Estoy hecho un lío. Fui a por el tapón de gasofa para mi Bonnie a Britannia y, gran error, me di una vuelta por la exposición. Tienen una Thruxton roja preciosa, impresionante.
En su día no me compré una porque la posición me pareció demasiado R, y ahora miro y remiro en tiendas de accesorios para Thruxonizar mi Bonneville. De hecho ya tengo de camino una cúpula cubrefaro.
Total, por cortesía del conce tengo este fin de semana en casa la que tienen para probar, en azul, también muy, muy bonita.

Y me asaltan las dudas. Comodidad frente a estética total. En la Bonnie todo está a mano o a pie, la Thruxton fuerza más los brazos con los semimanillares, pero es una delicia en la carretera. Entre la posición y la rueda delantera más pequeña entra mucho más facilmente en las curvas. Pero acojona para viajecitos largos, que si bien de momento no tengo planeados por mi situación familiar, no sé si dada la ocasión apetecerá mucho por el cansancio (Barry se que se marca buenas rutas pero no sé como llega).

También tiene sus peguillas que me gustaría que me confirmaran dueños del bicho. El calor que desprende el motor me llamó la atención ¿es exagerado en verano? es que esos protectores cromados del cilindro parecen autenticas parrillitas para asar las rodillas.

Perdón por el ladrillo pero estoy hecho un lío necesitaba soltarlo.

Lo mejor es tener las dos, si yo pudiera tambien tendría una Thruxton en mi garaje.

No puedo contestarte, pero seguro que Barry o alguno que la tenga te echa en cablecito con tus dudas.

Tienes que comprarte una Thruxton. Pero tu bonnie no la va a querer nadie con esos escapes tan macarras, así que no vas a tener más remedio que cambiarlos. Pero no te preocupes, se los cambias por los míos y asunto arreglao.

Tienes que comprarte una Thruxton. Pero tu bonnie no la va a querer nadie con esos escapes tan macarras, así que no vas a tener más remedio que cambiarlos. Pero no te preocupes, se los cambias por los míos y asunto arreglao.

Eso si que es una opinión desinteresada: :lol: :lol: :lol:

Hoy he devuelto la Thruxton y al ver y coger mi bonnie me parece que las opciones de cambio se alejan, aunque pueden volver a dispararse cuando me pase a ver la amarilla que van a traer. :)~

Yo te aconsejo no tratar de "Thruxtonizar" tu Bonnie. Me explico: por un lado, no tendras la respuesta motor de la Thrux, aunque tengas el look... será un poco cómo beberte una cerveza sin. Por otra parte, semimanillares con una rueda delantera de 19 pulgadas, cómo lleva la tuya... no sé, pero a mi me da por pensar que te hará un tren delantero con algo de "vidilla propia". En cuanto a viajar con una Thruxton, se puede hacer a condición de hacerlo con poco equipaje y sólo (no pienso que vale para viajar con accompañante).

saludos

Bazza

Yo te aconsejo no tratar de "Thruxtonizar" tu Bonnie. Me explico: por un lado, no tendras la respuesta motor de la Thrux, aunque tengas el look... será un poco cómo beberte una cerveza sin. Por otra parte, semimanillares con una rueda delantera de 19 pulgadas, cómo lleva la tuya... no sé, pero a mi me da por pensar que te hará un tren delantero con algo de "vidilla propia". En cuanto a viajar con una Thruxton, se puede hacer a condición de hacerlo con poco equipaje y sólo (no pienso que vale para viajar con accompañante).

saludos

Bazza
Cuanta sabiduria

weno HIo, ahora te queda responderte tu a las pregutnas, jejeje. y ponernoslas a todos, tu vision.

Yo te aconsejo no tratar de "Thruxtonizar" tu Bonnie. Me explico: por un lado, no tendras la respuesta motor de la Thrux, aunque tengas el look... será un poco cómo beberte una cerveza sin. Por otra parte, semimanillares con una rueda delantera de 19 pulgadas, cómo lleva la tuya... no sé, pero a mi me da por pensar que te hará un tren delantero con algo de "vidilla propia". En cuanto a viajar con una Thruxton, se puede hacer a condición de hacerlo con poco equipaje y sólo (no pienso que vale para viajar con accompañante).

saludos

Bazza

Mi intención de "Thruxtonizar" no es tan radical, si acaso un manillar un poco más bajo como el M Bar de Newbonneville y como mucho, no se si esto cambiaría las reacciones de la moto y la haría nerviosa de delante, meterle la rueda de 18. Lo que si haría es ponerle el guardabarros de la thruxton.
También dudo en la parte trasera, quiero enseñar más rueda, o bien reduciendo el guardabarros original o quitándolo (recolocando intermitentes a los laterales del asiento).