No se si lo habeis comentado ya, pero llevo poco tiempo por aqui..
En fin os dejo el enlace por si interesa a alguien...

http://www.nortonmotorcycles.com/

Saludos desde el escútre....

Lástima que han sido los ianquis que se han hecho con la marca :x Eso se llama robo de patrimonio cultural :x

saludos

Bazza

¡¡¡¡¡¡¡¡¡Pues a ver si nos roban a nosotros la OSSA y la Bultaco y vuelven a funcionar!!!!!!!!!!

por aki ya andaba un post con esa moto...la verdad..que para vender solo un modelo..parece un proyecto ambicioso. entre la thrxton y esta andan mis sueños..jejee..pero creo q la thrux tiene algo mas de clase todavia.

Pues a mi independientemente de que la hayan hecho los yankees me parece una preciosidad de moto .impresionante de bonita.

...que si pero no, que no pero si... no se, no se

aquí si que estamos hablando de la filosofía cafe-racer, en un sentido... el resultado final es un mezcla de elementos de procedencia dispersa (ese chasis combinando con esas suspensiones), afín a los planteamientos y recursos de unos locos de las motos, con la calle como banco de pruebas y circuito de competición al mismo tiempo... esa es la Norton que reconocemos en las antiguas fotos, de la que por cierto, permanecen brillantemente la geometría general, el voluminoso tanque y el bloque motor característico de estas máquinas... asimismo, el chasis de doble cuna, aportación fundamental de Norton a los prototipos Triton, se mantiene acertadamente en homenaje a un tiempo y un lugar... es en la parte ciclo, donde se aportan los elementos de tecnología actual, donde se pone de manifiesto esa falta de prejuicios que animaban a los cafe-racers a localizar las soluciones idóneas desde el punto de vista del rendimiento, a costa del sacrificio estético, verdadera sobrecarga a la hora de conseguir que una máquina andara mas... la nueva Norton Commando respira esa encantadora anti-estética que define una máquina ganadora (otra cosa es que su rendimiento real, entrevisto en los datos aportados por el fabricante, esté a la altura de las sensaciones visuales, ya veremos)...

...pero la cuestión estriba que una máquina concebida en fábrica para producirse en serie responde a unos patrones absolutamente diferentes a los que animan a los aficionados (por cuestiones estéticas o dinámicas, como se pone de manifiesto continuamente en este foro) a transformar sus motos en artilugios diferentes a los demas...la personalidad de esta Commando es la de un motero orgulloso de su cacharro en cuanto se diferencia de los del resto de la tribu... este valor intrínseco se diluye en cuanto se establece la uniformidad asociada a un proceso productivo (limitar al negro el color de estas Commandos no va a ayudar precisamente a minorar esta sensación)... por otra parte, este efecto animará al fabricante al lanzamiento de cuantos bibelots coloboren en la personalización de esta moto (sería suicida lo contrario)

...es este el proyecto que se puede esperar de un grupo industrial, que con el reflotamiento de una imagen mítica aspira a comerse un pedazo del pastel? o dicho de otra manera... tambien en este caso, los diseñadores nos van a considerar unos nostálgicos inocentes sin criterio?

...dejo abierto esto, con la intención de haber encendido y avivado un debate, que espero ilusionado... saludos

Yo lamentablemente creo y ojala me equivoque que nunca saldra a la venta,ya que norton fabricada en usa no tiene los derechos para europa y resto del mundo ,ya que los tiene triumph,aqui hay muchas horas de despacho para que esto cuaje,y no cuajara.Llevo años detras de este culebron al igual que el de Indian que cada 5 años saca un prototipo y aun estamos sin ver ninguna ni en la calle ni en ninguna tienda.Ni la veremos por desgracia.

AH.os pongo esto para que veais.www.vincentmotors.com.Estos tambien se echaban el pisto de ser los yankees resucitadores de marcas britanicas hace poco y aun estamos sin ver ninguna rodando,ni tampoco la veremos.Los prototipos son mas autenticos que el resultado final que quieren comercializar .Esto de los resucitadores ya me suena a mi a chufla.Para vincent de verdad gene vincent.

es preciosa...

le falta "el glamour" y la "clase" de la original, pero........es una maravilla. :)~ :)~

Peor hubiera sido colgarle un motor clonico de harley... alegremonos.

Gonita, gonita :)~ :)~ :)~ :)~ :)~

A pesar de ser americana me parece preciosa :mrgreen:

Ya te digo,si que me acuerdo sacaron hace años algun reportaje en SOLOMOTO.


AH.os pongo esto para que veais.www.vincentmotors.com.Estos tambien se echaban el pisto de ser los yankees resucitadores de marcas britanicas hace poco y aun estamos sin ver ninguna rodando,ni tampoco la veremos.Los prototipos son mas autenticos que el resultado final que quieren comercializar .Esto de los resucitadores ya me suena a mi a chufla.Para vincent de verdad gene vincent.

No esta mal la nueva Norton,pero nunca sera lo que fue,los inventos mejor con gaseosa,dudo de que al final entre en produccion y si sale valdra un pico,si quiero una Cafe Racer con prestaciones de hoy para estar a la altura de mis compis Power Ranger,mejor esta al menos voy sobre seguro.

http://img525.imageshack.us/img525/4553/ducatisport10001qu1.jpg (http://imageshack.us)

http://img525.imageshack.us/img525/5055/ducatisport10002az5.jpg (http://imageshack.us)



Le tengo el ojo echado,sera la proxima pero en negro 8-)

Segun cuentan el la pagina los precios van desde los 9.000$ hasta los 20.000$, eso si, en Estados Unidos...

le falta "el glamour" y la "clase"

Sabes que tu imitación del Boris Izaguirre es de P.M.? :mrgreen: :Y

saludos

Bazza

Esa Ducati es de la que quitan el hipo.Mamma mia.