Buenas, he encontrado esta, siento que la calidad de las fotos no sea muy buena.
¿Qué opinais, es o no es?
Uves.
http://img248.imageshack.us/img248/3426/daytspondon0001di8.th.jpg (http://img248.imageshack.us/my.php?image=daytspondon0001di8.jpg)http://img441.imageshack.us/img441/3702/daytspondon0002mu5.th.jpg (http://img441.imageshack.us/my.php?image=daytspondon0002mu5.jpg)
http://img166.imageshack.us/img166/5734/daytspondon0003fr0.th.jpg (http://img166.imageshack.us/my.php?image=daytspondon0003fr0.jpg)http://img248.imageshack.us/img248/5047/daytspondon0004vs2.th.jpg (http://img248.imageshack.us/my.php?image=daytspondon0004vs2.jpg)
http://img441.imageshack.us/img441/1205/daytspondon0005gj8.th.jpg (http://img441.imageshack.us/my.php?image=daytspondon0005gj8.jpg)http://img248.imageshack.us/img248/9436/daytspondon0006nh3.th.jpg (http://img248.imageshack.us/my.php?image=daytspondon0006nh3.jpg)

mmmmmmmmmm no me acaba de convencer

pues aparte de ver las fotos, me he esforzado en leer el artículo y desde luego, este invento entra de lleno en la filosofía cafe-racer, en lo que tiene de trabajo artesanal para la mejora de prestaciones mecánicas (que no estéticas) de una máquina, a partir de componentes de serie e imaginación y pericia para combinarlos... que no es bonita? solo por lo anterior, ya lo es

Eso se llama un "streetfighter". Y punto.

saludos

Bazza

Barry dixit....... y punto.

Pues yo creo que ni blanco ni negro, tiene la filosofia mecánica Cafe-Racer y la estética Streetfigther.
Si la puse fue porque es de las pocas que he visto con base Triumph moderna.
Uves.

un semipepino?

para mi resulta ser una mezcla de streetfighter y cafe racer.... es decir ni una cosa ni la otra...

El Cafe-racer aplicado a motos "modernas"......creo que no,
el rollo Café-Racer tiene que ver con una época, en la que habían unas determinadas marcas, básicamente (Norton, Bsa y Triumph....) y alrededor se montó una determinada manera de entender la vida sobre una moto, no sólo personalizándolas, si no utilizándolas para "vacilar" y hacer apuestas.
Y éso, creo, que ya murió.......lo único que queda de ésa época, sería alguna de ésas máquinas, "recuperadas" y puestas al día, pero de éso a llamarle café racer a máquinas modernas disfrazadas.......va un abísmo.

Yo creo tambien que es una streetfigther,la estetica no es una cafe racer para nada,aunque por el concepto de transformacion de la moto podria ser.Sobre el concepto que habla Joavel creo que ahi esta la cuestio,una epoca,una musica de fondo,un estilo de vida,aunque en italianas y japonesas hay cafe racers estupendas y preciosas,no solo en hijas de la reina.

Eso se llama un "streetfighter". Y punto.

saludos

Bazza


Pienso lo mismo,ni de lejos es una CAFE RACER.

de un tiempo, de un lugar...

...pués nada, aquí no existe la posibilidad de recuperar el espíritu cafe-racer y aplicarlo a este tiempo y lugar, sino de montarle un altar mas a la nostalgia y ponerle velitas a diario... muy reduccionista, no os parece?

...pués si, el invento no es una cafe-racer, sino una streefighter, porque se parece a lo que entendemos por una streetfighter, o así nos lo quieren vender... pero insisto en el texto que acompaña a las imágenes de la moto... tomaros la molestia de leerlo, plis... es jodido pero se puede!

Yo creo que una streetfigther no es mas que una cafe racer del presente,con los gustos actuales.Pero lo siento,yo hago altares a la nostalgia en el tema de las 2 ruedas.

Las streetfigther al menos para mi son de dudoso gusto por no decir horribles,son las motos de los peloceniceros,bakalas.....vamos que hay que ser un poco horterilla.

Las Cafe Racer en cambio y antetodo tienen clase y estilo,justo de lo que carecen las anteriores.

No digo que esta lo sea aunque a mi no me gusta,pero la inmensa mayoria son parar gritar y salir corriendo.

