TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

¿Tenéis alguna duda sobre la mecánica de vuestras motos? Pues expresadla aquí, que entre todos intentaremos buscar una solución.
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Topopaco
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por Topopaco »

TAMAL escribió:Fuciona solo con las tricilindricas o tambien con las tetra??? -:| -:| -:|
en que en :XX: :XX: la pagina solo aparecen las try
Pues creo que de momento solo está para las tricilindricas, pero en breve probaré en una tetra, una Daytona 600 para ser exacto, ya os diré si vale o no.
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elpedo
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por elpedo »

Topopaco escribió: Un consejo para todos, NUNCA meter un programa que sea para Brasil, NUNCA Y BAJO NINGÚN CONCEPTO, es más, os diría que ni siquiera lo tengáis en vuestro ordenador por si acaso.
Y qué les pasa a los mapas de Brasil???

¿Le entra el ritmo Samba a la moto y vas moviendo el culo hasta en las rectas? -:| o es que son para etanol en vez de gasofa?
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peptorres
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por peptorres »

elpedo escribió:
Topopaco escribió: Un consejo para todos, NUNCA meter un programa que sea para Brasil, NUNCA Y BAJO NINGÚN CONCEPTO, es más, os diría que ni siquiera lo tengáis en vuestro ordenador por si acaso.
Y qué les pasa a los mapas de Brasil???

¿Le entra el ritmo Samba a la moto y vas moviendo el culo hasta en las rectas? -:| o es que son para etanol en vez de gasofa?
Tengo entendido que la gasolina es de menor calidad o de menor octanaje (o incluso superior) y permite un consumo mayor de aceite para compensar la calidad de la gasolina.

Si pusieras un mapa de por aquí las prestaciones de la mot on oserían las debidas a las que fueron diseñadas aquí en europa.

Creo que es como si le pusieras keroseno a la moto, que se te reseca, y es más fácil de gripar además que el keroseno puede hacer que queme a mayor temperatura. En los peores casos fundes las bujías, culatas o los pistones.
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por Jaume »

porque en Brasil utilizan nafta (Éter de petroleo) para hacer subir el octanaje, por la mala calidad del combustible, a alguien de aquí creo que le pusieron una repro brasileña y si no le jodieron la moto poco faltó pero le iba como el culo.

por cierto no se si haveis llenado ultimamente pero hoy le puse 30 euros de gasoil al coche a 1.2 el litro :o :o :o :o me caguen su puta madre que tengo la petroquimica de Repsol a 15 minutos de casa :rambo: :rambo: :rambo: :rambo: :rambo: :rambo: :rambo: :rambo: :rambo:
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por ranger »

fue a pata a quien le pusieron un mapa de brasil
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por peptorres »

ranger escribió:fue a pata a quien le pusieron un mapa de brasil
Pues mala tuvo.
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por OTT »

Qué interesante esto del TUNE ECU. :atope:

Sois unos fenómenos! :ooWoo:

Saludos :XX:
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por sach »

Pues estoy seguro que deberia funcionar en una DAytona 600 ya que monta el conector ODB-II.

Ya lo probare un dia cuando me dejen el portatil.

V´sss...
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por sach »

OBD= On Board Diagnostic.

Por comentar.

V´sss...
Última edición por sach el 15 Ago 2010, 19:09, editado 2 veces en total.
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por kekodi »

sach escribió:ODB= On Borad Diagnostic.

Por comentar.

V´sss...

OCB = Otro Canuto Bueno

OBD = On Board Diagnostic

:D :D :D
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por ranger »

nueva version traducida al español gracias a la inestimable ayuda del foro hermano :XX: :XX: :XX:
http://www.tomhamburg.net/Tunes_in_Hex_ ... elease.zip
sach
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por sach »

Es posible usar este conector para leer otros modelos tanto de moto, como de coche. Ein.

Es que siguiendo este otro Foro veo que los diferentes protocolos son en funcion de las conexiones del conector.

Existen varios protocolos: OBD Gauge, OBD-II ScanMaster, OBD-II ScanMaster Pro, obd2crazy, RDDTC, RDDTC, EasyOBDII, OBD2 Spy o de estos otros que no son libres, Pocket Scanner Plus, Digimoto, PCMSCAN, ProScan, WGIobdI, Scaneator.

http://www.obd-ii.de/tech_conn.html

V´sss...
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por sach »

V´sss...
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por elpedo »

ranger escribió:nueva version traducida al español gracias a la inestimable ayuda del foro hermano :XX: :XX: :XX:
http://www.tomhamburg.net/Tunes_in_Hex_ ... elease.zip

Olé!!!

:XX:
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por peptorres »

ranger escribió:nueva version traducida al español gracias a la inestimable ayuda del foro hermano :XX: :XX: :XX:
http://www.tomhamburg.net/Tunes_in_Hex_ ... elease.zip
Y de algunos de éste que colaboraron... :$
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por Jaume »

peptorres escribió:
ranger escribió:nueva version traducida al español gracias a la inestimable ayuda del foro hermano :XX: :XX: :XX:
http://www.tomhamburg.net/Tunes_in_Hex_ ... elease.zip
Y de algunos de éste que colaboraron... :$
:XX: :XX: :XX: :XX: :XX: por todos
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por pajaracus »

de que vin a que vin puedo usar yo para una 2008???
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por Corsus »

Hola, pues eso iba yo a preguntar...

Resulta que hace dos semanitas di con este post y me pareció un sistema cojonudo para revisar la ECU y cambiar el mapeado yo mismo si cambio el escape. El caso es que compre el cable por Ebay y ya lo tengo en mis manos.

Mi pregunta es la siguiente...

Ya tengo descargados los mapas para mi moto (Tiger 955i del 2005).
Tambien siguiendo el consejo de TopoPaco, los mapeados brasileños a la papelera...

El caso es que hay dos carpetas de mapeado para mi modelo:

una: From VIN 124106 to 206546

otra: From VIN 206547

¿Cual es la que debo usar para mi moto?

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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por Metroid »

ranger escribió:nueva version traducida al español gracias a la inestimable ayuda del foro hermano :XX: :XX: :XX:
http://www.tomhamburg.net/Tunes_in_Hex_ ... elease.zip
:ooWoo: :ooWoo: :ooWoo: :ooWoo:

Lo pongo en el 1º post :plas: :plas: :plas: :plas:

Ya he vuelto de vacas y vuelvo a tener internet :ooWoo: :ooWoo: :ooWoo: :ooWoo:
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Re: TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

Mensaje por motero26 »

Corsus escribió:Hola, pues eso iba yo a preguntar...

Resulta que hace dos semanitas di con este post y me pareció un sistema cojonudo para revisar la ECU y cambiar el mapeado yo mismo si cambio el escape. El caso es que compre el cable por Ebay y ya lo tengo en mis manos.

Mi pregunta es la siguiente...

Ya tengo descargados los mapas para mi moto (Tiger 955i del 2005).
Tambien siguiendo el consejo de TopoPaco, los mapeados brasileños a la papelera...

El caso es que hay dos carpetas de mapeado para mi modelo:

una: From VIN 124106 to 206546

otra: From VIN 206547

¿Cual es la que debo usar para mi moto?

Graciass
pues el vin lo ves en la documentacion y el numero en la centralita la mia es del 2001 y tenia puesta la que le corresponde con escape abierto y le cambiamos y le pusimos la del motor mas moderno que es la del tuyo y la moto va mucho mas fina y petardea menos :XX: :XX:
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