En un post anterior, sobre el filtro de la gasolina, alguien comenta que en el emule hay unos videos para el cambio, pero no los encuentro. podria alguien mandar el/los link???

muchisimas gracias, mas que nada porque tb me toca lo del filtro de la gasolina y ni idea de donde esta, y si me lanzo al del aire y supongo que estará cerquita por aprovechar si es que viene en el video

No sé cuales son los videos, pero con el manual de taller y alguien te eche una mano para sujetar el deposito no tendrás problemas.
¿moto?

una 955i , y porqu eno salen mis datos ahi.....habra que revisar

una 955i , y porqu eno salen mis datos ahi.....habra que revisar

¿Daytona 955i, Tiger 955i, Sprint 955i o Speed Triple 955i ?

Te lo pregunto porque por ejemplo, el depósito de las Sprint es distinto al de las Speed/Daytonas...

Entra en tu perfil y agrega el modelo exacto de tu moto.
Si todavía no tienes el manual de taller de la moto lo puedes descargar sin problemas en pdf.

Vale, por el titulo del post supongo que tienes una Daytona 955i, en ese caso es igual al de la Speed Triple.

Bájate el manual, verás que el filtro va sumergido en el depósito junto con la bomba de gasolina y se extrae desatornillando una placa metálica.

Vale, ya esta lo del perfil....creo.

En cuanto a lo del filtro,sumergido??? he mirado en el manual, y por lo que he entendido, al lado de la bomba de la gasolina. Vamos, lo que aparece en la pagina 9.3 abajo a la derecha y en la pagina 9.81 con una flecha negra???
es que en ningun sitio lo pone claro, "Fuel Filter"

yo tengo los videos en casa. 7, 70 mb, si interesa pasa por mesenger
demaganflores@hotmail.com
saludos a todos
son t509 triple y la t595

Vale, ya esta lo del perfil....creo.

En cuanto a lo del filtro,sumergido??? he mirado en el manual, y por lo que he entendido, al lado de la bomba de la gasolina. Vamos, lo que aparece en la pagina 9.3 abajo a la derecha y en la pagina 9.81 con una flecha negra???
es que en ningun sitio lo pone claro, "Fuel Filter"

Exactamente, lo de la flecha negra. Vá adosado junto con la bomba a una placa metálica que va atornillada a un lateral del depósito, quedando todo dentro. Tambien te recomiendo que te hagas con la junta de goma que le da la estanquiedad a la placa, pídela en el concesionario.
Y no se te olvide tener todo lo vacío que puedas el depósito para hacer la operación.

Creo que con esos videos no tendrás problemas.
Suerte.