Buenas, he llevado mi tiger para la 2º revisión con 8000 km., a Paco de Algeciras alguien sabe cuanto deberia de costarme la broma, todavía esta en garantia, le he comentado lo del ruido del ventilador y me dice que es la primera noticia que tiene........a ver que me dice.

a mi me salio por unos 160-170 ¤.

Por cierto mañana llevo yo la mia para pasar la de 30000, ya contaré.

a mi me salio por unos 160-170 ¤.

Por cierto mañana llevo yo la mia para pasar la de 30000, ya contaré.

Ya me contarás por cuanto te ha salido y lo que han tardado en Zaragoza porque yo tengo que llevar la mia pronto a la de los 30.000.

Ayer me fui al taller porque no me llamaban, para cambiar un filtro de aceite y el aceite desde las 10 de la mañana,en fin que se habian liado con lo del ventilador poniendo una arandela para que no se moviera tanto,bueno pues con la moto en garantia eso deberia ser una reparacion sin coste no?
Hoy voy a por ella me dijo que me saldria por unos 120¤ a 140¤.
Tambien me dijo que lo de la tapa del eje del basculante que se perdio igual no entraba en garantia y que le tenia que hacer fotos a las tuercas de los retrovisores por el oxido que tienen.

Tambien la goma que sujeta las herramientas esta rota de algun roce deberia de pedirla ó eso ya es mucha tela?

Que deberia hacer si me dijeran que algo no entra en garantia

Pako:

Usa el sentido común (que por desgracia es el menos común de los sentidos). Casi todas las cosas que comentas son en garantía, pero no tomes por principio desconfiar del taller.

Si el precio que te comenta está entre 120 y 140, no está mal.

Lo del oxido te lo deberian dar en garantía, pero la perdida de la tapa, si no has tenido la precaución de revisarla, lo mismo te la han "levantado". En cuanto a la goma. Normalmente en zonas costeras, los componentes de goma sufren más y se degradan. Yo me pille una goma igual en una tienda de manguitos y me costo 0,06 centimos. No merece la pena ni de pedirla.

Hay que hacerse oir por el concesionario, pero tampoco hay que ser agonia ni cansino, porque al final cuando nos ven entrar por la puerta, resoplan, y eso es malo ya siempre iran con miedo a tocar la moto por los posibles problemas que puedan tener.

Hay que ser equilibrado, ni muy machacas, ni muy dejados. Como decia un sargento en la mili (no creo que hubiera leido a Platón), "Ni mu listo, ni mu tonto, en el medio está la virtud".

Jomova

pues revisión de 30000 kms pasada: 235 ¤
aceite, filtro .......
3 bujias y el filtro de aire solo lo han limpiado porque no estaba muy sucio.
de reglaje de valvulas está bien y no lo necesita.

Conforme y encima me dejan ver lo que le hacen a la moto :D

pues revisión de 30000 kms pasada: 235 ¤
aceite, filtro .......
3 bujias y el filtro de aire solo lo han limpiado porque no estaba muy sucio.
de reglaje de valvulas está bien y no lo necesita.

Conforme y encima me dejan ver lo que le hacen a la moto :D

En Britannia he pedido precio aproximado de la revisión de los 30.000.Km.
Respuesta: 530 ¤.
Asi que me voy a pasarla a Zaragoza, visito la ciudad, me meto una comida de lujo al cuerpo con mi mujer y encima me ahorro pasta.

Si alguien ha pasado la revisión de los 30.000Km en Madrid que nos cuente un poco como le ha ido.

¡Aguita! como esta el tema en madriles, yo voy a intentar no pisar mas por britania visto lo visto, adopto la misma postura que Domingo 28, rutita comilona y revision, y tan agustito. Vsss

El concesinario de Salamanca me han comentado que no está nada mal en cuanto a servicio y a precio.

