Otra preguntita, ¿llevais alarma en la moto y creeis si es necesaria llevarla?, ¿es fácil de montar?
Aqui he visto varias, y parecen muy majas pero está en inglés

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=33721&item=2474518033&rd=1
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=34284&item=7900506555&rd=1
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=35557&item=7900143077&rd=1

Muchas gracias y saludos.

Aun no tengo, pero estoy esperando una original de Triumph para la Sprint ST que tambien he comprado en Ebay....

No te puedo aconsejar ya que son todas auxiliares... lo unico es que en nuestro anterior coche (Opel Astra) pusimos una y solo dio problemas... se disparaba sin motivo incluso un dia de verano (creemos que por el calor) se disparo y corto el suministro de gasolina (antirobo) y tuvimos que llamar al RACE para venir a "cortarla" para poder volver a casa.....

Esta de moto ya vere como va....

Y POR CUANTO TE SALIO EN EBAY??? Y COMO VA ESO, AL MEJOR POSTOR , NO??

Hola.

Casi todo el mundo que conozco que ha tenido alarmas ha acabado por quitarlas.

Yo no he tenido nunca una, pero creo que jamás le pondré una alarma a una moto ni a un coche. Para mí son sinonimo de problemas con la electónica y...

He tenido tantos problemas con el sistema electrico y electrónico de mi moto, que cuando me compré el coche y abrí el capó, se me detuvo el corazón al ver en letras grandes un logo con la palabra SIEMENS 8O 8O 8O

Saludos.

Apsley

Pues si la mejor tactica es esperar a 1-2 minutos antes de finalizar y entonces poner tu puja maxima, es decir el precio que pagarias... a mi me salio por 90 € mas envio otros 15 €.

ya veremos como va. En principio es la de Triumph y va enchufada en un enchufe original que ya esta es las triumph.....

Os contare.

Ya comenté hace tiempo en un post lo de los candados para disco que llevan alarma incorporada. Valen unos 60 €.

Problemas que dan: suelen ser un tanto sensibles y si moto está con le caballete y la rueda delantes está elevada, la posibilidad de que salte la alarma es relativamente alta (viento, roce de alguien, un perro, etc.) También hay que vigilar las pilas.

En caso de poner alarma, elegiría este sistema. Bueno, yo tendría que ponerle el candado en U con alarma (que también hay) porque los discos de la Bonnie no permiten candados (bastante que lleva discos :wink:).

LA ORIGINAL TRIUMPH VALE UNA PASTA, PERO SI PILAS UNA BARATA COMO TAMBIEN HE HECHO ALGUNA VEZ, ACABA POR ESCOÑARSE Y TE QUEDA EL PILOTITO ROJO DE ADORNO.
CUALQUIER PRECAUCION ES POCA PARA NUESTRO AMORCITO

Yo quizás no se la habría puesto, pero la traía instalada cuando la compré y va bien, es la Pilot. Está integrada perfectamente con la moto, incluído el chivato; si intestas abrir una guantera con la llave se pone a pitar que te da un infarto y después de haber sufrido un robo de moto, ahora alarma, pinza y candado ...

Yo llevo la original de Triumph. En general estoy contento con ella. De hecho creo que los primeros tres meses no habría dormido de no ser por ella. Solo comentar dos cosas:
1ª.- La moto se me cayo en parado, y se estropeo el chip de la alarma y me fue imposible arrancarla. Llamada a la grua, pero como lo cubre el seguro, sin problemas.
2ª.- En verano como dejes la moto al sol durante un buen rato, la alarma salta. Solo me ha pasado una vez. Mes de Agosto. Ahora la dejo lo más resguardada posible y ya está. Además evitas quemarte el culo, cuando te subes a ella.

Si tuviera que poner otra seria la misma. Desde luego original, te evitas muchas complicaciones. No está el tema como para estar jugando con la electronica de una moto.

Lo mejor es amarrar a la rueda trasera un León!!!.