Por cierto, despues de unas averiguaciones, parecería que esa streetfighter Triumph pertenece a un miembro del foro Triumph inglés.

saludos

Bazza

Buenas noches

Yo creo que una streetfigther no es mas que una cafe racer del presente,con los gustos actuales

esto también lo creo yo en cuanto a esencia mecánica y ya lo he dicho alguna vez

Las streetfigther al menos para mi son de dudoso gusto por no decir horribles,son las motos de los peloceniceros,bakalas.....vamos que hay que ser un poco horterilla.

no soy un estudioso del tema pero ya leia cosas sobre este asunto entes de que llegase a aquí, (vamos al Norte de Africa que todavia no somos ni el Sur de Europa) y como siempre vamos a remolque. Yo suelo distinguir dos grandes corrientes, la que muy bien describes que sólo le ponen plásticos y colorines, muy ligada al Tunning y de la que los franceses son los maestros (pal que le guste).
Y la que yo considero más auténtica la de los británicos/germanos, que son infinitamente más sobrios y hacen las verdaderas preparaciones mecánicas (sobremedida, turbo, NOX, etc.) y dinámicas (ponerle una invertida y/o un basculante mayor a una Z900 p.e.).
Los británicos al tener larga tradición en la fabricación de chasis les veo con mas variedad, los germanos son mas fieles a una marca y al sadomaso/macarrismo.
Vale, quedan los Yankees, pero son "para darles de comer aparte", capaces de lo mejor y de lo peor.

Por cierto, despues de unas averiguaciones, parecería que esa streetfighter Triumph pertenece a un miembro del foro Triumph inglés.

Gracias Barry, pareces un cruce entre Petete y mi Angel de la Guarda =)) =)) =)) estás poniendo el listón muy alto.
Yo lo único que se es que apareció hace nueve años en una prueba.
Uves a todos.

...mus

HOmbre cafe racer no si acaso un carajillo y quemao

jajajajjajajajjajaj

Sobre lo que dice el amigo SATO:Las streetfigther al menos para mi son de dudoso gusto por no decir horribles,son las motos de los peloceniceros,bakalas.....vamos que hay que ser un poco horterilla.

Las Cafe Racer en cambio y antetodo tienen clase y estilo,justo de lo que carecen las anteriores.
Las CAFE RACER con el tiempo y los años han ganado la clase y el estilo,el tiempo pone cada cosa en su sitio y lo endulza y ablanda todo.Por que los rockers en su tiempo,los 50 y 60 eran los bakalas y los pelos de ceniceros,los grasosos ,greasers,los sucios,osea los bakalas de aquella epoca.La estreetfighter no es mas que el concepto cafe en la epoca actual,igual que el tuning ha sustituido al hot rod.Aunque nosotros hayamos y sigamos prefiriendo el concepto original,el clasico,al final es lo mismo pero con definiciones diferentes ya que el resultado es lo mismo pero diferente.Como ejemplo mucha gente que hay aqui que esta en la escena rocker desde hace años vera la diferencia de lo que era antes y ahora,antes eramos macarras de barrio,y ahora unos romanticos o nostalgicos.

ace la definicion que diste el domingo me gusto mas aunque era mas radical

jajajjajja.si pero esa me la guardo para petit comite.jajjajajja.

Ace, tu para mi siempre serás un macarra..... :oops:

Razon no te falta y pienso lo mismo,pero no creo que el paso del tiempo trate tan bien a las streetfigther.

Somos unos nostalgicos 8-)


Sobre lo que dice el amigo SATO:Las streetfigther al menos para mi son de dudoso gusto por no decir horribles,son las motos de los peloceniceros,bakalas.....vamos que hay que ser un poco horterilla.

Las Cafe Racer en cambio y antetodo tienen clase y estilo,justo de lo que carecen las anteriores.
Las CAFE RACER con el tiempo y los años han ganado la clase y el estilo,el tiempo pone cada cosa en su sitio y lo endulza y ablanda todo.Por que los rockers en su tiempo,los 50 y 60 eran los bakalas y los pelos de ceniceros,los grasosos ,greasers,los sucios,osea los bakalas de aquella epoca.La estreetfighter no es mas que el concepto cafe en la epoca actual,igual que el tuning ha sustituido al hot rod.Aunque nosotros hayamos y sigamos prefiriendo el concepto original,el clasico,al final es lo mismo pero con definiciones diferentes ya que el resultado es lo mismo pero diferente.Como ejemplo mucha gente que hay aqui que esta en la escena rocker desde hace años vera la diferencia de lo que era antes y ahora,antes eramos macarras de barrio,y ahora unos romanticos o nostalgicos.