Jomova

En Britannia he pedido precio aproximado de la revisión de los 30.000.Km.
Respuesta: 530 ¤.
Asi que me voy a pasarla a Zaragoza, visito la ciudad, me meto una comida de lujo al cuerpo con mi mujer y encima me ahorro pasta.

Si alguien ha pasado la revisión de los 30.000Km en Madrid que nos cuente un poco como le ha ido.

Avisale con un par de días de antelación no valla a ser que esten muy liaos. Si los llamas diles que vas de parte de "Guillermo de Híjar" (me conocen asi :D ) no es que te vayan a cobrar la mitad pero ... algo se notará. Telf.: 976 259 227

Tambien te digo que el precio irá en función de lo que te hagan, a mi el reglaje de valvulas no me lo hicieron porque la moto suena bien, pero si lo hacen supongo que hubiera subido a 300¤ por lo menos.

y avisa cuando vengas a ver si me puedo escapar del curro.

En Britannia he pedido precio aproximado de la revisión de los 30.000.Km.
Respuesta: 530 ¤.
Asi que me voy a pasarla a Zaragoza, visito la ciudad, me meto una comida de lujo al cuerpo con mi mujer y encima me ahorro pasta.

Si alguien ha pasado la revisión de los 30.000Km en Madrid que nos cuente un poco como le ha ido.

Ese precio me suena de algo ..... :$ Ah ¡Si! ..... De mi revision de los 20.000 kms .... :D

Disfruta de Zaragoza ..... Una ciudad preciosa,con gentes estupendas .... :wink:

Tambien puedes preguntar en el concesionario de Toledo a ver lo que te cuesta la revision ..!!! :wink:

Suerte ...!! Un saludete..

En Britannia he pedido precio aproximado de la revisión de los 30.000.Km.
Respuesta: 530 ¤.
Asi que me voy a pasarla a Zaragoza, visito la ciudad, me meto una comida de lujo al cuerpo con mi mujer y encima me ahorro pasta.

Si alguien ha pasado la revisión de los 30.000Km en Madrid que nos cuente un poco como le ha ido.

Avisale con un par de días de antelación no valla a ser que esten muy liaos. Si los llamas diles que vas de parte de "Guillermo de Híjar" (me conocen asi :D ) no es que te vayan a cobrar la mitad pero ... algo se notará. Telf.: 976 259 227

Tambien te digo que el precio irá en función de lo que te hagan, a mi el reglaje de valvulas no me lo hicieron porque la moto suena bien, pero si lo hacen supongo que hubiera subido a 300¤ por lo menos.

y avisa cuando vengas a ver si me puedo escapar del curro.

Gracias Hijarano. A ver si me escapo en un par de semanas.

Pako:

Usa el sentido común (que por desgracia es el menos común de los sentidos). Casi todas las cosas que comentas son en garantía, pero no tomes por principio desconfiar del taller.

Si el precio que te comenta está entre 120 y 140, no está mal.

Lo del oxido te lo deberian dar en garantía, pero la perdida de la tapa, si no has tenido la precaución de revisarla, lo mismo te la han "levantado". En cuanto a la goma. Normalmente en zonas costeras, los componentes de goma sufren más y se degradan. Yo me pille una goma igual en una tienda de manguitos y me costo 0,06 centimos. No merece la pena ni de pedirla.

Hay que hacerse oir por el concesionario, pero tampoco hay que ser agonia ni cansino, porque al final cuando nos ven entrar por la puerta, resoplan, y eso es malo ya siempre iran con miedo a tocar la moto por los posibles problemas que puedan tener.

Hay que ser equilibrado, ni muy machacas, ni muy dejados. Como decia un sargento en la mili (no creo que hubiera leido a Platón), "Ni mu listo, ni mu tonto, en el medio está la virtud".

