Hola a todos, tenemos una duda mi querido hermano y yo respecto a al baby speed y el número de dientes del piñón de ataque y la corona, ¿alguien nos puede decir cómo viene la moto de origen?, ¿tiene la misma relación de casa que la daytona 600?, a mí me parece que va más "corta" la speed four que la daytona, pero éste sábado estuvimos en cheste y yo llegaba a meter 6ª en recta de meta y la ponía a 12500-13000 rev, mientras que él no pasaba de 5ª. La daytona la llevo con un diente más en el piñón de ataque, aunque supongo que la aerodinámica cuenta mucho en una recta. No me enrollo más , a ver si nos podeis sacar de la duda y nos decís en numero de dientes que llevan ambas de origen tanto en piñón como en corona.

Gracias y ráfagas a todos
kiko

Pues no lo recuerdo ahora mismo, pero en el manual viene el desarollo final de la moto, en la Daytona 600 si se que es el 15-45 de serie.

Pues no lo recuerdo ahora mismo, pero en el manual viene el desarollo final de la moto, en la Daytona 600 si se que es el 15-45 de serie.

la mia venía con un 16 y ahora lleva un 15, aún así y con escape no bajo de 2.01 en valencia, si le cambio el mapeado de la inyección para escape abierto cambiará mucho?

gracias

Con la reprogramacion no ganaras mucho, pero te aconsejo que la pongas, para Albacete ponle un 14 delante.