En el Motociclismo que sale mañana 6-2-2007 viene la comparativa de la TIGER 1050 con la TDM 900 ABS y la DUCATI MULTISTRADA 1100.
Además aquí os dejo el link de la prueba de la TIGER 1050 en motociclismo.es: http://www.motociclismo.es/Pruebas/triumph-tiger-1050-rapida-novedad-kw-novedad.jsp%3Fid%3D1349
:D

No me creo na de esa gente. Hace poco he leido un repotaje sobre las S3 de segunda mano y las pegas que le ponen son.......... alucinar:

Poca proteccion al viento (coño, es una naked)
Pata de cabra escondido ( mentira)
La rueda trasera es dificil de desmontar. ( sin comentarios...)

Juasss, es que son GILIPOLLAS o que les pasa???

Juasss, es que son GILIPOLLAS o que les pasa???

son gilipollas

Mañana lo compro

Todo negociado.

Ya está comprado el motociclismo ,pone como ganadora a la Tiger ,me da igual ,no creo que valgan para mucho estas comparativas ,no esta vez por ganar la Triumph le doy mas importancía de la que nunca le he dado,yo he probado la Multiestrada y me parece una moto alucinante digan lo que digan ellos.

Ya está comprado el motociclismo ,pone como ganadora a la Tiger ,me da igual ,no creo que valgan para mucho estas comparativas ,no esta vez por ganar la Triumph le doy mas importancía de la que nunca le he dado,yo he probado la Multiestrada y me parece una moto alucinante digan lo que digan ellos.

Totalmente de acuerdo contigo, sobre todo la Multistrada "pequeña".

¿Alguien que tenga la revista podría escanear el artículo? ¡Gracias!

No me creo na de esa gente. Hace poco he leido un repotaje sobre las Speed Triple de segunda mano y las pegas que le ponen son.......... alucinar:

Poca proteccion al viento (coño, es una naked)
Pata de cabra escondido ( mentira)
La rueda trasera es dificil de desmontar. ( sin comentarios...)

Juasss, es que son GILIPOLLAS o que les pasa???

Es mas o menso lo mismo que hacen tambien esta semana con la nueva CBR600RR, la Daytona 675 y la R6R, las pegas son que la cúpula no cubre, ¿Acaso alguna deportiva cubre algo la cúpula?, el asiento es muy alto, tan solo 2 cm. mas que la CBR y 5 menos que la R6, pero la Triumph es mas incomodo por que es mas alto, no te jode.

Esto es en la revista Solo Moto, en fin, que se nota quien paga, mister dinero tiene mucho poder.

Es mas o menso lo mismo que hacen tambien esta semana con la nueva CBR600RR, la Daytona 675 y la R6R, las pegas son que la cúpula no cubre, ¿Acaso alguna deportiva cubre algo la cúpula?, el asiento es muy alto, tan solo 2 cm. mas que la CBR y 5 menos que la R6, pero la Triumph es mas incomodo por que es mas alto, no te jode.

Esto es en la revista Solo Moto, en fin, que se nota quien paga, mister dinero tiene mucho poder.
Eso es lo que me huelo yo...que esto funciona como los discos en la mayoría de emisoras de música (como los 40 criminales, por ej.)....según paga el marketing de turno, así te lo vendo de bien..... :roll:

No habeis notado que ultimamente salen muchas Triumph en los reportajes???????

No habeis notado que Triumph se anuncia mucho mas que antes en las revistas??????

Creeis que tiene algo que ver????????

A lo mejor soy yo el mal pensado.............

No habeis notado que ultimamente salen muchas Triumph en los reportajes???????

No habeis notado que Triumph se anuncia mucho mas que antes en las revistas??????

Creeis que tiene algo que ver????????

A lo mejor soy yo el mal pensado.............

y .... alguien está soltando más dinero que antes :X

Ganjaman, eso es asi de siempre.

Que motos salen mas en las revistas (pruebas, repruebas, presentaciones, comaprativas a dos, a tres.....).

BMW y Honda, las que mas se anuncian, y por ese orden.
todavía recuerdo un LA MOTO del año pasado que parecía un catálogo de BMW, salía toda la gama, absolutamente toda la gama. Parecía un monográfico, eera descarado y vergonzante

Triumph ahora se anuncia mas y tambien sale mas

Lo he leido hoy, la ponen muy bien, la mejor de la comparativa

yo como hace tiempo, que no compro revistas de motos, pos eso que me ahorro

Yo soy masoca, me las leo TODAS.