Jomova

Jomova:
Gracias por tu sabio consejo,pero de verdad yo al taller solo voy para la revision, vamos que no soy muy plasta pero cuando comento en el taller que en una salida perdi la tapa del eje, ya lo primero que hace como casi todo el mundo es desconfiar ("levantada") no! la moto la miro mas que a mi mujer,pero bueno como no se puede demostrar pues la pagare le pondre silicona y ya esta.
Lo de los espejos me dice que yo le haga fotos para que lo mande a Triumph? y me cuenta un royete.....
Y lo de la goma pasó de mí por que con la cara que me puso en fin, voy a poner una foto esta tarde y me decis si es por el clima o por un roce de.....bla bla bla.. En fin tienes razón no merece la pena.
Coste de la revisión 112¤ Estupendo por cierto el filtro es Honda.
Al final estoy jodido pero contento,al final me queda la sensacion de como decian en la mili "Buscate la vida"

Mis kejas....

1º El oxido
http://img411.imageshack.us/img411/3879/imagen118sd9.th.jpg (http://img411.imageshack.us/my.php?image=imagen118sd9.jpg)

2º Portaherramientas, ¿garantía?
http://img68.imageshack.us/img68/331/imagen127qf5.th.jpg (http://img68.imageshack.us/my.php?image=imagen127qf5.jpg)

3º la tapa
http://img339.imageshack.us/img339/5735/imagen124bg9.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=imagen124bg9.jpg)

4º ¿desgaste, fabricación, mal uso,...? de esto no he dicho nada...
http://img411.imageshack.us/img411/2013/imagen130so6.th.jpg (http://img411.imageshack.us/my.php?image=imagen130so6.jpg)

5º Más óxido, pero ahora atacando al escape, de esto tampoco he dicho nada "porque es normal"
http://img411.imageshack.us/img411/6269/imagen125dl6.th.jpg (http://img411.imageshack.us/my.php?image=imagen125dl6.jpg)http://img411.imageshack.us/img411/2617/imagen126ah7.th.jpg (http://img411.imageshack.us/my.php?image=imagen126ah7.jpg)http://img68.imageshack.us/img68/9894/imagen132je3.th.jpg (http://img68.imageshack.us/my.php?image=imagen132je3.jpg)http://img339.imageshack.us/img339/5452/imagen131ql5.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=imagen131ql5.jpg)

¿?
http://img411.imageshack.us/img411/8862/imagen137bj7.th.jpg (http://img411.imageshack.us/my.php?image=imagen137bj7.jpg)

A pesar de todo la kiero mucho, mucho, mucho

Por cierto tambien tengo que decir que el ruido del ventilador solucionado :plas: pa Antonio el mecanico y que el trato es muy bueno con Paco pero hablando en plata me jode mucho que le pasen estas cosas a mi burra.

A todos nos duele mucho lo que le ocurre a nuestras motos. En principio, no le pongas silicona a los tornillos de la tapa del piñón, que luego cuando tengas que quitarlos cuesta un huevo y parte del otro. Ponle mejor un fijador de roscas, que sale muy bien y puedes quitar y poner los tornillos sin problema.

Lo del oxido, creo que debias insistir un poco a Paco ya que aunque la moto está en un entorno agresivo con los metales por la cercania del mar, no tiene porque ponerse oxidado, pero también recuerda que la moto no lleva como los coches una garantia anticorrosión de X años. Hay formas de hacerle ver a Paco que te eche una mano en este asunto. Lo del escape entra dentro de lo normal ya que se oxidan de dentro a afuera por la condensación de los gases en el interior. Mira a ver si el agujerito de desagüe del silencioso de escape está obstruido.

De todas formas pienso que algunas de estas cosillas si puedes tratarlas en garantía.

Jomova

1- nunca he levantado la cachupa de plastico, lo tendré que comprobar.

3- en mi moto no lo he visto nunca, es mas, diria que nunca lo ha llevado. Acabo de mirar un fodo de unos días despues de comprarla y ya no lo tenia.

