La verdad es que si quieres una moto rutera de verdad, nos debemos olvidar de Triumph. Una marca con motos que han dado la vuelta al mundo ahora se dedica solo a la deportividad o a la exclusividad de las retro. La Norge me gusta, y no es menos que una BMW RT 1200, compite con ella.
No me gusta como está ahora la moda de los modelos que saca la industria. Es como los vaqueros en el años 80 que erahn bombachos y se estrechaba la pata abajo.
Motos incómodas poara que te canses pronto y las vayas cambiando. Motos muy imperfectas y no tan divertidas como nos quieren hacer ver.

Hombre, te veo un poco desanimado, yo creo que con la tiger tienes para mucho tiempo,y, si llegado el momento tienes que cambiar, pues toca pegar un vistazo a todas las motos que hay, y decidir que es lo que mas va contigo en ese momento, y s no hay ninguna triumph que se ajuste a tus gustos/necesidades, pues a otra cosa mariposa, te buscas otra marca.
La norge es una moto que me gusta mucho, y la verdad es que bmw no me gusta nada.Tambien tienes otras dos grandes posibilidades la fjr1300 y la triumph st.
Ya tienes donde elegir con dos cilindros con tres y con cuatro, una japo una inglesa y una italiana.90 cv, 125 , o 143 cv, la verdad es que no te puedes quejar.http://img207.imageshack.us/img207/7580/sprintst0sv7.jpg
http://img207.imageshack.us/img207/4002/tblnoticiasficheroimagena3.jpg

La verdad es que si quieres una moto rutera de verdad, nos debemos olvidar de Triumph. Una marca con motos que han dado la vuelta al mundo ahora se dedica solo a la deportividad o a la exclusividad de las retro. La Norge me gusta, y no es menos que una BMW RT 1200, compite con ella.
No me gusta como está ahora la moda de los modelos que saca la industria. Es como los vaqueros en el años 80 que erahn bombachos y se estrechaba la pata abajo.
Motos incómodas poara que te canses pronto y las vayas cambiando. Motos muy imperfectas y no tan divertidas como nos quieren hacer ver.
Tienes razón, falta un modelo rutero 100% tipo Trophy, pero con cardán.
En cuanto a la tendencia del diseño de las motos actuales, supongo que la demanda de los clientes va por ahí. Los nuevos modelos son claramente menos ruteros que los anteriores, no hay mas que ver la nueva ST, aunque parece que poco a poco la van arreglando, este año viene con los semimanillares más elevados, pantalla sobreelevada y asiento rediseñado, pero el escape bajo el colín sigue sobrando desde mi punto de vista. Esperamos las opiniones de los nuevos propietarios de la tiger a ver que tal, creo que será el modelo más polivalente de la marca, pero menos que el modelo anterior.

V´SS

La verdad es que si quieres una moto rutera de verdad, nos debemos olvidar de Triumph. Una marca con motos que han dado la vuelta al mundo ahora se dedica solo a la deportividad o a la exclusividad de las retro. La Norge me gusta, y no es menos que una BMW RT 1200, compite con ella.
No me gusta como está ahora la moda de los modelos que saca la industria. Es como los vaqueros en el años 80 que erahn bombachos y se estrechaba la pata abajo.
Motos incómodas poara que te canses pronto y las vayas cambiando. Motos muy imperfectas y no tan divertidas como nos quieren hacer ver.
Pues si

Yo llevo tiempo dandole vueltas al asunto y quizas me decida por una FJR o una GTR, las tengo en el punto de mira por que no hay motos ruteras puras en Triumph. Es una pena.

La Norge no está mal, pero no es mi tipo de moto, aunque como digo, me gusta esteticamente.

Jomova

No se, a mi me gustan mas las motos un poco mas pequeñas y ligeras que las ruteras puras; me gustan mucho la Sprint ST y la VFR que son mas bien sport-turismo. Las ruteras puras me parecen demasiado armatoste.

Actualmente lo que llama la atencion es lo deportivo (no a todos, pero al parecer en general si), por eso las tendencias tiran hacia ese lado.
La Tiger nueva... cuanto mas la miro mas me gusta :oops:
Creo que el nuevo motor 675 puede dar mucho juego, y espero ver pronto a la nueva Speed triple 675 o una Tiger 675 e incluso porque no, una Sprint Rs 675 :)~ que desde mi punto de vista, podrian ser recors de ventas.
En cuanto a las grandes ruteras, creo que Moto-Guzzy a dado en el clavo, me parece una moto preciosa, ademas de suficientemente polivalente.
Espero que Triumph saque al mercado una moto similar, agradable a la vista y acta para el todo uso.
Tambien me gustaria ver una trail mas campera para los amantes del monte :wink:

Ojo con las GRANDES ruteras, que si, que son muy comodas, PESAN una tonelada, CABE de todo en sus maletas, peeeeero, tarde o temprano acabas haciendo un viajecito te metes por un pueblo de calles empedradas, subes y subes y de pronto te encuntras que la calle se estrecha y no tienes sitio para maniobrar y encima no hay salida, bueno te puedes quedar en el hotel del pueblo y ya la sacaras =))

peeeeero, tarde o temprano acabas haciendo un viajecito te metes por un pueblo de calles empedradas, subes y subes y de pronto te encuntras que la calle se estrecha y no tienes sitio para maniobrar y encima no hay salida

soko, como la vida misma, el año pasado pasamos por calatayud, y buescando el monasterio de piedra nos metimos pore sas calles tan angostas y estrechas y no veas lo que nos costo salir hacia atras , casi encayo la tiger

Hay que tener cuidado por donde se sube en los pueblos. La Guzzi Norge no es tan grande. Es mas pequeña que una BMW RT. De tamaño parece mas una HONDA VFR.

Hace tiempo alguien posteó esta imagen
http://img184.imageshack.us/img184/261/bigtoureroct20056tzki1.th.jpg (http://img184.imageshack.us/my.php?image=bigtoureroct20056tzki1.jpg)
una touring basada en la rocket, no estaría mal...

La vi el fin de semana pasado, tenia 500 km, recien salida del concesionario.

Muy bonita, pero al dueño no se le veia precisamente entusiasmado. Decia que rozaba el caballete demasiado pronto. Un poco aparatosa yo creo. Pero bueno, para gustos hay colores.
Y es mas pequeña que una bmw rt. Parece una fjr 1300, pero en raro.

Eso si ... suena .... como suena ese motor. Yo no se pq tengo un tetra, si me encanta como suenan los bicilindricos.

Ayer estuve viendo la Norge y es una moto impresionante, rezuma calidad por los cuatro costados. De todas maneras este tipo de ruteras me parecen demasiado aparatosas y pesadas. sm790 creo que la VFR es bastante mas pequeña y muchisimo mas ligera.
Vssssssssss