plaza importante. Lo dicho excelente trato y atención, y por mi experiencia te cobran lo que hacen, y hacen lo que necesita la moto.

Como se ve un amplio interés en este tema hemos decidido crear una sección dedicada a este tema.
Más información en:
http://elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&p=288143

es increible queun compañero de madrid lleve su moto a murcia.
y mi moto no van al taller, porque pa cambiar el aceite lo hago yo.(bujias , pastillas de freno ,etc)
lo de la ley de garantias que no hace falta ir a l taller ¿alguien lo puede aclarar?

ostias, hay que ver como esta el tema de los talleres, de todas maneras con la ley de garantia cualquier taller de motos esta autorizado a realizar las tareas de mantenimiento sin que por ello quede anulada la garantia del fabricante

es increible queun compañero de madrid lleve su moto a murcia

Pues no tanto - yo, al igual que mi amigo trisónico, viajo hasta Motocenter, Murcia para las revisiones (las gordas) de mi Daytona. Las razones? Pues las mismas - el servicio, la profesionalidad, la ausencia total de estos pensamientos "¿me han estafado?" o "lo han hecho bien esta vez?".

Por cierto, fue con un amigo a un taller "de confianza" en Torrejon (Motos CENI) y les pidio que me cambia el aceite y el filtro (ese ultimo lo llevé yo). Les conto lo que me paso en Britannia (sobre llenaron el motor con 800cc de aceite) y les avisó que tenia que comprobar el nivel con la varilla enroscada y darle tiempo al aceite a bajar. Su respuesta fue "Señor, por favor! Aquí somos profesionales con mucha experiencia!". Bueno, vale. Una semana más tarde y tras unos 150km noté unas gotas de aceite en el suelo del garaje. Tras comprobar de donde salió el aceite (el respirador de la caja de aire) comprobé el nivel de aceite, y cual fue mi sorpresa? Pues sí, sobró 500cc de aceite y tenia la caja de aire y el filtro (es de K&N y pude lavarlo) empapados de aceite.

Que los "profesionales" hacen estas cosas, incluso cuando el cliente les relata una historia igual y que les pide que "por favor tened cuidado con..." - van, y hacen exactamente eso... me parece increible!?!?!?!

Eso sí.. "solo" me cobraron unos 26¤ (+12¤ filtro y 30¤ aceite) para "fastidiar" mi moto y "joderme" con el trabajo sucio de limpiar todo el tinglao - algo que en Britannia me cobraron 120¤ para la misma "operación". Lo estraño es que en ambos incidentes la factura incluyo: "Cambio de aceite y filtro" y "Mano de obra" en vez de "Meter aceite por allí y por allá" y "Mano de chapuzero".

en efecto gary, es por costumbre que todos los talleres se las den de superprofesionales y luego en cosas tan elementales como no sobrepasar el nivel de aceite en el carter casi todos se lo pasan por el forro de los c......., hay que decir con respecto a este tema que un motor puede gripar por llevar el nivel de aceite `por encima del max., por eso es necesario que el nivel se encuentre entre el max. y el min.

en efecto gary, es por costumbre que todos los talleres se las den de superprofesionales y luego en cosas tan elementales como no sobrepasar el nivel de aceite en el carter casi todos se lo pasan por el forro de los c......., hay que decir con respecto a este tema que un motor puede gripar por llevar el nivel de aceite `por encima del max., por eso es necesario que el nivel se encuentre entre el max. y el min.

CIEN POR CIEN DE ACUERDO EN TODO. :wink:
Pero eso en algunos talleres no lo entienden..... o le echan mucho más (jodan lo que jodan) .... como después siempre baja...... :? :?

Las revisiones yo las paso también en Motocenter.
Motor Evasión es el concesionario de Alicante, y está a 5
minutos de mi casa, pero las dos veces que les pedí cita
me las dieron para un mes más tarde. Al ser concesionario
también de Yamaha, por lo cual están más atareados. Y cuando
arreglaron el tren delantero tras un accidente, me dejaron la
botella de la derecha tres posiciones más alta que la izquierda :o
a lo que yo como novato, ni me enteré .

Eso sí, tanto Alfredo como César son dos tíos geniales en el
trato personal. Lástima que tengan el jefe que tienen.

no es que no lo entiendan mith, es que ellos luego no van a pagar las averias ocasionadas si no que te las van a cobrar, ellos ni lo andan mirando simplemente le echan la cantidad que pone el manual y a tomar por culo, no cuentan con que el manual dice la capacidad total del carter en estado seco, sin restos de aceite y asta el nivel max. cosa que no hay que llenarlo nunca asta alli pues deve estar entre el max. y el min. , una vez mas queda en evidencia la nula garantia de los consumidores pues a ver como te explicas que el motor alla gripado si tiene aceite, como bien te van a recalcar ellos

Por norma meten medio litro de más. ¿Será por acabar la lata?.

o sera para que vuelvas pronto?????