Tiger 1050, Masmola!

[carlesTT]

Yo estoy encantado con la tigresa. Para mí forma de entender el disfrutar de andar en moto es "LA MOTO" con mayúsculas, dulce y fiera a la vez, cómoda y versatil, lo mismo para curvear y plantar cara a las RR que para cascarte una kilometrada y llegar como nuevo.

En fin, una puta delicia, vamos.

Ahí le has dao!!

ES QUE LO HAS DICHO TODO!!!

...me gusta ir "al ritmo"...como decía Noemita, 120 en rectas, 120 en curvas, ja,ja.

Y esta otra tambien!!! me vas a hacer emocionar!!! si coincides con ellos dales recuerdos de mi parte, que lo pasamos muy bien con ellos!!

[nauchiti]

Yo no digo nada pero lo digo todo

2400km con la Tiger 1050 (aunque me perdonais que no la tenga presentada) y cada vez mas flipao con la moto . Solo la he puesto un poco mas durita de delante aunque me sorprende que ya tenga apurado la frenada de delante y atras hasta saltarme el ABS con el neumático calentito

De momento no necesito descaparla pero a este paso me lo plantearé para la próxima revisión.

La suelo llevar de 3000rpm a 7500rpm y un consumo medio de 5.6l aunque hay veces que me pongo palote y llego a mas

Solo le he podido colocar los guardamanos y a ver si puedo pillarme el caballete y las protecciones de motor aunque la cosa esta chunguita y con el peque que viene en Octubre aún mas.

Un saludete y SI LA 1050 es la MASMOLA

[Opera]

Yo no digo nada pero lo digo todo

2400km con la Tiger 1050 (aunque me perdonais que no la tenga presentada) y cada vez mas flipao con la moto . Solo la he puesto un poco mas durita de delante aunque me sorprende que ya tenga apurado la frenada de delante y atras hasta saltarme el ABS con el neumático calentito

De momento no necesito descaparla pero a este paso me lo plantearé para la próxima revisión.

La suelo llevar de 3000rpm a 7500rpm y un consumo medio de 5.6l aunque hay veces que me pongo palote y llego a mas

Solo le he podido colocar los guardamanos y a ver si puedo pillarme el caballete y las protecciones de motor aunque la cosa esta chunguita y con el peque que viene en Octubre aún m
Un saludete y SI LA 1050 es la MASMOLA

No solo no te perdonamos si no que no foto no tiger 1050 masmola!

[Opera]

Y si encima es la se gris....

































Masmola aun mas

[affleck]

no sabía que te habías caído y habías tenido que repintar el depósito de gasolina... lo siento

[Minimoto]

O la compró a trozos

[Hyde]

Eso sí, tal y como se comenta por aquí, es importántisimo cambiarle los neumáticos por que los Road de serie dan pánico. Llevo los Road 2 y no hay color, en cuanto a agarre/duración. Llevo con elllos 7000kms. y están perfectamente gastados "a medias" pero sin escalones y bien canteados...

Prueba los Pirelli Angel ST y fliparás, hasta ahora me resultaron mejores que los Road II...

solo la uso en carretera (por la city me muevo en bici, es más cómodo y barato, je.je).

Lo mejor que haces. A esta moto no le gusta los ritmos de ciudad, el ventilador todo el día encendido, nada recomendable para el regulador. La mía casi no pisa la city.

[Metroid]

Y si encima es la se gris....

que bonita la jodia

[Opera]

no sabía que te habías caído y habías tenido que repintar el depósito de gasolina... lo siento

y m e lo dice el que lleva esa cosa que alguien mal informado llamaría faros??

[affleck]

no sabía que te habías caído y habías tenido que repintar el depósito de gasolina... lo siento

y m e lo dice el que lleva esa cosa que alguien mal informado llamaría faros??

Son faros auxiliares... lo que pasa que con los recortes de la fábrica se les olvidó el normal

[Ferxo]

Y si encima es la se gris....





Masmola aun mas

Para que compras gomas buenas, si dejas la mitad sin usar

[affleck]

Y si encima es la se gris....





Masmola aun mas

Para que compras gomas buenas, si dejas la mitad sin usar

descarao... observa principiante como se gasta un neumático.. aunque sea mixto

[carlesTT]

Circula un rumor falso que confirma que affleck por las noches se sienta en un taburete bajito y le pasa la lija gorda por los cantos al neumático...

[Opera]

Jaja acababa de estrenar la moto

[CharLee]

Mis ultimas impresiones.

Todo lo que se ha dicho del technoflex es poco... como va la moto, es increible.
Hoy mismo me he comido un baden de esos altos a unos 80-90, pensaba que iba a volar y lo ha absorbido perfecto, como si tuviera 2 cms de altura.
La llevo practicamente al maximo de blanda en todo, pero va como la seda, comoda y si quiero apretarla mas, tampoco se compone.

Los pirelli angel, bestiales, no necesito nada que agarre mas, van increibles, los neumaticos que mas rapido calientan que he probado y si deslizan alguna vez lo hacen muy nobles, suavecito y recuperan el agarre. Puedes ir tocando rodilla o estriberas y parece que te queda muchisimo mas neumatico. No volvere a montar otra cosa en la tiger.