4-yo tambien lo tengo asi

5- a mi se me ha manchado pero de barro recocido y para quitarlo hay que pulir.

¿? la mia lleva filtro kawasaki =))

3- en mi moto no lo he visto nunca, es mas, diria que nunca lo ha llevado. Acabo de mirar un fodo de unos días despues de comprarla y ya no lo tenia.

=))

En la mia tampoco ......... -:|

Hola a todos, un poco tarde me acerque al concesionario a pasar la revision de los treinta mil, me refiero a un poco tarde porque estabamos a dia doce y me he quedaba algo menos de la mitad de la paga del mes, aunque pensandolo bien si lo hubiese hecho el dia uno seria demasiado pronto porque la ultima semana la hubiera pasado muy jodida, bueno financias aparte voy con el tema:
La revision la pase en Britania Madrid. Lleva reglaje de valvulas, tres pastillas nuevas, el resto en buen estado, filtros de aire y aceite, casi cuatro horas de mano de obra y aceite. Poco mas aunque tambien la maquinita de marras electrica que no tienen en casi ninguna otra parte, total.......528euracos, menudo clavo, lo tengo metido en todo el cuello.
Chicos, es el precio de la garantia, no os equivoqueis, cuando cumpla os puedo asegurar que me lo pienso mucho, si es necesario hare valvulas como y cuando toque pero nada mas, el aceite y filtros me lo puedo ventilar siendo un manazas. Que os puedo decir, quiza me ahorrase algo mas de ciento cuarenta en Zaragoza u otro lugar, Toledo por ejemplo pero si le meten mano a valvulas os aseguro que el precio sera similar.
De todo lo que han echo a la moto creo que nada era imperioso pero igual si se dobla la cabeza de una valvula (.....30.000kilometros ya son kilometros) se parte alguna de las mismas o se destensa la cadena de distribucion os aseguro que la averia es tremenda y la garantia no la cubriria si no la hemos pasado. Con 500 y pico euros hay para reparar muchas cosas pero........ No se quiza intente ver la botella medio llena puesto que ya la he pasado y no me queda mas remedio pero cuando me marche de viaje el dia uno para meterme casi diezmil kilometros ( ver informacion en el post de rutas y relatos) os aseguro que ire mas tranquilo en este sentido.
PD. El kit de arrastre no entro, va aparte ahi si que no soy nada comprensivo mientras en Britania sube a 230, lo puedo montar en cualquier otro taller de garantias por 180euros. Aprovecho para preguntar si alguien lo ha cambiado ya y por cuanto le ha salido, a ser posible marca del kit, Regina, Rental?

AH, se me olvidaba, las tapas las he perdido tres veces, pense que me las habrian quitado pero no, quien cojones quiere eso, en el concesionario al final me han dicho que no sirven para nada y que no importa que se ensucie esa parte. La verdad es que me la trae un poco floja, bastante que me las dieron dos veces, no tendrian obligacion.......relativa, pueden ser robadas pero esta clarisimo que es un defecto de fabrica y que se pierden porque no estan bien diseñadas. Respecto al sillin tambien se me ha desgastado el protector del deposito y los enganches naranjas, espero que con mi nueva funda bagster quede mas salvaguardado.

yo paso la semana que viene los 40 mil mateo, ya te contare

Mateo ¿que maquinita electrica es esa de la que hablas?

En lo referente a las tapas mi moto tiene 7 años y siguen puestas en su sitio.

Pako36tiger, dices que en el concesionario de Aljeciras te han quitado en dichoso ruido del ventilador?. ¿No me digas?. Para ya que voy un fin de semana a hacer turismo y si abre el sábado por la mañana quedo con elos y que me lo quiten.

¿Es ahí donde te lo han quitado, no?.

el concesionario de zaragoza es "el garage", no? es que a ver si voy un dia de turismo y les conozco...y le empiezo a hacer las revisiones alli...