Y se confirma que es un bicharraco. Motor lleno de potencia, buena para curvear, buenos frenos, suspensiones, etc., pero sigo diciendo que es una TDM tricilindrica o una Facer inglesa.
Definitivamente, mola un huevo, pero creo que no sera mi proxima moto. No es lo que busco.

Mariano, lo que tu buscas está en el baúl de los recuerdos

Lo que pasa es que lo que busco ya lo tengo... Solo lo podian haber retocado un poco y seria la hostia... =)) =)) =)) =))

Pues si, en vez de hacer una moto nueva tan solo con cambiar el motor de la actual y retocar algunas cositas para adaptarse al nuevo motor habria sido suficiente y quiza estaria en la mente de posibles clientes mas que la actual.

Definitivamente, mola un huevo, pero creo que no sera mi proxima moto. No es lo que busco.


Creo, Mariano ha dicho creo. =)) =)) =))

y digo yo,..........
porqué ibas a querer cambiar de moto si estás contento con lo que tienes?

Me parece a mi que luis es una mala influencia =))

S@lu2

Pues si, en vez de hacer una moto nueva tan solo con cambiar el motor de la actual y retocar algunas cositas para adaptarse al nuevo motor habria sido suficiente y quiza estaria en la mente de posibles clientes mas que la actual.

eso tenian que haber hecho :evil:

Estoy deacuerdo con Mariano y Topopaco. Nos han quitado del mercado una gran moto. Por estética, por compostura. Era una gran rutera y esta nueva no tiene esa pinta. La Tiger 955 no es que fuera una gran belleza, pero esa moto puñetera tiene un punto de no se que que cuendo se lo encuentras y te haces con él te dá una sensación de plenitud encima de su asiento que yo no había apreciado en anteriores motos. Me identifico bastante con ella y es lo mejor que he comprado.

Ya lo decía yo. Triumph está perdiendo personalidad.

Y nadie ha comentado un detalle importante. Ayer me subí en una -a moto parada- y llego al suelo de puntillas (mido 1'86).

Eso debe ser para espantar japoneses.

¿y con botas moteras con plataforma (a lo KISS)? =))

Eso debe ser para espantar japoneses.

Y chinos paticortos. =))

Ya lo decía yo. Triumph está perdiendo personalidad.

Y nadie ha comentado un detalle importante. Ayer me subí en una -a moto parada- y llego al suelo de puntillas (mido 1'86).

Eso debe ser para espantar japoneses.
yo en la mia tb llego de puntilla 1´78

Ya lo decía yo. Triumph está perdiendo personalidad.

Y nadie ha comentado un detalle importante. Ayer me subí en una -a moto parada- y llego al suelo de puntillas (mido 1'86).

Eso debe ser para espantar japoneses.

¿Como? ....Que llegas al suelo con la punta de qué ...? :lol: :lol:

Y encima te quejas .... -:|

Insisto ...... Donde esté la 955 "clásica" ...... Que se quite le futurista 1050 :D

Mariano no cambies de moto ......"Ella no lo haria" ... :D :wink:

Vale Pedrito con 5 post te hemos entendido.....jjajajajaja =))

Eso debe ser para espantar japoneses.

Y chinos paticortos. =))

=)) =))

..brón.

Que si, Pedrito, que siiiiiii....
Juer, qué pesao. :Y
=))

Ahora que las trail se han vuelto mas asfálticas que nunca, alguna marca contra corriente, se decide a sacar una con tacos. Para el irreducible grupo de galos, está la Benelli Amazonas

http://www.raptorsandrockets.com/images/Various/EICMA_2006/Benelli_EICMA_2006-002_r.jpg

Pues así, a primera vista, tiene una pinta acojonante.
Siempre tendré un huequecito en mi corazón para las Benelli.

Para mi gusto algo así tenían que haber hecho con la tiger, horquilla invertida, frontal mas moderno tipo al nuevo pero dejarla en una trail mista, aunque apunte mas a carretera, pero que de vez en cuando si te da la vena poder subir por alguna pista y poder disfrutarla en el monte, así todo la benelli esta muy muy bonita.

Pues yo pienso que la nueva Tiger, por estética, se adapta más a la línea que iban consiguiendo con las deportivas, la gama Urban Sport, vamos. Es más, pienso que la Sprint ST recibirá cambios estéticos parecidos (más agresividad). Después de mirarla y remirarla creo que está muy conseguida y que sigue teniendo personalidad. Yo no me la compraría, me gustan otro tipo de motos, más simples, más tradicionales y menos futuristas.