Perdonar mi ignorancia, mi moto tiene 7000 Km y no he mirado el nivel de aceite.

Tengo que arrancar la moto y dejarla calentar.

¿ Si es así cuanto tiempo?

Muchas Gracias por todo.

Pues hay que mirarlo más a menudo… para mirar el nivel no hace falta arrancar la moto, otra cosa es para hacer el cambio de aceite ya que este escurre mejor si esta caliente que en frío, que es más viscoso.

Saludos.

Es mas, si vas a mirar el aceite despues de arrancar o circular con la moto, deberás dejarla unos 5-10 min parada antes de hacerlo para que todo el aceite que se ha distribuido por el motor, vuelva a escurrir hacia el carter, sino la medida es engañosa...

Aprovecha cuando engrases la cadena, y ya que estas, miras el aceite, de esa forma no se te olvida y lo tienes controlado.

AMEN :wink:

Mirar el aceite, ¿que es eso?. Yo lo he mirado unas 5 veces en 30.000 km, y como siempre estaba perfecto, y no veo manchas en el suelo del garaje, pues... pa'que.
Si es verdad tendría que mirarlo más amenudo, porque nunca se sabe. :lol:

Mirar el aceite, ¿que es eso?. Yo lo he mirado unas 5 veces en 30.000 km, y como siempre estaba perfecto, y no veo manchas en el suelo del garaje, pues... pa'que.
Si es verdad tendría que mirarlo más amenudo, porque nunca se sabe. :lol:

Que le cambias el aceite cada 30.000 Km. :?: 8O
Killo ya estira tu el aceite :) , ni que fuera una freiduria de calentitos :lol: .

VSss,,,,,,,,,,,,,,,.............. :wink:

Yo que soy un paranoico :roll: se lo miro siempre que salgo con la moto y cuando digo siempre es siempre, soy tajante en eso. Pero tengo una pregunta, en mi moto el nivel se mira por varilla, y como no tengo el libro he supuesto que el nivel se comprueba como en la CBR,89 que tuve, es decir sin enroscar la varilla solo apoyandola, alguien me puede decir si es correcto

Así lo entiendo yo !

Yo lo comprobé cuando la compré y volví a comprobarlo 5.000 kms. después. Como ambas lecturas eran idénticas -unos milímetros por encima del máximo-, pos me olvido del tema del aceite de momento salvo cambios cada 10.000 kms ...

pues yo lo miro con la varilla enrroscada 8O juraría que en manual ponía eso :roll: de todas formas si me acuerdo lo miro en el manual (lo llevo en la moto) y ya lo confirmo.

en britannia me dijeron que si hacía las revisiones cada 10.000 que a partir de los 5.000 lo tuviese "vigilao" :wink:

NO JODAS GA...AS!!! confirmalo pronto tio, en cualquier caso por falta de aceite si se lo que la pasa al motor, pero que le pasa por exceso?? que seria mi caso.

Con exceso de aceite, te lo podría tirar por el respiradero que llevan para ello (normalmente, este respiradero vuelve a la caja del filtro de aire y esta por si se llena mucho lleva un rebosadero). De todas formas la diferencia entre enroscado y sin hacerlo no deberia ser tanta como para que tengas problemas.

hablando de esto, me acuerdo que cuando la mía era nueva, con el nivel de aceite al maximo (niun poco mas) y en viajes largos llevandola mantenida a altas vueltas, me llegaba a tirar aceite por el rebosadero del filtro (caía casi encima de la rueda, con lo que le cambié al otro lado para que fuera a la cadena). Pregunte en su día (no recuerdo ahora si en Palencia o en Britannia) me dijeron que lo observara pero no me dieron solución. Ahora cuando cambio el aceite, lo dejo un poco por encima de la mitad (entre max y minimo) y no he vuelto a tener problemas. Os ha pasado ha alguno?

Segun pregunta que hice a un mecánico en Britannia...la varilla enroscada al comprobar nivel

HAS CAMBIADO DE MARCA DE ACEITE???
porque hay aceites que tienen tendencia a formar espumas y vapores y en caliente, asi que si no has cambiado de aceite, era cuestion de nivel. si has cambiado, prueba a rellenar al max y comprobar si este te tira por el rebosadero. y nos dioces las marcas ¡¡¡ para saberlo!!!!

La varilla enroscada…

HAS CAMBIADO DE MARCA DE ACEITE???
porque hay aceites que tienen tendencia a formar espumas y vapores y en caliente, asi que si no has cambiado de aceite, era cuestion de nivel. si has cambiado, prueba a rellenar al max y comprobar si este te tira por el rebosadero. y nos dioces las marcas ¡¡¡ para saberlo!!!!

Me ocurrio en los dos primeros cambios de aceite (los hice en Britannia)y era el que usaban allí(Creo que era ELF, pero no recuerdo). El nivel nunca estuvo por encima del máximo (lo miro a menudo,soy bastante agonías con el aceite, y es ke he abierto muchos motores...). Ahora uso Mobil 1 e intento no superar en mucho la mitad de las marcas. No me preocupa demasiado, pues en motores con una cilindrada unitaria tan grande y que giran altos de vueltas, las presiones generadas en el carter, simplemente por bombeo, suelen ser altas. Era mas curiosidad y si había una solución...

YO LO QUE HE DESMONTADO ES 2T ¡¡¡Y ERA PARA FLIPAR!!!!! EL QUE LLEVABA UN ACEITE DECENTE O BUENO, PISTON LIMPIO CASI SIN CARBONILLA, NI MARCAS DE CALENTONES.... EL TIPICO DE BOTECITO DE LA GASOLINERA, CARBONILLA A MONTONES, FOGUEADO, RAYAS ..,... COMO PARA ANDARSE CON TONTERIAS¡¡¡¡

Mirar el aceite, ¿que es eso?. Yo lo he mirado unas 5 veces en 30.000 km, y como siempre estaba perfecto, y no veo manchas en el suelo del garaje, pues... pa'que.
Si es verdad tendría que mirarlo más amenudo, porque nunca se sabe. :lol:

Que le cambias el aceite cada 30.000 Km. :?: 8O
Killo ya estira tu el aceite :) , ni que fuera una freiduria de calentitos :lol: .

VSss,,,,,,,,,,,,,,,.............. :wink:

Anibalga....no seas bruto....! 8O ...me imagino que lo que Neott quiso decir es que en los 30000km. que tiene sólo ha mirado el aceite en 5 ocasiones....en total, pero respetando las recomendaciones para el cambio de aceite periodico....supongo... :oops:

En mi caso, en 43000kms. nunca le echado ni una gota entre cambios....y espero continuar así.

TUrtle, tranki tío...que si tu Sprint va correctamente no te va a consumir una gota en mucho tiempo....
:wink:
Saludos

Mirar el aceite, ¿que es eso?. Yo lo he mirado unas 5 veces en 30.000 km, y como siempre estaba perfecto, y no veo manchas en el suelo del garaje, pues... pa'que.
Si es verdad tendría que mirarlo más amenudo, porque nunca se sabe. :lol:

Que le cambias el aceite cada 30.000 Km. :?: 8O
Killo ya estira tu el aceite :) , ni que fuera una freiduria de calentitos :lol: .

VSss,,,,,,,,,,,,,,,.............. :wink:

No hombre. El aceite se lo cambio(bueno yo no, el concesionario)cada 10.000 km, pero yo solo lo he mirado unas cinco veces en 30.000 km. Siempre estaba bien.