buenas pues una de mis dudas es ponerle un puño de gas rapdio a la moto pq cuando voy al circuito tiene mucho recorrido, pero tengo una duda sera molesto utilizarlo por carretera.
haber si alguien tiene montado uno y me ayuda un poco :mrgreen:

Creo que en su dia Jony le puso uno a la Daytona 600, lo que pasa es que no se conecta desde hace mucho, enviale un e-mail y que te cuente el mismo.

Personalmente creo que para calle no te sera muy comodo.

Yo le puse uno rápido. Ni tan solo es de giro rápido preparado para asfalto, esos que cuestan ciento y muchos euros. Es uno de campo, aunque lo que no me gusta es que tiene solamente un cable, es decir, no tiene el de retorno, con el posible peligro que ello conlleva. Se lo puse casi al principio de tenerla, creo que a finales del 2004, y estoy contento con el... con reservas. Una de estas reservas es lo que comento de solamente tener un cable, pero también me lo he ahorrado en pasta (me costó poco más de 30 o 40 ¤, no recuerdo, montado), no sé habré hecho bien... Al principio tenía un tacto extremadamente duro... tanto que iba a trompicones en ciudad, e incluso en carretera me costaba en curva ir suave, peinando el gas... eso ha quedado en el pasado... y es hoy el día en que pruebo una moto con gas de serie... y me encuentro incómodo, hay que joderse (pero también las noto más dosificables). En definitiva, no me arrepiento de ello, y solamente dos veces he entrado en circuito, siendo el resto en carretera y ciudad, y he ganado en comodidad a la hora de acelerar. Únicamente un hecho salientable, y es que al año de ponérselo se me rompió el cable... menos mal que no estaba con la rodilla en el suelo en ese momento... digo yo...

Yo lo monté en la CBR 900 con la que me talegue y gracias al puño compre la moto nueva. Es peligroso en carretera ya que cualquier movimiento brusco del manillar repercute en el giro del puño. Mucho Cuidado.

Si quieres ver como quedo la moto gracias al puño, metete en el apartado de fotos y mira en mi album.

Jomova

Pues yo lo llevo en las de circuito, pero para calle se me antoja muy incòmodo, puesto que endurecen automàticamente el tacto del puño y en un viaje largo corres peligro de sufrir una tendinitis del carajo. En lluvia se me antoja un suicicio pensar que tendrìas que poner màs atenciòn al puño que a los peligros que hay esperando.
Lo malo, es como apunta Daytonero, es que una vez te acostumbras al tacto que te da lo echas de menos, totalmente cierto, puesto que obtienes una respuesta que tu cerebro ve como màs lineal en la aceleraciòn con poco movimiento de la muñeca.
P.D. Una soluciòn mejor es poner un piñòn con un diente menos, con el acelerador de serie la respuesta serà màs lineal y puede que no necesites el puño.
P.D.2. Ahora, cada uno hace lo que quiere con su moto que para eso se paga :D