Respecto al rendimiento, estaba un poquito hasta las bolas de que me gastara 7,8-8,1 para ir a currar o en viaje, le he vuelto a poner el db-killer al arrow y he cargado la curva del arrow homologado normal y ahora me esta gastando 5,8-6,1 , si habeis leido bien, dos litros menos cada 100kms. Es cierto que he notado una bajada de potencia criminal, no recordaba que se notara tanto, minimo 10-15 cvs, va mucho mas perezosa, pero tambien mas fina y suave, motiva mucho menos el que casi no suene, pero ahora es lo que busco en la tiger, finura, comodidad y que me permita ir tranquilo sin pedirme ir al ataque hasta a comprar el pan.

Muy contento, dos años y medio con ella y me quedan muchos mas.

[Opera]

Ahora os falta probar los RoadAttack2

[AJRF]

Mis ultimas impresiones.

Todo lo que se ha dicho del technoflex es poco... como va la moto, es increible.
Hoy mismo me he comido un baden de esos altos a unos 80-90, pensaba que iba a volar y lo ha absorbido perfecto, como si tuviera 2 cms de altura.
La llevo practicamente al maximo de blanda en todo, pero va como la seda, comoda y si quiero apretarla mas, tampoco se compone.

Los pirelli angel, bestiales, no necesito nada que agarre mas, van increibles, los neumaticos que mas rapido calientan que he probado y si deslizan alguna vez lo hacen muy nobles, suavecito y recuperan el agarre. Puedes ir tocando rodilla o estriberas y parece que te queda muchisimo mas neumatico. No volvere a montar otra cosa en la tiger.

Respecto al rendimiento, estaba un poquito hasta las bolas de que me gastara 7,8-8,1 para ir a currar o en viaje, le he vuelto a poner el db-killer al arrow y he cargado la curva del arrow homologado normal y ahora me esta gastando 5,8-6,1 , si habeis leido bien, dos litros menos cada 100kms. Es cierto que he notado una bajada de potencia criminal, no recordaba que se notara tanto, minimo 10-15 cvs, va mucho mas perezosa, pero tambien mas fina y suave, motiva mucho menos el que casi no suene, pero ahora es lo que busco en la tiger, finura, comodidad y que me permita ir tranquilo sin pedirme ir al ataque hasta a comprar el pan.

Muy contento, dos años y medio con ella y me quedan muchos mas.

CharLee.
que mapa llevabas antes.
saludos.

Opera.
Una fotito con la cupula nueva.
saludos.

[Opera]

Y a quien le duran menos de 5000km en la tiger 1050 porque ya llevo mas y solo ye veo a ti decirlo.

Yo sigo encantado con ellos !!! Me duran mas de 5000 agarran genial con lluvias torrenciales y en ciudad en mojado... Que los ángel son mejores? Bueno estoy encantado con los actuales, no necesito nada mejor de momento, total si no caliento estos para que algo mejor?

[affleck]

Y a quien le duran menos de 5000km en la tiger 1050 porque ya llevo mas y solo ye veo a ti decirlo.

Yo sigo encantado con ellos !!! Me duran mas de 5000 agarran genial con lluvias torrenciales y en ciudad en mojado... Que los ángel son mejores? Bueno estoy encantado con los actuales, no necesito nada mejor de momento, total si no caliento estos para que algo mejor?

léete los comentarios de XAVIKOALA, de PEPTORRES.. (por nombrar sólo a 2), ellos usan una tiger 955 y una SPEED TRIPLE 955, SON Y HAN SIDO usuarioS de ésas gomas, el mismo XAVI, está harto de decirlo, son muy buenas, pero duran 5000 kms, SOBRE TODO SI VAS A DUO, O CIRCULAS "LIGERITO"..."LARVA" fué el primero k las montó en una tiger 1050, pregúntale, k le duraron...creo recordar k fueron un par de domingos de verano, uno de ellos en la salida de "tentaciones pirenaicas", las estrenó ese dia.. y cuando volvía a casa, a media tarde, ya estaban a media vida....(tras 600 kms de cruvas a ritmo alegre, parecian k llevaban 4000 kms de uso diario).....
p.d. Cierto es k Larva, pesa Más k tú.... y k su ritmo y forma de conducir.. es bastante más... mucho más agresiva y rápida k la tuya...

bt-021... 4500 kms... tuve que cambiarlos en ruta en andorra en una transpirenaica porque me quedé sin ruedas y salí de madrid con ellas casi nuevas , bt-023 5000 kms... y las road 2 que gasté 3 juegos un máximo de 7500-8000 kms


por eso JAMÁS... he hecho caso a todos los que decían que si las pirelli y metzelder agarraban un huevo etc.... tuve en la cbr 600 rr unas metzeder m1 de sus tiempo y me duraron 2.500 kms por lo que después de probar todas las ruedas posibles en mis 18 años de motero me quedo con la duracion y compromiso de las michelín...

en trail es diferente, porque las anakee están muy anticuadas y tienen una forma muy para lo marrón... aquí ya he encontrado mi goma ideal.. la dunlop tr-91 al cual la he sacado 9000 hasta las lonas, con muy buen agarre y algo más de duración que las tourance anteriores

[Opera]

osea que la culpa de que me duren las Conti es mia, encantado oiga y que dure jejeje