Hoy por la mañana hemos ido a Biarritz a ver el concesionario, esta muy bien , tiene muchas motos y sobre todo accesorios, el trato ha sido profesional pero con las prisas no hemos aclarado el tema del papeleo al comprar en Francia. Alguien sabe como va , es mucho lio?

Gracias, ya queda menos.

no se pero supongo que por lo menos tendras que pagar la matriculacion que no se cuanto sera en motos, en coche un 14% para mayores de 1.600 cc, la itv, etc.....theboarder se trajo alguna de alemana de segunda mano y supongo que los impuestos a pagar seran los mismos

Yo lo unico que sé es que Yayo (mandalé un privado y te ayudará seguro), compró la moto allí. Un saludo
Paté.

Gracias. :wink: :wink:

A mi, aqui en Bilbao me sale 11.700 Euros, una pasta. A ver si los de Biarritz mejoran mas el precio.

V´sss...

Os cuento lo que sé, bueno, no todo.

Compras una moto en el "otro lao". Te dan la documentación original francesa y una extra que te deja circular durante 1 mes por toda la Unión Europea con placa francesa.

Llegas a tu pueblo, vas a la ITV y te hacen la ficha técnica nueva española. Sacudes unos 50 pavos.

Luego, con la ficha técnica que tardará como una semana, te vas a Tráfico y pagas algo allí.

Luego a Hacienda a apoquinar impuestos sobre la moto, no según PVP, si no según unas tablas que tienen ellos y que pueden encontrar en Internet.

O sea, pagas en Francia y luego pagas como un 16% (Hacienda + Tráfico) del precio de la tabla, simpre a la baja del precio real, que Hacienda tiene sobre las motos. Si es nueva, no salen las cuentas. Si es de segunda mano, si. La mía, una Sprint ST del 03, Hacienda me la tasó hace 1 año y medio en 3.200¤, para que te hagas una idea. Sobre esa cifra pagas el 16% y además esa cifra es inamovible.

Yo cogí la moto, me vine a Sanse, busqué una gestoría el lunes y para el lunes siguiente me daban los papeles y las placas.

¿Quién tiene las instrucciones precisas y todos los papeles necesarios por si no se quiere ir a una Gestoría? En Tráfico.

Damian, Chantal y su negocio en Biarritz es mi segunda casa. Yo no puedo decir más que cosas buenas de ellos.

te cuento .... si la quieres nueva casi no vale la pena .... tan solo si fuera un ejemplar unico ....

en Barcelona ....

la traes con sus papeles y contrato.
el TUV (www.tuv.es) te hace la ficha tecnica = 71¤
en la ITV (www.iteuve.es) te abren el expediente y pasas la ITV = 96¤
cuando te dan la ficha tecnica y lo demas papeleo o lo haces tu o una gestoris (150¤)

Las tasas

tienes que pagar la matriculacion y el cambio de nombre ...

12+7% sobre la tabla de hacienda (www.hacienda.es) esta pagina te da una idea http://gestiona.madrid.org/vlin_valora_bienes/servlet/Servidor?opcion=Inicio

es para madrid pero no suele andar lejos .....

¿alguien sabe de alguna Voxan Black Magic a buen precio para traérsela?

Hace no mucho tenian una en un conce de Bilbao y, cerca, en Arrigorriaga tenian una cuantas Voxan: Scrambler y alguna mas que no sé su nombre. Bonitas máquinas sí señor.

mira en el cocesionario de santander, cuando compre mi S3 tenian 2 de 2º mano
es aqui: www.motossanmiguel.com

¿Hay alguna manera de mantener las placas francesas?

¿Hay alguna manera de mantener las placas francesas?

si


si tienes a alguien que te de de alta en el municipio ... con eso y una cuenta bancaria en francia (la poste la mas barata) te dan carte grise y seguro y a rular

Damian, Chantal y su negocio en Biarritz es mi segunda casa. Yo no puedo decir más que cosas buenas de ellos.

Yayo joputa.... :P :P

Porque sí...y además porque me da la gana :D


(perdón por la intrusíón, pero no me podía aguantar) :?

Eso.

Vamos que no me libro de pagar lo mismo o mas que aqui, no. A ver como anda de precio por otros concesionarios.

V´sss...

si le dejas las placas francesas a lo mejor es mas barata

si le dejas las placas francesas a lo mejor es mas barata

Si, pero necesitarás una dirección de residencia en Francia para poder hacerlo.....y pagar los impuestos de circulación franceses, supongo...

Personalmente soy de la opinión de que no compensa comprarla nueva en Francia, ya que al cambio anda por el mismo precio. La gran diferencia es que si dejas tu moto, ten por seguro que te van a dar más por ella que en España.......están muchísimo ,mejor valoradas en segunda mano. Como todo, es cuestión de hacer números y si cuadran....adelante.

Yo como Yayo, sólo puedo hablar maravillas del concesionario de Biarritz, pero claro, como en botica..... :? :?

Suerte.
:wink: