Muy buenas a todos:

resulta que mi hermano es un fanatico de las Honda y me dice que el lo que mas valora en una moto es la calidad de los materiales y de las piezas empleados para su construccion y su fiabilidad, lo cual me parece bastante sensato. Salta a la vista que la calidad de los materiales y de las piezas de mi Speed Four no tienen nada que envidiar a los de su CBR, pero de la fiabilidad no tengo datos.Me gustaria que la gente que tiene Triumph desde hace años me pudiera dar su opinion respecto a la fiabilidad de las motos Triumph por que la verdad es que nunca he oido ni leido nada al respecto.

Un saludo a todos los triumpheros.
Vsssssss

Mi moto tiene 2 años en estos momentos y todavia no he tenido ningún problema con su fiabilidad ,en el mismo tiempo 2 años a la moto anterior que tuve le cambie el tensor de la cadena dos veces ,por cierto ,era una HONDA CBR 600 i año 2001, no por eso voy a decir que era mala pero si le llega pasar a la triumph no quiero ni pensar lo que hubieran comentado mis amigos ,como le pasó a la CBR pues simplemente fue mala suerte.

Yo solo comentar y recordarte que una marca Centenaria como Triumph da fiabilidad, cuantos años lleva Honda en el mercado???, ahi es nada

la mia tiene 42000km y ni un problema, ni a mi, ni a RTO, solo satisfacciones, y algo de aceite jejejej, pero es como el ruido de las harleys, sin la manchita, no es triumph

¿Como va tu moto?¿bien? Pues eso "olvidate de lo que te digan", que solo es envidia aunque sea tu hermano :mrgreen: "A palabras mojadas, oidos impermeables"

Son casi pefectas y muy duraderas, claro esta con si hicistes un buen rodaje y tratas como es debido. Si no vete a saber!

La mia tiene 46.000 km y sin un solo problema, exceptuando el tener que pagar las revisiones.

Ha rodado por todo el Norte de España unas cuantas veces y con tiempo duro, duro. Ni un solo problema.

Jomova

Mi consejo es que pases de los comentarios de fiabilidad y que te preocupes de cuidar y mantener bien tu moto y ya veras como es fiable.

Desde mi experiencia las motos poco fiables son las que tienen componentes de poca calidad y sobre todo las que no estan cuidadas correctamente.

Yo he tenido una ducati 620 del 2003 y todo el mundo me comentaba que se rompia solo con estornudar, pero la cuide como nadie, el resultado es que no me dío ni un problema la vendí con 25000 kms ( a britania me dio 5.500 euros ) y casi lloro cuando la entregue. Cuando compre la Triumph / speed triple 1050 ) ni me moleste en ver el tema de fiabilidad, ya sé que depende en gran parte de mí, solo me preocupe en saber si estaría preparado para llevar una moto de 130 cv,

Tengo amigos moteros que cuidan sus motos y otros que no y normalmente las que dan problemas coinciden con aquellos que no la cuidan bien y hacen cosas como como salir cagando ostias con la moto fria ( luego se quejan de que consume aceite ), pegar un acelerony cortar gas de repente,hacer caballitos y bajar la rueda de golpe ( jodiendo discos de freno y suspensiones).

Las cosas bien cuidadas y mantenidas son todas fiables, duran más y a la hora de venderlas es más facil.

la fiabilidad de la CBR..... esta mas que probada.....
PERO CBRs VIEJAS.. es decir 86-94.... el resto viven de la gloria de esas<---------------

Triumph no cambia los modelos cada 2 años como sucede con otras..... eso significará algo....

la fiabilidad depende ante todo del trato que le des tu a la moto, si le metes estrujones en frio ya te pueden dar algo irrompible que te lo cargas a la 3ra de cambio....

(materiales? mi RS tiene una calidad de plásticos.... vamos ni una CBR tiene un plastico mejor y de mayor grosor....) y los contrapesos..... compáralos con la de la VFR que se rie de ellos.... etc....
si quiere alguien buscar fallos los encuentra pero siendo objetivos.... no siendo partidistas.... tu tienes ojos... mira y compara el precio de tu moto el de la cbr y los acabados de ambos.... :D

la fiabilidad de la CBR..... esta mas que probada.....
PERO CBRs VIEJAS.. es decir 86-94.... el resto viven de la gloria de esas<---------------


Por propia experiencia, esto que nos comenta messieladilla es una verdad como un templo. Tuve mi cbr del 92, una moto que por culpa de mi por entonces trabajo no pude mantenerla mecanicamente como ahora mimo a mi tiger. No la lleve hacer ni un ajuste de valvula, la mal mantenia, a duras penas, aprovechaba las cubiertas hasta limites inverosimiles, cambiaba el aceite y filtro cuando tenia algo de dinero, le acabe haciendo a esa moto 175.000 kms a mago doblado, luego la pude cender, ahora me arrepiento. estos modelos si son fiable.
Pero como te dicen por aki arriba, sera lo fiable que sea si tu la mimas

De acuerdo, muchas gracias a todos, seguire vuestros consejos aunque de siempre he cuidado mucho las cosas, de hecho mi Speed Four tiene ahora 1770km, la lleve para cambio de aceite y filtro a los 1018 al concesionario oficial, por supuesto; la tengo siempre limpia y espero siempre a que coja temperatura para empezar a andar. El rodaje se lo he hecho sin pasar de las vueltas que pone en la pegatina del deposito,...., en fin, que por falta de mantenimiento no va a ser.
La calidad de acabados, como dije, nada que envidiar a otras motos incluso de mayor categoria y precio y bastante superior a otros modelos de su categoria por lo que he podido comprobar.
Lo dicho, muchas gracias por vuestras opiniones.
Vssssssss