me gustaria cambiar cilindros, por unos menos pesados, que agraven el sonido y que me den algún caballo extra sin variar mucho el consumo ni rendimiento de la moto. es posible?? he pensado unos supertrapp pero no sé...

los mios se los compre a integralle super abiertos es algo mas rapida pero chupa mas

como son?? foto!! foto!! := ¿chupa mucho más?

Chupa bastate mas si te enchufas, este verano en la tritonada me casque en solitario 190 km a 140 , 150 y algun apreton y se fundio el deposito entero. ahora en el devenir diario no lo noto, por la velocidad y por los trayectos cortos, la fto no me da tiempo ahora pero la puedes ver en foro cafe racer, ASIENTO TONI FEROZ. ahora cantan que te cagas podrias amedrentar a muchas harley y a casi todas las ducati

te quedan muy bien, pero en mi moto, al tener los 2 tubosen el mismo lado, no encajan. busco algo tipo trompeta. oye ¿te costó mucho ajustar la carburación? te ha perjudicado en algo el cambio? imagino que solo has cambiado los silenciadores ¿no? por cierto mucho mérito lo de tu asiento, yo quise fabricar la tapa de colin, pero quedaba aparatosa por ser el asiento trasero bastante grande, i con la tapa abultava demasiado, así que el colin lo convertí en quilla. estoy intentando colgar fotos de mi moto, pero no me aclaro, cuando lo consiga ya me ddarás tu opinión sobre las piezas made in yo. gracias por todo.

Marcus mírate estos:
http://www.jacklilley.com/products_catalogue.asp?category_id=17&category_typ e_id=114

son majos, muy parecidos a los que tengo, inagino más abiertos no?? en euros unos 500 no? que valen unos supertrapp??

Hace ya un tiempo vi unos como los que me dices, osea como los originales pero mas delgados www.staintune.com, por cierto no he tocado la carburacion, quede con mi mecanico para hacerlo pro siempre me va mal y asi petardea la ostia, ya sabes lo del macarreo je je