Hola a todos,

Últimamente cuando paro la moto en un semáforo y pongo punto muerto, las revoluciones bajan a 500 y después se ponen al nivel normal. El tema es que cuando van bajando parece que la moto se vaya a parar pero no lo hace, como ya he dicho vuelven a ponerse a régimen normal. La moto va perfectamente...y hasta hace poco no lo hacía...

Podría alguien decirme a que puede ser debido y como solucionarlo??

Mil gracias y saludos

te refieres a que lo hace durante unos segundos? es muy estraño ... 500 rpm son muy pocas

A mi me pasa lo mismo y ha llegado a pararse, tambien daba pequeños tirones manteniendo las revoluciones en cualquier marcha,aparte creo q consume un poco mas de la cuenta, la lleve al concesionario y reprogramaron la centralita con las actualizaciones del 2007, y nada seguia fallando, se la han quedado en el taller y espero q la tenga para este fin de semana, cuando me entere ya te lo haré saber.Mis sospechas son la bobina q regula el ralentin o la sonda de la entrada de aire q no capta bien.

Creo que se trata de alguna sonda, pero no se de cual se trata, algo parecido le pasaba a Soko y se lo solucionaron, primero pensaban que era la centralita.

una sonda?

a mi me suele pasar, pero siempre en verano o cuando hay mucho trafico ( arranca , para , mete primera te paras.... )

A mi me pasa lo mismo y ha llegado a pararse, tambien daba pequeños tirones manteniendo las revoluciones en cualquier marcha,aparte creo q consume un poco mas de la cuenta, la lleve al concesionario y reprogramaron la centralita con las actualizaciones del 2007, y nada seguia fallando, se la han quedado en el taller y espero q la tenga para este fin de semana, cuando me entere ya te lo haré saber.Mis sospechas son la bobina q regula el ralentin o la sonda de la entrada de aire q no capta bien.

Buenas tardes a tod@s y un placer formar pate de este foro de Triumph, si me aceptais claro.
Tengo una tiger del 2005, y desde el principio( la compre con 1100 Km) tironeaba en baja, pero desde los 10.000km y de la noche a la mañana tironea a cualquier regimen , la tengo en granada (soy de almería) y esperando respuesta, ayer no pudieron solucionarlo. Yo estoy en lo mismo que debe ser de bobina. Un saludo tod@s

Yo no soy mecanico, pero yo tuve un problema parecido con una K75 y solo era no se que ajuste del caudal de aire a los inyectores,

Saludoss

A mi el ralentí me iba inestable una vez la moto estaba bien caliente y a veces hasta se paraba. Cargar la batería ayudó, pero sobre todo un producto de esos limpia inyectores que se echan en el tanque; así que supongo que era suciedad en los chiclés o alguna otra parte de los carburadores.

Ultimamente me da la sensación de que tiene bajo el ralenti, cuando paro en los semaforos o por el tráfico, pero no se me ha llegado a parar.Sule estar en las 1000rpm. Yo no tengo ni pajorela idea de lo que es. Alguien ha dado con el problema??????

hay que preguntarle a soko,