Grandes cambios en el CEV 2007

Avance del nuevo reglamento

A partir de la próxima temporada sólo podrán participar en 125 pilotos en edades comprendidas entre 14 y 22 años, o que cumplan 23 a lo largo de 2007. En Supersport se homologarán las motos de tres cilindros, desde 500 hasta 675 cc.

Por Ildefonso García
En la Fórmula Extreme la cilindrada autorizada para las bicilíndricas será desde 850 hasta 1.200 cc (por lo que podrá participar la nueva Ducati 1098).

En esta categoría la inscripción estará limitada a 30 pilotos permanentes.

En cada prueba se aceptará la inclusión de 10 pilotos invitados los cuales serán elegidos por el Comité de Selección del CEV.

El CEV la categoría de 125 será cada vez más joven, mientras que en la Fórmula Extreme lo que se pretende es evitar los problemas derivados de las grandes diferencias de pilotaje que en las pistas más cortas del certamen llegaban a provocar situaciones de peligro.

Estos cambion esperan propiciar la entrada en el campeonato de dos marcas europeas tan atractivas como son Ducati y Triumph.

http://www.motociclismo.es/Deporte/cambios-reglamento-cev-2007-avance-kw-noticia.jsp%3Fid%3D1116

Y la gente pidiendo privados :lol: :lol:

LO SABIAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!! Y LO DIJE!!!!!!!!!!!!! que toquetearian el reglamento para las ducatis....... jojojojjojo, que previsibles son............... seguro que no han tenido problemas para meter una bicilindrico a 1200 y el tri a 675 a regañadientes... SEGURO!!!!!!!!!!!! jojojojo,.......

pero imaginemos que triumph le da la neura de DAYTONA GORDA..... y claro al no ser bicilindrico tendria que joderse con 1000 no con 1100 como deberia ser.....

ducati y ferrari.... mafiosos de las carreras

Bien, poco a poco, pero tiene una coletilla, que esta pendiente de homologación por la FIM, eso en cuanto a los tres cilindros, lo que dice Messie, como no es ducati.

Esperemos que nos admitan sin problemas.

se esperara

Por cierto, gracias Bichoide, esta información me es de muchisima utilidad, que no puedo estar en todo.

Topo, ¿sabemos si habrá equipo Triumph para el CEV en caso de que la FIM homologe?
En ese caso creo que podríamos asistir este año de un nacional la mar de divertido ¿no?

juas jeje , pocos que anden de lo lindo confian en triumph en españa, ojala davd lopez pudiera correer , o alguno de sus caracteristicas.... pero OJALA , a ver si se tapan bocas.... al menos ya no discutiran en otras pruebas la categoria de la daytri.... ME ALEGRO

Topo, ¿sabemos si habrá equipo Triumph para el CEV en caso de que la FIM homologe?
En ese caso creo que podríamos asistir este año de un nacional la mar de divertido ¿no?

No, todavia no sabemos nada, estmos en ello, pero alguna prueba nacional casi seguro que se hara, me consta que pruebas regionales si que habran al menos dos.

COn ganas se espera

Buenas noticias son ... esperemos que se homologue y den caña las 675 :win:

Por cierto, gracias Bichoide, esta información me es de muchisima utilidad, que no puedo estar en todo.

De nada :wink: , a ver si las T675 demuestran a las japos lo que son medios y aceleración.... :mrgreen:

Supersport

• Homologación de motocicletas de 3 cilindros.
Sobre 500 cc. hasta 675 cc.

• Variación del peso mínimo en las motocicletas.
Motocicletas de 4 cilindros 158 Kg.
Motocicletas de 3 cilindros 162 Kg.
Motocicletas de 2 cilindros 166 Kg.

Esta es la modificacón definitiva, creo. :roll: :roll: