Saludos. Me gustaria tener información sobre el cambio que monta Triumph en su daytona 955i. También si se conoce el ruido que provoca al accionar la palanca de cambios y en ocasiones lo duro que va al engranar sobretodo las primeras velocidades. Esta unidad es de finales del 2002. A veces esto no ocurre y es lo que me tiene despistado. El tensor del embrague creo que está correcto sin observar nada anómalo desde mi poco conocimiento mecánico. Km 20.000.

la mia es poco mas o menos,vigila ante todo que la cadena de transmision no este floja y si el cable de embrage esta bien pues lo unico si es que no lo notaste desde que compraste nueva la moto es que tengas el embrage en las ultimas,este modelo no obstante tiene un cambio duro y aspero de lo que yo me queje al concesionario cuando la compre a lo cual ya me lo advirtieron,yo lo soluciono cambiando muy rapido y con medio embrage cogido y al reducir acelero el motor para igualar las velocidades de los ejes del cambio,tambien cuando arranco la moto en frio lo hago con la primera metida y caliento en marcha despacito y una vez caliente el cambio va muy bien,llevo 35000 kms y va como el primer dia,vssss

dav7 que sepas que te he contestado sin darme cuenta de que no te as presentado en garito virtual y pagarte una ronda virtual que es de obligado cumplimiento en este foro para que en lo sucesivo te podamos contestar,por algo es este foro diferente y exclusivo,un saludo y ha estirarse,vsss